1987 | Ferrari 328 GTS

328 GTS Noir Avec 901/C

- 328 GTS livrée neuve en Allemagne
- Historique complet avec carnets tamponnés et factures
- Carte grise française, dernière courroie de distribution remplacée en 2019 (valable jusqu'en 2024)
- Combinaison de couleurs rare en Nero Met 901/C avec un intérieur crème
- Faible kilométrage éprouvé
- Entièrement d'origine, volant, roues et sièges d'origine (non peints)

Sans aucun doute le successeur du Dino GTS, rapide, agréable, toit ouvrant et fiable ! Maintenant à un prix normal, mais pour combien de temps ?

Le top!

Description du modèle

Les Ferrari 328 GTB et GTS ont succédé aux Ferrari 308 GTB et GTS. Bien que largement basé sur les 308 GTB et GTS respectivement, des modifications mineures ont été apportées à la forme de la carrosserie et du moteur, y compris une augmentation de la cylindrée à 3,2 L (3185 cc). 7 400 Ferrari 328 ont été produites au moment où le modèle a été remplacé par la nouvelle 348 en 1989, portant le total pour la génération 308/328 à près de 20 000. La 328 est considérée par certains amateurs de Ferrari comme l’une des Ferrari les plus fiables; Contrairement à certains modèles, la plupart des entretiens du moteur peuvent être effectués sans abaisser le moteur du véhicule.

Le modèle 328 GTS, ainsi que la 328 GTB à toit fixe, ont été les derniers développements de la série 2 places à moteur V8 atmosphérique monté transversalement. Les 328 chiffres du titre du modèle faisaient référence à la cylindrée totale du moteur, 3,2 litres et 8 pour le nombre de cylindres. Le nouveau modèle a été présenté au Salon de Francfort 1985 aux côtés de la série Mondial 3.2.

Données techniques

Carrosserie

- Longueur (cm) : 425
- Largeur (cm): 173
- Hauteur (cm) : 113
- Empattement (cm) : 235
- Poids (kg) : 1265

Mécanique

- Moteur : V8 3185 cc, à l'arrière
- Soupapes : 32
- Carburation : injection Bosch K-Jet
- Boîte de vitesses : manuelle, 5 rapports
- Transmission : aux roues arrière
- Conduite à gauche
- Puissance maximum : 270 chevaux (199 kW) à 7000 t/m
- Couple maximum : 310 Nm à 5500 t/m
- Vitesse maximum : 260 km/h