1920 | Buick K-45

Buick K 45 Tourer (1920) – Luxe Classique et Fiabilité
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Introduction et Histoire
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La Buick K 45 Tourer de 1920 était une prestigieuse voiture tourer ouverte, faisant partie de la série K de Buick, une gamme de voitures luxueuses et bien construites du début du XXe siècle. Buick, appartenant à General Motors (GM), était réputée pour ses moteurs innovants et fiables, ainsi que pour son confort de conduite et sa durabilité.

La série K a été produite entre 1916 et 1922, avec la K 45 Tourer comme l'un des modèles les plus recherchés. Cette voiture était conçue pour le marché américain et international, et était souvent considérée comme un symbole de statut parmi les passionnés d'automobile fortunés.

Caractéristiques Techniques
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- Moteur : 6 cylindres en ligne de 4.0L
- Puissance : 60 ch à environ 2 800 tr/min
- Transmission : Boîte de vitesses manuelle à 3 rapports
- Transmission : Propulsion arrière
- Suspension : Essieux rigides avec ressorts à lames
- Freins : Freins à tambour mécaniques sur les roues arrière
- Style de carrosserie : Tourer (quatre places ouvertes)
- Empattement : Environ 3,1 mètres
- Poids : Environ 1 400 kg
- Vitesse maximale : Environ 100 km/h, selon les conditions

Le moteur six cylindres était l’une des caractéristiques distinctives de la Buick K 45 Tourer. Alors que de nombreux concurrents utilisaient encore des moteurs à quatre cylindres, Buick offrait de meilleures performances et une expérience de conduite plus fluide grâce à sa cylindrée plus importante et sa technologie avancée de soupapes en tête.

Concurrents en 1920
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Dans le segment du luxe et de la gamme moyenne, la Buick K 45 Tourer rivalisait avec différentes marques américaines et européennes. Voici quelques-uns de ses principaux concurrents :

### 1. Cadillac Type 59 (1920)

- Moteur : V8 de 5.1L
- Puissance : 60 ch
- Caractéristiques luxueuses, mais nettement plus chère que la Buick
- Cadillac était connue pour son excellente finition et son confort de conduite, mais à un prix plus élevé

### 2. Packard Twin-Six Touring (1920)

- Moteur : V12 de 6.9L
- Puissance : 90 ch
- Très prestigieuse, mais destinée à une classe encore plus élevée que Buick
- Packard était synonyme de luxe extrême et de moteurs silencieux

### 3. Studebaker Big Six Touring (1920)

- Moteur : 6 cylindres en ligne de 5.8L
- Puissance : 60 ch
- Performances comparables à celles de la Buick, mais moins raffinée en finition
- Studebaker était reconnue pour ses voitures solides et fiables

### 4. Dodge Brothers Touring Car (1920)

- Moteur : 4 cylindres de 3.5L
- Puissance : 35 ch
- Plus un véhicule utilitaire qu'une voiture de luxe, mais à un prix compétitif
- Option abordable et robuste pour ceux qui privilégiaient la fiabilité au luxe

### 5. Ford Model T Touring (1920)

- Moteur : 4 cylindres de 2.9L
- Puissance : 20 ch
- L'option la moins chère, mais nettement moins puissante et luxueuse que la Buick
- Ford était imbattable en prix et en production de masse, mais ne pouvait pas rivaliser avec Buick en termes de confort et de performances

Pourquoi Choisir la Buick K 45 Tourer ?
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Buick s'est positionnée comme une marque haut de gamme au sein de General Motors, en dessous de Cadillac mais au-dessus de Chevrolet et Oldsmobile. La K 45 Tourer offrait :

Un moteur six cylindres puissant avec la technologie fiable de Buick
Plus de confort et de raffinement que les concurrents moins chers comme Dodge et Ford
Un prix compétitif par rapport à Packard et Cadillac, sans compromis sur le luxe
Une expérience de conduite fluide grâce à son long empattement et son moteur avancé

La Buick K 45 Tourer représentait un équilibre parfait entre performance, confort et prestige, ce qui en faisait un choix populaire auprès des entrepreneurs et des passionnés d'automobiles de l'époque. Aujourd'hui, ce modèle est très recherché par les collectionneurs en raison de sa place unique dans l’histoire et de son charme intemporel.

Une icône du début du XXe siècle – élégante, puissante et un véritable chef-d'œuvre de l’ingénierie américaine !