2001 | BMW Z3 Coupé 3.0

La BMW Z3 Roadster (E36/7) a été le premier roadster à deux portes produit en série dans la gamme BMW depuis la BMW 503 et la Z1. Il a été fabriqué et assemblé exclusivement dans la nouvelle usine construite à Spartanburg, en Caroline du Sud/États-Unis. Le Coupé Z3 (E36/8), disponible à partir d'août 1998, était également produit exclusivement ici, mais n'avait pas de « modèles » comme le Roadster.

Avec une nouvelle usine aux États-Unis, BMW souhaitait devenir moins dépendant des fluctuations monétaires et plus compétitif sur le marché américain. La qualité des véhicules produits là-bas était équivalente à celle des BMW produites en Allemagne.

Le Z3 Roadster et le Coupé étaient basés sur la plate-forme compacte de la BMW Série 3. En août 1998, la série Z3 a été élargie pour inclure un véritable « coupé shooting brake » (un « break de sport » à deux places), qui a été présenté pour la première fois à l'IAA 1997. Ces véhicules fermés n'étaient disponibles qu'avec le moteur 2,8 litres. moteurs connus des roadsters. (plus tard 3,0 litres) moteurs six cylindres ou en coupé M avec 3,2 litres. et 325 ch. La conception du coupé était initialement assez controversée et le Shooting Brake Z3 Coupé était parfois qualifié de manière péjorative de « sneaker ». Aujourd'hui, ce design alors polarisant s'est non seulement imposé rétroactivement, mais le coupé est également devenu un objet de collection très bien vieilli et très intéressant. En conséquence, les prix sont plus élevés par rapport aux roadsters Z3 avec le même moteur. La BMW Z3 Coupé est sportive à conduire et est également pratique, fiable et d'un prix attractif en termes d'achat, d'entretien et de soins. Aujourd'hui, il a un public fidèle et est déjà devenu un objet de collection recherché en tant que youngtimer. Les prix des spécimens de bonne qualité et bien entretenus augmentent continuellement.

La BMW Z3 Coupé 3.0 proposée ici date de l'année de production 2001 et a été immatriculée pour la première fois à Berlin le 3 septembre 2001. Il a bénéficié de toutes les mises à jour du modèle. Au total, 771 coupés de 3 litres de cylindrée, à transmission automatique et à conduite à gauche ont été produits pour tous les marchés hors Amérique du Nord, dont 19 dans le rare Sterling Gray Metallic et 3 dans la configuration présentée ici. Le coffre du coupé est suffisamment spacieux pour que deux personnes puissent partir en vacances avec des bagages.

Il est sans accident et en parfait état. Le kilométrage est de 30 400 km et est vérifiable. Il a une belle combinaison de couleurs classiques, la peinture est Sterling Gray Metallic, l'intérieur est en cuir Oregon Point Extended/Black (intérieur entièrement en cuir). Elle est équipée de jantes multi-pièces d'origine de 17 pouces à rayons croisés et de pneus mixtes de haute qualité. Une barre anti-rapprochement a également été installée. Avec son moteur 6 cylindres 3,0 l (M54) de 231 ch, elle offre des performances très sportives, même selon les standards actuels. Grâce à la transmission automatique à 5 rapports avec ZF Steptronic, ce coupé est un jeu d'enfant à conduire. La vitesse de pointe est de 242 km/h, le 0 à 100 km/h s'exécute en 6,3 secondes et la puissance maximale est atteinte à 6 500 tr/min. Le moteur atmosphérique M54 tourne avec une souplesse soyeuse, tourne comme une turbine et a acquis la réputation d'être un moteur unique en son genre. Cette BMW a toujours été entretenue par des professionnels. Un rapport Classic Data certifie que l'état général du coupé est classé 1-. Il bénéficiera d'un contrôle technique récent et d'une inspection complète par nos soins avant livraison.

Z3 3.0

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Description du modèle CK71

Modèle Z3 3.0

Marché européen

Code de développement E36 (70)

Châssis Coupé

Direction à gauche

Portes 2

Moteur M54

Déplacement 3.0 I

Puissance 170 kW

Transmission Propulsion arrière

Manuel de transmission

Couleur Sterling Gray Metallic - 472

Revêtement en cuir Oregon Point Extended/Noir - 02SW

Fabricant BMW AG

Usine de production de Spartanburg, États-Unis

Date de production 2001-07-13 (vendredi)

205 Transmission automatique

209 Différentiel à glissement limité (25 %), Différentiel à glissement limité 25 %

210 Contrôle dynamique de stabilité (DSC), Stabilité dynamique. Contrôle (DSC)

243 Airbag pour passager avant, Airbag pour passager avant

260 Airbag latéral conducteur/passager, airbag latéral conducteur/passager avant

305 Télécommande pour verrouillage centralisé, télécommande pour verrouillage centralisé

314 gicleurs de lave-glace chauffants, gicleurs de lave-glace chauffants

345 Chrome Line intérieur, Chrome Line intérieur

403 Toit en verre, électrique, Toit en verre, électrique

423 Tapis de sol en velours, tapis de sol en velours

Triangle de présignalisation 428

Forfait fumeurs 441

481 sièges sport pour conducteur/passager avant, sièges sport pour conducteur/passager avant

494 Siège chauffant pour conducteur/passager avant, siège chauffant pour conducteur/passager avant

520 phares antibrouillard

530 Climatisation

548 Compteur de vitesse avec lecture kilométrique, compteur de vitesse kilométrique

669 Radio BMW Business RDS, Radio BMW Business RDS

Système d'enceintes Hi-Fi 676, Système d'enceintes Hi-Fi

Volant en cuir 710 M, volant en cuir M

785 Feux indicateurs de direction blancs,