2001 | BMW Z3 Coupé 3.0

BMW Z3 Coupé 3.0i, in einem exzellenten, originalen und unverbastelten Erhaltungszustand, laut Classic Data Gutachten.

Deshalb erhielt es die Zustandsnote 1- und eine Einstufung des Wiederbeschaffungswerts auf € 52.000,-

Motor: M54 B30 Saugmotor, 6 Zylinder in Reihe, 2979 ccm, 231 PS

Getriebe: 5-Gang Steptronic mit sequentieller Schaltgasse

Baujahr: 03/2001

Laufleistung: 67.900 km

Zustandsnote laut Gutachten (Classic-Data) aus 03.2024: 1-

Hauptuntersuchung (DEKRA) aus 03.2024

Abgasuntersuchung (DEKRA) aus 03.2024

Das Fahrzeug wurde nicht neu lackiert.

Es sind keine Spuren von maschineller Autowäsche festzustellen.

Das Fahrzeug weist keine Spuren von Rost auf.

Das Interieur ist das originale. Das heißt, es handelt sich um die originalen Ledersitze, Innenverkleidungen, Teppiche, Dachhimmel und Echtholzverkleidungen.

Bei den Alufelgen handelt es sich ebenfalls um jene, mit welchen das Coupé ausgeliefert wurde.

Das Bordwerkzeug ist vollständig und unbenutzt.

Alle originalen Aufkleber befinden sich noch am Fahrzeug.

Alle Anzeigen beruhen auf metrischen Werten.

Der Z3 stand stets in einer Garage.

Es handelt sich um ein Nichtraucherfahrzeug.

Tiere wurden in dem Fahrzeug nicht transportiert.

Lediglich die vorderen Hauptscheinwerfer wurden gegen leistungsstärkere getauscht, weil die Lichtausbeute der Originalscheinwerfer dermaßen gering ausfällt, dass es aus meiner Sicht bedenklich ist diese zu verwenden. Die verbauten Hauptscheinwerfer verwenden die originalen Befestigungspunkte, Stecker und Stellmotoren der Leuchtweitenregulierung, wodurch Sie bei Bedarf unkompliziert und Rückstandsfrei gegen originale Hauptscheinwerfer getauscht werden können.

Darüber hinaus ist eine Fahrwerksstrebe von Wicherts verbaut, welche einen erheblichen Zugewinn an Verwindungssteifigkeit im Vorderwagen generiert. Bei Bedarf lässt sich diese durch lösen von jeweils zwei Schrauben auf jeder Seite rückstandsfrei entfernen.

Das Coupé wurde in Japan ausgeliefert. Dort wurden Rechtslenker aus Prestigegründen von vermögenden Individuen geordert, wodurch sich der Zustand und die geringe Laufleistung erklären lassen.

Die Laufleistung ist durch die obligatorische Dokumentation in den Exportpapiern nachvollziehbar und der Importeur bestätigte mir schriftlich, dass das Fahrzeug nicht als Unfallwagen importiert wurde. 

Der Z3 wurde bis Januar 2024 technisch sehr aufwändig überholt.

Dabei wurden Teile unabhängig davon ersetzt, ob diese ihre Verschleißgrenze erreicht hatten oder nicht. Insbesondere Teile, welche Gummibestandteile aufweisen, weil diese nach 23 Jahren, gleich wie wenig diese gelaufen sind, aushärten.

Bei der Auswahl der Neuteile und Flüssigkeiten wurde darauf Wert gelegt, dass diese die beste verfügbare Qualität aufweisen. 

Es wurden unter anderem die nachfolgenden Teile und Flüssigkeiten erneuert:

• alle Flüssigkeiten

• alle Filter

• Zündkerzen

• Scheibenwischer

• Gasfedern

• Batterie

• Keilrippenriemen und Umlaufrollen

• Wasserpumpe

• Schläuche des Kühlsystems

• Dichtigkeitsprüfung, Befüllung und Desinfektion der Klimaanlage

• Spülen des Getriebes und ersetzten der Dichtung

• Fahrwerksfedern

• Stoßdämpfer

• Federbeinstützlager

• Koppelstangen

• Spurstangen

• Querlenker

• Bremsscheiben

• Bremssättel

• Bremsbeläge

• Reifen

Zusätzliche Anmerkungen:

• Becker Radio Indianapolis mit Navigationsfunktion und BMW-Branding verbaut

• Der Verkaufspreis ist nicht verhandelbar

• E-Mails werden nur sporadisch beantwortet, weshalb eine telefonische Kontaktaufnahme angeraten wird.

• Eine telefonische Erreichbarkeit ist in der Zeit von 16:00 Uhr bis 19:00 Uhr am vielversprechendsten.

Zum Abschluss noch die bei Inseraten im Internet obligatorische Ausschlussklausel: Alle Angaben sind ohne Gewähr.