Puch M 50 SE coches clásicos en venta
El Puch M 50 SE es un ciclomotor que destaca por su fiabilidad austríaca y su cuidada ingeniería. Concebido para ofrecer movilidad urbana eficiente y robusta, el M 50 SE es una referencia en la historia de los ciclomotores gracias a su simpleza mecánica y facilidad de mantenimiento.
Resultados de la búsqueda
1971 | Puch M 50 SE
Villach Collection – Oldtimer / Sammlerfahrzeug aus Museumsbestand
1200 € - 2000 €
Vista previaPuch M 50 SE Motos clásicas: Precios y valores de mercado
Historia del Puch M 50 SE
El Puch M 50 SE se introdujo como parte del auge de los ciclomotores en Europa durante las décadas de 1960 y 1970. Fabricado en Graz, Austria, este modelo fue pensado para satisfacer la creciente demanda de vehículos ligeros, económicos y fáciles de conducir. Puch, reconocido por su experiencia en motocicletas pequeñas y ciclomotores, aplicó su saber hacer en el M 50 SE, convirtiéndolo en un medio de transporte cotidiano para muchos jóvenes y trabajadores urbanos. El M 50 SE supuso un gran paso en la democratización de la movilidad individual en toda Europa.
Evolución y desarrollo del modelo
El Puch M 50 SE es descendiente directo de la exitosa serie M 50 de Puch, que ya gozaba de fama por su fiabilidad. Este modelo concreto introdujo mejoras en el sistema de encendido y ajustes en la transmisión respecto a sus predecesores, además de un diseño más actualizado para la época. En cuanto a sucesores, la propia marca siguió desarrollando variantes mejoradas y versiones modernizadas, manteniendo la misma filosofía de mecánica sencilla y fácil reparación.
Particularidades del Puch M 50 SE
El punto fuerte del Puch M 50 SE reside en su combinación de ligereza, motor fiable y accesible mantenimiento. Su bajo consumo de combustible y la facilidad para encontrar recambios lo han convertido en un clásico funcional para aficionados de todas las edades. La construcción del bastidor enfatiza la robustez sin renunciar a la manejabilidad. Además, fue uno de los ciclomotores pioneros en adoptar materiales resistentes a la corrosión.
Datos técnicos
Ediciones especiales y variantes de colección
No se conocen ediciones limitadas de fábrica para el Puch M 50 SE, pero sí existen variantes personalizadas con acabados especiales, como colores inéditos o equipamientos adicionales, ofrecidos en mercados concretos bajo demanda o a través de distribuidores oficiales.
Puntos débiles y mantenimiento habitual
El Puch M 50 SE es famoso por la simplicidad y bajo coste de su mantenimiento. Al carecer de puntos electrónicos complejos, la mayoría de los problemas pueden ser solucionados fácilmente por cualquier aficionado con conocimientos básicos. Por lo general, es recomendable revisar regularmente el sistema de encendido, los retenes del motor y el sistema de escape, así como mantener lubricada la cadena de la transmisión.
Motor, prestaciones y comportamiento en carretera
El motor de 49 cc de dos tiempos se caracteriza por una entrega suave de potencia y bajo consumo. El cambio manual permite una conducción adaptable, tanto en ciudad como en caminos rurales. Ligero y maniobrable, el Puch M 50 SE responde bien en trayectos cortos y destaca en situaciones donde la agilidad es clave. Entre las variantes más buscadas por los coleccionistas están las versiones con depósito cromado y aquellas que lucen los colores originales de la marca.
Diseño, comodidad y detalles exteriores/interiores
El diseño del Puch M 50 SE refleja la estética utilitaria de los años 70, con líneas rectas y ausencia de adornos superfluos. El asiento largo y plano favorece la comodidad en desplazamientos urbanos, mientras que el manillar elevado facilita el control. Los colores típicos incluyen tonalidades metálicas y esmaltes brillantes, resistentes a la intemperie. Como equipamiento adicional, algunos ejemplares montaban portaequipajes trasero o guardabarros cromados.
Otras características relevantes
Muchos ejemplares conservan aún el velocímetro original y la documentación de primera matriculación, detalles apreciados en encuentros de vehículos clásicos. En mercados hispanohablantes, el M 50 SE suele destacarse por su accesibilidad para restauraciones amateurs.
Resumen
El Puch M 50 SE es una pieza representativa de la movilidad urbana del siglo XX, especialmente valorada por su sencillez mecánica, su capacidad de adaptación a distintas necesidades y la robustez típica de la fabricación austríaca. Un ciclomotor ideal para quienes buscan revivir la experiencia de los desplazamientos urbanos clásicos con fiabilidad y encanto retro.