Talbot 105 coches clásicos en venta
El Talbot 105 es un deportivo histórico que destaca por su rendimiento sobresaliente, su ingeniería avanzada para la época y un legado en competencias que marcó diferencia en la industria automovilística de los años 30.
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1934 | Talbot BA 105 Sports Tourer
1933 | Talbot BA 105 Sports Tourer
1933 Other Talbot AV105
1933 | Talbot BA 105 Sports Tourer
1933 Talbot AV 105 Roadster By Abbott '33
1933 | Talbot 105
Rare Brioni Three Stage Drop Top
1933 | Talbot BA 105 Sports Tourer
Brooklands special
1934 | Talbot 105
Three Position Drophead Coupe
1933 | Talbot 105
1933 Talbot 95/105 Coupe des Alpes Vanden Plas style Tourer
1934 | Talbot BA 105 Sports Tourer
Dr Roth Brooklands Car
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Crear anuncioHistoria del Talbot 105
El Talbot 105, lanzado a comienzos de los años 30, surgió de la visión de Georges Roesch, uno de los ingenieros más innovadores de la marca. Esta versión se desarrolló sobre la base del anterior Talbot 14/45HP (de 1926), pero Roesch la llevó mucho más allá enfocándose en la competición. El resultado, un deportivo elegante y robusto, consiguió convertirse en el coche de cuatro plazas más rápido del circuito de Brooklands en su época y contribuyó de forma determinante a revitalizar la imagen y las ventas de la marca Talbot. Se produjeron más de 330 unidades, muchas de ellas acabaron en manos de pilotos experimentados que aprovecharon su brillante desempeño en carreras.
Evolución y trayectoria del modelo
El Talbot 105 pertenece a una saga de modelos deportivos desarrollados entre los años 20 y 30, empezando por el Talbot 14/45HP, continuando con el 70 y el 90, y llegando a la cúspide con el 105. La serie finaliza más adelante con el Talbot 110. La base siempre fue un chasis rígido con mejoras sucesivas para satisfacer el rendimiento en competición. El 105 se distingue especialmente por la incorporación de una traviesa adicional en el chasis (en comparación con el 90) y la fijación reforzada del motor, detalles que refuerzan su enfoque deportivo.
Particularidades y cifras relevantes
El Talbot 105 destaca por ser descrito como el vehículo de cuatro plazas más rápido de su época en el circuito de Brooklands. Debajo de su carrocería de estilo boat-tail, esconde un motor de seis cilindros y casi 3.000 cm³. Logró el tercer puesto en la 24 Horas de Le Mans en 1931 y la victoria en la primera edición de la Coupe des Alpes en 1932. Sus éxitos en competición de rally y velocidad consolidaron su fama e impulsaron la marca en un contexto automovilístico muy competitivo.
Datos técnicos
Ediciones especiales y versiones coleccionistas
El Talbot 105 no solo se comercializó en varias configuraciones de carrocería, sino que también hubo modelos creados explícitamente para el uso en competición, con acabados específicos como el parabrisas abatible o una preparación racing. Las versiones que compitieron en Le Mans y la Coupe des Alpes suelen ser las más buscadas por su historial deportivo.
Puntos débiles y aspectos a revisar
No se han documentado debilidades específicas para el Talbot 105 en los registros consultados. Sin embargo, se recomienda prestar especial atención al estado del chasis reforzado, sistemas de suspensión y la integridad mecánica general, dado su uso en competición y las décadas transcurridas desde su fabricación.
Motor, prestaciones y comportamiento
El motor de seis cilindros y tres litros proporciona una experiencia de conducción contundente. Gracias a su chasis robusto y a la equilibrada distribución de peso, el Talbot 105 transmite seguridad a altas velocidades. Su transmisión manual de 4 velocidades con relaciones cerradas estaba pensada para la conducción deportiva, y su carrocería aerodinámica contribuía tanto a la estabilidad como al confort en trayectos largos. Entre las variantes, destacan los modelos con especificaciones de carrera, especialmente aquellos documentados en la 24 Horas de Le Mans y la Coupe des Alpes, que contaban con preparaciones específicas según el evento.
Diseño, habitáculo y detalles de acabado
El Talbot 105 se reconoce por su inconfundible línea boat-tail, aportando una silueta deportiva y aerodinámica, ideal para la velocidad. El habitáculo, elegante y funcional, solía incorporar materiales nobles y los parabrisas podían plegarse, una solución pensada para reducir la resistencia al aire en carrera. Los colores eran sobrios, acentuando el carácter distinguido de la época. Elementos como el salpicadero de madera y detalles cromados rematan un conjunto orientado tanto a la estética como a la funcionalidad.
Otros elementos relevantes
La fama del Talbot 105 se debe en gran parte a la pericia de pilotos como Johnny Hindmarsh y John Cobb, quienes llevaron este deportivo a competir y triunfar en los principales eventos europeos de la época.
Resumen
El Talbot 105 representa la máxima expresión deportiva y tecnológica de Talbot en el periodo de entreguerras. Su sólida construcción, destacadas prestaciones y sus logros en competición lo posicionan como un referente absoluto entre los deportivos clásicos británicos de cuatro plazas de los años 30.