SIATA 1500 TS - Comprar coches clásicos

Historia del SIATA 1500 TS

SIATA, acrónimo de 'Società Italiana Applicazioni Tecniche Automobilistiche', fue fundada en Turín, Italia, y es recordada por su capacidad de reinterpretar y mejorar vehículos de base. El 1500 TS, presentado en la década de 1960, es fruto de la experiencia de SIATA como preparador y constructor de vehículos deportivos. Si bien SIATA comenzó mejorando vehículos de Fiat, con el 1500 TS la marca estableció una propuesta propia, enfocada en deportividad y bajos volúmenes de producción.

Evolución de la gama SIATA 1500 TS

El 1500 TS se lanzó como una evolución sobre la base mecánica del Fiat 1500, aunque recibiendo ajustes técnicos y estéticos específicos de SIATA. No existieron muchas variantes oficiales ni una sucesión directa tras este modelo, ya que SIATA atravesó dificultades financieras poco después. Los predecesores conceptuales serían los SIATA Daina y algunos derivados de Fiat, pero el 1500 TS representa uno de los últimos esfuerzos independientes de la marca.

Aspectos destacados del SIATA 1500 TS

Este modelo se diferencia por su exclusividad, producciones limitadas y una puesta a punto centrada en las sensaciones de conducción deportivas. El bajo volumen de unidades fabricadas y una orientación clara hacia clientes entendidos incrementan su atractivo para coleccionistas que buscan piezas alternativas del automovilismo italiano.

Datos técnicos del SIATA 1500 TS

Ediciones especiales y versiones coleccionables del SIATA 1500 TS

El 1500 TS no contó con versiones especialmente identificadas como series limitadas 'de fábrica', pero debido a la producción artesanal, algunas unidades pueden diferir en equipamiento o ajustes específicos según pedidos individuales o adaptaciones de SIATA para eventos deportivos.

Puntos débiles y aspectos a vigilar en el SIATA 1500 TS

Debido a la escasez de información de fábrica y la producción limitada, los recambios son un desafío. Es recomendable revisar la originalidad de componentes, ya que era habitual la personalización. Un examen profundo del estado mecánico y de la carrocería, especialmente en busca de óxido y restauraciones de calidad variable, es esencial antes de la compra.

Motor, prestaciones, transmisión y conducción

El motor de cuatro cilindros, afinado por SIATA a partir de la base Fiat, proporciona un carácter más vivo que el modelo estándar. La experiencia de conducción destaca por un tacto directo, gracias a suspensiones firmes y una dirección precisa. El peso contenido potencia la agilidad del conjunto, y su comportamiento anima a una conducción activa, propia de deportivos italianos de baja serie. Modelos de especial interés son las escasas unidades que hayan competido en rallies históricos o que presenten historias documentadas de primera mano en campeonatos nacionales.

Diseño exterior, interior y acabados del SIATA 1500 TS

El diseño refleja la tradición artesanal italiana, con líneas limpias y detalles exclusivos según el carrocero encargado. El interior ofrece un ambiente sobrio enfocado en la funcionalidad, aunque algunos ejemplares cuentan con acabados en madera, inserciones de aluminio y tapicería específica bajo demanda. Entre las opciones había colores poco usuales y la posibilidad de equipamiento personalizado, lo que añade singularidad a cada unidad.

Otros aspectos relevantes del SIATA 1500 TS

La documentación completa y el seguimiento de la historia de propietario son especialmente valorados en los SIATA, dada la limitada producción y la dificultad para verificar autenticidad si no se conserva la información. Los ejemplares bien restaurados o no modificados conservan mejor su valor histórico.

Resumen

El SIATA 1500 TS representa una alternativa exclusiva dentro del mundo de los clásicos deportivos italianos. Su peso en la oferta y demanda de SIATA es absoluto según los datos actuales, y su carácter artesanal, junto a la herencia deportiva, lo sitúan como una elección para entusiastas avanzados que aprecian las peculiaridades técnicas y la rareza de la marca.