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Risultati della ricerca

1969 | Porsche 911 2.0 T
Porsche 911 Urmodell T Soft Window Targa Beautifully restored to factory specifications by Porsche specialist in the Netherlands, Finished in Silver Grey over black leather with "Pepita" fabric, Desirable early soft-window 911 Targa, Rare 1969 long-wheelbase Soft Window Targa

1965 | Porsche 911 2.0
Rally conversion


1976 | Porsche 911 2.7 S
1976 Porsche 911 2.7 RP alex 12-20 '76

2004 | Porsche 911 GT3 RS Clubsport
Porsche 996 GT3 RS Mint condition and original factory-specified, Less than 40000 documented kilometers, Comprehensive history file including original board map and booklets, Ordered in Carrera White with Guards Red wheels and decals, In Germany sold Porsche GT3 RS, “Mezger” 3.6-litre naturally aspirated flat-six engine equipped

2017 | Porsche 911 Turbo S
3.8 Turbo S

1969 | Porsche 911 2.0 T
PORSCHE 911 2.7 RS TYPE LIGHTWEIGHT LHD


2010 | Porsche 911 Speedster
No. 303 out of 356
El IVA es recuperable

1974 | Porsche 911 Carrera 2.7
2.7 Carrera MFI

1996 | Porsche 911 Carrera RS
* German delivery C00 * Clubsport Package * perfect history *

1975 | Porsche 911 2.7 S
1975 Porsche 911 Targa Rijkspolitie Alex 97 '75

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
1972 Porsche 911 2.4 Targa Olklappe '72

1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
911 3.2 Carrera Cabrio - Turbo Look ab Werk -

1982 | Porsche 911 SC 3.0
1982 Porsche 911 SC
Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos
¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?
El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.
¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?
Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.
¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?
Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.