Plymouth GTX coches clásicos en venta

Historia del Plymouth GTX

El Plymouth GTX se presentó en 1967 como una evolución del Belvedere, dirigiéndose a un público que deseaba un muscle car diferente, con prestaciones elevadas sin renunciar al lujo. Comercializado hasta 1971 bajo la división Plymouth de Chrysler, supo posicionarse por encima del Roadrunner gracias a equipamiento superior y opciones de fábrica más completas. El GTX fue inmediatamente reconocido en la escena del cuarto de milla, donde su potencia y fiabilidad hicieron historia. Tras la retirada del modelo en 1971, el GTX dejó una huella imborrable en el segmento de los muscle cars de gama alta.

Evolución y generaciones del modelo

El GTX nació a partir del Plymouth Belvedere y se mantuvo en el mercado hasta 1971. Es el ‘hermano premium’ del Plymouth Roadrunner, diferenciándose por detalles como el interior más lujoso y la gama de motorizaciones más potentes, entre ellas el V8 440 cui (7,2 litros). Durante su producción, se ofreció principalmente como coupé con el característico ‘Coke Bottle Design’, y recibió mejoras continuas en tren de rodaje, equipamiento y opciones. Tras su cese en 1971, el Roadrunner asumió el protagonismo en la oferta de muscle cars de Plymouth.

Aspectos destacados del Plymouth GTX

El GTX sobresale por ser uno de los pocos muscle cars de su época que combinaba potencia radical con una presentación exclusiva. Equipado de serie con motores V8 de gran cilindrada, muchas unidades salían de fábrica con servolenkung, frenos de disco y climatización, elementos insólitos en modelos puramente deportivos. Además, su participación repetida y exitosa en carreras de ¼ de milla ha cimentado su estatus entre los coches de alto rendimiento estadounidenses. El interior lujoso, el uso de materiales y opciones como el vinyldach o las pinturas metalizadas completan el conjunto.

Datos técnicos del Plymouth GTX

Ediciones especiales y modelos de colección

Entre las unidades más valoradas destacan las configuraciones originales con documentación completa, ‘Black Plate’ californiano (matrícula original), y las versiones con opciones extra de fábrica como sistemas de frenos avanzados o aire acondicionado. Las restauraciones fieles a ficha de fábrica (Fendertag, Buildsheets) elevan la consideración de los GTX en el mercado internacional, así como las unidades con acabados y colores especiales.

Puntos débiles y mantenimiento habitual

Como ocurre en muchos muscle cars americanos de finales de los años 60 y principios de los 70, es esencial revisar el estado estructural, buscando óxido en partes de chasis y bajos, así como comprobar la documentación y el historial de restauraciones. La disponibilidad de recambios, tanto originales como réplicas, facilita la conservación, pero la calidad de la restauración influye de forma decisiva en el valor final del vehículo. Es recomendable verificar si se han realizado tratamientos de protección antióxido y documentar exhaustivamente los trabajos realizados.

Motor, rendimiento y comportamiento dinámico

El Plymouth GTX se distingue en la pista y en carretera por su poderoso V8. La versión de 440 cui ofrece una aceleración fulgurante y un sonido que retumba en cada arranque. Su suspensión y componentes de dirección estaban concebidos para tracción y estabilidad en línea recta, priorizando el rendimiento en pruebas de aceleración como el ¼ de milla. La dirección asistida y los frenos de disco, opcionales, mejoraban la manejabilidad para uso diario, mientras que la transmisión automática Torqueflite era especialmente apreciada por su robustez. - 1969 Plymouth GTX 440 cui V8 Coupé: Motor de 7,2 litros, aproximadamente 375 CV

• Ediciones con aire acondicionado y sistema de frenos mixtos (disco/doble tambor) para mayor confort y seguridad

Diseño, interior y equipamiento

El GTX expresaba su carácter mediante líneas musculosas, el marcado ‘Coke Bottle Design’ y detalles cromados. Los interiores apostaban por un tapizado más refinado que otros modelos Plymouth, asientos individuales y paneles con inserciones metálicas y acabados de calidad. Opciones habituales incluían el techo de vinilo, llantas 'American Vintage', radios y sistemas de sonido mejorados, salpicadero con instrumentación específica y volantes deportivos. Algunos modelos ofrecían equipamientos extra como aire acondicionado, relojes adicionales y pintura personalizada de fábrica.

Otros aspectos relevantes

Las restauraciones documentadas añaden valor. La disponibilidad de accesorios y componentes de réplica, junto a la posibilidad de devolver el coche a su configuración original, hace que el GTX sea una opción versátil para coleccionistas serios. En el mercado español, la existencia de unidades importadas con historial californiano (‘Black Plate’) es especialmente valorada.

Resumen: Plymouth GTX en el mercado clásico

El Plymouth GTX es el muscle car estadounidense que combina prestaciones extremas con detalles exclusivos de fábrica. Su presencia en el mercado está marcada por su singularidad y el aprecio de los entusiastas, tanto por la documentación de restauración como por el equipamiento original. Características como los motores V8, el diseño y las posibilidades de personalización lo sitúan como una referencia para aquellos que buscan un clásico de alto rendimiento pero con acabados y detalles fuera de lo común.