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Dutton coches clásicos en venta
Dutton fue el mayor fabricante de kit cars del mundo, ofreciendo modelos únicos como el Phaeton y el Mariner entre 1970 y 1989. Su flexibilidad técnica y la mezcla de componentes británicos hacen de estos coches clásicos vehículos muy distintivos para entusiastas y coleccionistas.
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1995 | Dutton Mariner
Dutton Surf build 2016
1984 | Dutton Phaeton
1989 | Dutton Phaeton
Lotus Super Seven Dutton Phaeton S3 Deutsch.Fzg. 1.Hand org.18tkm
1984 | Dutton Phaeton
Altro Altro Dutton Phaeton
1985 | Dutton Phaeton
DUTTON-ROADSTER-LOTUS H-Kenzeichen Tüv-neu
1989 | Dutton Phaeton
Great fun.
1995 | Dutton Mariner
Amphibienfahrzeug Dutton Mariner auf Ford Fiesta Basis Vollrestaurierung 2015
1985 | Dutton Phaeton
DUTTON-ROADSTER-LOTUS H-Kenzeichen
1984 | Dutton Phaeton
Zuverlässiger DUTTON
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Historia de Dutton
Dutton Cars, fundada por Tim Dutton Wooley en 1970 en Worthing, Sussex, revolucionó el mercado británico de los kit cars con su enfoque flexible y artesanal. El primer taller solo producía prototipos individuales, pero en 1971 apareció el primer modelo de serie: el B-Type sobre base Triumph Herald, destinado al montaje personal por el comprador. Seguido por el Phaeton, basado en componentes Ford Escort, Dutton ofreció desde coupés hasta SUV pioneros, marcando huella en la evolución del sector. En 1979, el lanzamiento del Dutton Sierra generó notoriedad al enfrentarse legalmente con Ford por los derechos del nombre, caso que Dutton ganó, afirmando su derecho a comercializar su todoterreno con ese nombre. Posterior a la producción de más de 3.000 unidades, el desarrollo continuó con el Maroc, un descapotable sobre base Ford Fiesta. En 1989, la empresa abandonó los kit cars, pero regresó en los años 90 con modelos anfibios basados en Ford Fiesta y Suzuki Samurai.
Historia de los modelos Dutton
El linaje de Dutton comenzó con el prototipo P1 y el B-Type en 1971, seguido por el exitoso Malaga y el versátil Malaga B+. La serie Phaeton (1977-1989) demostró la capacidad de adaptar el chasis y suspensiones a medida, mientras que el Dutton Sierra se posicionó como uno de los primeros SUV modernos hechos a mano. Otros modelos destacados incluyen el Legerra, con puertas practicables, y el Rico, ambos sobre plataformas Ford Escort. Dutton supo integrar componentes originales con soluciones de ingeniería propias en cada generación de sus vehículos.
Particularidades y datos destacados de Dutton
Dutton destaca por la versatilidad de sus vehículos, la mayoría ofrecidos como kits listos para ensamblar. Algunos modelos, como el Sierra, anticiparon conceptos actuales como el SUV, años antes de su popularidad mundial. La legalidad ganada ante Ford por el uso del nombre Sierra subraya el estatus competitivo e innovador de la marca. Tanto Phaeton como Mariner representan el 50% de los anuncios activos en el mercado, pero el Mariner acapara el 98% de las visualizaciones, lo que refleja un interés de mercado muy marcado por este modelo.
Datos técnicos de Dutton
Ediciones especiales y modelos de colección
Modelos como el Dutton Phaeton S2 y el Sierra son especialmente valorados por su rareza y carácter pionero. El B-Type sobre Triumph Herald y los modelos anfibios Commando y Amphibian forman parte de las opciones más buscadas entre los coleccionistas dada su baja producción y peculiaridad técnica.
Puntos débiles y mantenimiento de los Dutton
La principal dificultad con los Dutton reside en la disponibilidad de repuestos, especialmente para el B-Type basado en Triumph Herald. En otros modelos, la facilidad de encontrar componentes Ford facilita el mantenimiento mecánico, aunque los elementos de carrocería específicos pueden requerir soluciones personalizadas o reconstrucción artesanal.
Motor, prestaciones y comportamiento dinámico
El Dutton Phaeton S2, equipado con el motor Ford Escort 1300 y unos 50 CV, ofrecía ligereza y sensaciones ágiles gracias a su bajo peso y configuración sencilla. El chasis evolucionó en la gama para mejorar estabilidad y respuesta, mientras que modelos como el Sierra exhibieron capacidades todo terreno inéditas en un kit car de la época. - Dutton Phaeton S2: Motor 1300 cm³, aprox. 50 CV, peso contenido, orientación deportiva.
- Dutton Sierra: Concepción SUV, cuatro plazas, base Ford Escort.
Diseño, interior y opciones de los Dutton
El diseño de los Dutton combinaba líneas sencillas, elementos personalizables y funcionalidad. Los asientos de cuero, el uso de componentes Ford reconocibles, techos de lona y accesorios deportivos formaban parte del equipamiento. La pintura especial y los relojes adicionales realzaban la apariencia única y el carácter de auto ensamblado. En versiones descapotables, la experiencia de conducción analogía y directa era posible gracias al equipamiento mínimo y peso reducido.
Otros aspectos relevantes
El mercado actual de Dutton se compone mayoritariamente de ejemplares ya ensamblados, en diferentes estados de conservación. Los aficionados que encuentran unidades sin montar deberán recurrir a piezas Ford o a la fabricación artesanal para completar el vehículo. El conocimiento técnico y la búsqueda de documentación original son esenciales para mantener y restaurar estos coches.
Resumen
Dutton ofrece una experiencia de clásico británico verdaderamente especial: montajes únicos, fuerte influencia de componentes Ford, modelos históricos como el Phaeton, Mariner y Sierra, y un legado en el mundo de los kit cars. Su rareza y especificidad requieren pasión y conocimientos para el mantenimiento, convirtiendo a cada unidad en una pieza con biografía propia dentro de la cultura automovilística europea.