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Delahaye 148 coches clásicos en venta

El Delahaye 148 representa una de las interpretaciones más refinadas de la automoción francesa de preguerra y posguerra, combinando ingeniería avanzada con la artesanía de carroceros a medida. La rareza de este modelo y su refinado diseño lo convierten en una pieza buscada por entendidos y amantes de la historia del automóvil.

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Imagen 1/19 de Delahaye 148 L Chapron "Mylord Grand Luxe" (1939)
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1939 | Delahaye 148 L Chapron "Mylord Grand Luxe"

Delahaye 148L by Chapron | 1939 - For sale by auction. Estimate 249950 EUR

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Imagen 1/19 de Delahaye 148 L Chapron "Mylord Grand Luxe" (1939)

1939 | Delahaye 148 L Chapron "Mylord Grand Luxe"

Oldtimer Delahaye  148L by Chapron | Slechts 2 gebouwd | 1939

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Delahaye 148 Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado

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Historia del Delahaye 148

Delahaye, uno de los nombres más reputados en la historia del automóvil francés, presentó el 148 como sucesor de su exitosa serie 135. El Delahaye 148 fue concebido antes de la Segunda Guerra Mundial y continuó en producción tras el conflicto, reflejando la transición de la marca hacia automóviles de turismo de alta gama. Se distinguía por ofrecer una base mecánica robusta y flexible que permitía al cliente seleccionar carrocerías de prestigiosos carroceros franceses, haciendo de cada ejemplar una pieza única ajustada al gusto de la época. En un contexto donde la industria francesa buscaba reafirmar su excelencia, el 148 se posicionó como una de las berlinas y cabriolets de referencia para una clientela exigente y de alto poder adquisitivo.

Historia de la serie Delahaye 148

La serie 148 nació como una evolución de la aclamada Delahaye 135, compartiendo buena parte de la ingeniería pero orientada hacia un enfoque más familiar y confortable, con una batalla alargada y configuraciones de carrocería adaptadas a un uso burgués y representativo. El modelo antecede a los intentos posteriores de la marca de mantener la producción de automóviles de lujo en una Europa cambiante, siendo también uno de los últimos grandes Delahaye antes de la absorción de la marca por Hotchkiss en los años 50. Dentro de la gama Delahaye, el 148 es reconocible por su equilibrio entre elegancia y funcionalidad, mientras que sus sucesores ya no alcanzaron el mismo prestigio debido a los cambios del mercado y la reducción de la producción artesanal.

Aspectos destacados del Delahaye 148

El Delahaye 148 destaca por la combinación de mecánica avanzada para la época (6 cilindros en línea, chasis rígido y suspensión delantera independiente), junto con la posibilidad de personalizar la carrocería con los mejores artesanos de Francia. Las versiones sedan y cabriolet solían incluir detalles de lujo como tapicerías en cuero de alta calidad y elementos decorativos en madera noble. Los Delahaye 148 son vehículos extremadamente escasos, con un volumen de fabricación significativamente inferior a otros coches franceses de posguerra, lo que contribuye a su exclusividad en el mercado actual.

Datos técnicos del Delahaye 148

Ediciones especiales y modelos de colección

Al tratarse de un modelo encargado a medida, muchos Delahaye 148 cuentan con carrocerías únicas firmadas por Figoni & Falaschi, Chapron, Letourneur & Marchand y otros carroceros históricos. Estas variantes, con detalles personalizados tanto en exterior como en interiores, pueden ser consideradas de especial interés para coleccionistas, aunque no existen 'ediciones limitadas' de fábrica en el sentido contemporáneo.

Motorización, rendimiento y comportamiento en carretera

Los motores de seis cilindros en línea del 148 ofrecen una entrega de potencia suave y adecuada para largos trayectos, en línea con la orientación de turismo gran clase. La suspensión delantera independiente y el chasis alargado contribuyen a un confort de marcha elevado, aunque el peso y dimensiones requieren atención en maniobras urbanas. La transmisión manual puede exigir cierta destreza, como es habitual en vehículos de la época. En cuanto a motorizaciones destacadas, las versiones con motor de 3.6 litros se identifican por un comportamiento más enérgico, reservado para carrocerías menos pesadas o versiones coupé, mientras que las berlinas priorizaban la comodidad sobre la dinámica pura.

Diseño interior, exterior y confort

El Delahaye 148 es un escaparate de la alta costura automovilística francesa. El exterior presentaba líneas fluidas y aerodinámicas, detalles cromados y un frontal imponente, especialmente en las variantes carrozadas por Figoni & Falaschi. El habitáculo reunía materiales selectos como cuero, madera pulida, y en ocasiones, detalles metálicos o marquetería artesanal. Equipamiento como maleteras accesorias, asientos reclinables y elementos de confort eran comunes, en sintonía con las últimas tendencias del lujo automovilístico de la posguerra.

Otros aspectos relevantes

La personalización es la característica más reseñable del Delahaye 148: el comprador podía seleccionar hasta el más mínimo detalle, desde el diseño del tablero hasta el acabado de los tiradores de las puertas. Además, algunos ejemplares participaron en competiciones automovilísticas o rallies de regularidad, lo que añade aún más historia a ciertas unidades.

Resumen

El Delahaye 148 simboliza el arte y la excelencia de la automoción francesa de mitad del siglo XX, ofreciendo a sus propietarios una experiencia irrepetible en cuanto a lujo, estilo y exclusividad. Su escasez y la singularidad de cada unidad lo sitúan en lo más alto dentro de los clásicos buscados por apasionados con visión histórica y gusto refinado.