Datsun 510 comprar clásicos
El Datsun 510, una referencia para quienes buscan berlinas japonesas con carácter deportivo, combina innovación mecánica y un diseño eficiente, siendo muy valorado por entusiastas y coleccionistas de la década de los 70.
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1980 | Datsun 510
Datsun - 510 - 1980
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Crear anuncioHistoria del Datsun 510
El Datsun 510 debutó en 1968 como parte de la prestigiosa serie Bluebird de Nissan. Reconocido por su relación calidad-precio y orientación deportiva, revolucionó el segmento de berlinas compactas al integrar tecnologías avanzadas como la suspensión independiente en las cuatro ruedas. El 510 supuso un punto de inflexión para Datsun en todo el mundo, ya que se ofreció con diferentes nombres según el mercado: Bluebird, 1300, 1400, 1500, 1600 o 1800, reflejando la variedad de motores y acabados para adaptarse a distintas normativas y gustos regionales. Su éxito se debió tanto a su sólida ingeniería como a su capacidad de enfrentarse a modelos europeos y estadounidenses, especialmente en competiciones de turismos.
Historia de la gama y evolución
El 510 reemplazó a generaciones anteriores del Bluebird, aprovechando la experiencia de Datsun en vehículos accesibles y robustos. A lo largo de su ciclo de producción, el modelo experimentó leves actualizaciones en carrocerías sedán, familiar y coupé. Al finalizar su vida comercial en 1973, fue sucedido en muchos mercados por la nueva serie Bluebird 610, que apostó por diseños más estilizados y motores actualizados, señalando una evolución en la estrategia de Nissan para ocupar diferentes segmentos del mercado.
Características destacadas y presencia en el mercado
La mayor aportación del Datsun 510 fue ofrecer una berlina deportiva asequible que adoptó soluciones técnicas inusuales en su clase, como la suspensión independiente en todas las ruedas, muy atractiva para amantes de la conducción dinámica y de la competición. La amplia oferta de motorizaciones entre 1300 y 1800 cc permitió configuraciones tanto para uso familiar como para preparaciones deportivas. Además, su fiabilidad mecánica lo convirtió en referencia por su bajo mantenimiento y durabilidad.
Datos técnicos
Versiones especiales y coleccionables
En mercados como el estadounidense, el Datsun 510 'Brock Racing Enterprises' (BRE) adquirió fama debido a su éxito en competiciones SCCA, equipando mejoras en suspensión y preparaciones específicas para alto rendimiento. Estas unidades son especialmente buscadas por entusiastas de la competición histórica y coleccionistas de automovilismo clásico.
Motor, transmisión y comportamiento dinámico
La motorización L20B, con sus 2.0 litros y disposición de árbol de levas en cabeza, otorga al Datsun 510 un carácter vivo y una respuesta lineal. La caja manual de 4 velocidades y la tracción trasera realzan el placer de conducción, especialmente en tramos de curvas cerradas. La suspensión independiente en ambos ejes es un elemento diferenciador para su segmento y época, favoreciendo tanto el confort de marcha como el agarre y la estabilidad en conducción deportiva. Entre los modelos más apreciados está el sedán 1600, que en competición brilló con configuraciones específicas y ligeros aumentos de potencia. Las variantes wagon y coupé son igualmente populares entre aficionados a las preparaciones personalizadas y eventos históricos.
Interior, confort, exterior y diseño
El diseño del Datsun 510 prioriza líneas rectas y proporciones equilibradas, típico de los sedán japoneses de finales de los 60 y principios de los 70. El habitáculo destaca por su funcionalidad, con instrumentación clara y materiales sencillos pero resistentes. Las variantes familiares aportan versatilidad y, en ciertas ediciones, acabados específicos. Los detalles cromados y la parrilla frontal rectangular refuerzan su carácter práctico con toques distintivos propios de su época. La oferta de colores abarcaba desde opciones sobrias hasta tonos vivos, atractivos para personalizaciones retro.
Otros aspectos relevantes
La facilidad de adaptación del Datsun 510 a competiciones históricas ha consolidado su presencia en rallies y carreras de turismos clásicos a nivel internacional, elevando su reconocimiento entre la comunidad de preparadores y restauradores.
Resumen
El Datsun 510 recompensó a Nissan con una reputación global por ingeniería avanzada y fiabilidad, desafiando a rivales de mayor precio. Su equilibrio de practicidad y deportividad, junto a una destacada presencia en el mercado de clásicos, lo convierten en una opción única para quienes buscan un clásico japonés diferente.