Chevron B8 coches clásicos en venta

Historia y origen del Chevron B8

El Chevron B8 fue desarrollado por Chevron Cars en 1968 bajo la dirección de Derek Bennett, enfocado específicamente en las carreras de prototipos internacionales. Este modelo debutó en campeonatos tan exigentes como el World Sports-Prototype Championship y fue protagonista en circuitos emblemáticos como Monza, Nürburgring o Hockenheim. Su homologación en la categoría de prototipos FIA marcó un punto de inflexión para Chevron, afianzando su reputación en el automovilismo de resistencia de finales de los sesenta. El éxito fue inmediato: el B8 acumuló 36 victorias en su recorrido competitivo, testimonio de su eficaz diseño y preparación técnica. Hoy día, el B8 goza de un estatus de culto entre los apasionados de coches de carreras históricos y continúa participando en pruebas de clásicos y eventos de demostración.

Evolución y variantes dentro de la serie B8

El B8 se ubica entre los modelos más reconocidos del portafolio de Chevron Cars, situándose como evolución respecto a modelos previos de la marca, y sirviendo de inspiración para sus sucesores en el mundo de los sport-prototipos. Aunque no existen grandes versiones derivadas del B8, cada unidad presenta particularidades dependiendo de las exigencias de competición y de los motores utilizados, siendo el BMW M10 el más habitual. La producción se limitó a 44 chasis, reflejando el enfoque casi artesanal y personalizado de Chevron. El B8 sentó las bases técnicas que influirían en desarrollos posteriores de la marca y mantiene su relevancia en el motorsport histórico gracias a ese legado.

Particularidades del Chevron B8

El Chevron B8 se distingue por su chasis tubular extremadamente ligero combinado con carrocería de fibra de vidrio, permitiendo un balance óptimo entre rigidez y ligereza. Su motor BMW M10 de 4 cilindros y 1.998 cc, alimentado por dos carburadores Weber dobles, genera una potencia aproximada de 198 CV a 7.000 rpm y un par de 218 Nm a 4.000 rpm. El cambio Hewland FT200 garantiza transiciones precisas y efectivas en cualquier situación de carrera. Además, la disponibilidad de piezas originales y la posibilidad de contar con pasaporte FIA realzan su atractivo para la competición histórica.

En cuanto a la representatividad, el Chevron B8 constituye el 100% de las unidades de la marca en nuestra base de datos, lo que evidencia tanto su exclusividad como la especialización del mercado para este modelo dentro de los Chevron clásicos.

Ficha técnica del Chevron B8

Ediciones especiales y ejemplares coleccionables del B8

Debido a la exclusividad de su producción (44 unidades fabricadas), cada Chevron B8 es en esencia un ejemplar especial. Además, los vehículos con historial competitivo documentado en pruebas como Nürburgring 1000 km, Monza 1000 km o aquellos con chasis restaurados con piezas originales y pasaporte FIA, son especialmente valorados dentro del segmento de sport prototipos históricos.

Motor, prestaciones y comportamiento dinámico del B8

El Chevron B8 se diseñó sin concesiones para la pista: con menos de 600 kg de peso y el motor BMW M10 atmosférico, entrega una respuesta inmediata y un carácter rabiosamente deportivo. La caja Hewland FT200 asegura cambios precisos y ajustables según la relación elegida. Como resultado, el B8 destaca por su agilidad en curvas, bajo centro de gravedad y capacidad de transmitir confianza al conductor, factores que le hicieron triunfar en míticas carreras de resistencia. El motor BMW M10 (198 CV, 218 Nm) y la caja Hewland FT200 configuran el conjunto más buscado por los entusiastas de la marca. Las versiones con registro FIA y piezas originales de Chevron son especialmente apreciadas para eventos de competición histórica.

Diseño exterior e interior, equipamiento y acabados

El diseño del Chevron B8 denota purismo de competición: líneas aerodinámicas y proporciones bajas, carrocería de fibra de vidrio sobre chasis tubular y detalles funcionales dedicados, como pasos de rueda anchos para una mayor ventilación de frenos y accesibilidad en boxes. El cockpit, reducido a lo esencial, prioriza ligereza y ergonomía. El empleo de materiales como aluminio y fibra, la instrumentación de competición y la ausencia de lujos redundan en una experiencia de conducción directa. Las unidades pueden equipar accesorios originales Chevron y muchas incluyen elementos históricos de restauraciones, como llantas, asientos de época y recambios firmados por la marca.

Otros aspectos relevantes

Muchos Chevron B8 cuentan con una impresionante documentación histórica, incluyendo fotografías de archivo y registros de competición en plataformas reconocidas. Además, es habitual encontrar información adicionales en medios especializados, lo que facilita la trazabilidad y autenticidad de cada ejemplar.

Resumen del Chevron B8

El Chevron B8 representa la esencia de los prototipos británicos de finales de los años 60: desarrollo minucioso, éxito en las pistas y elevado nivel técnico. Con solo 44 unidades construidas y un historial competitivo que abarca los eventos más relevantes de la época, el B8 continúa siendo uno de los deportivos de carreras históricos más exclusivos. Caracterizado por su ligereza, motorización BMW y fiabilidad mecánica, es una referencia indiscutible para cualquier aficionado o coleccionista especializado en la competición clásica.