Buick Wildcat coches clásicos en venta

Historia del Buick Wildcat

El Buick Wildcat deriva de una saga de prototipos de los años 50 antes de debutar en producción en 1962 como una sub-serie más deportiva del Invicta. En 1963 el Wildcat se convierte en una serie independiente, ubicada entre el LeSabre y el Electra dentro de la gama Buick. Este modelo acentuó el diseño moderno y las características técnicas avanzadas, apostando por motores V8 de gran cubicaje y numerosos equipamientos de confort. Durante su producción, el Wildcat estuvo disponible en versiones hardtop, descapotable y, durante algún tiempo, como station wagon. En 1970 cesa su fabricación y cede el paso al Buick Centurion.

Evolución de la serie Wildcat

La serie Wildcat nace primero como una versión deportiva de Invicta, hasta independizarse en 1963, disponible en distintas variantes de carrocería: coupé deportivo de dos puertas, descapotable de dos puertas, berlina de cuatro puertas y brevemente como station wagon. La motorización V8 es una constante, evolucionando cada año en potencia y prestaciones. En 1967 se introduce un motor 430 de 7.046 cm³, y en 1970 el enorme 455 de 7.456 cm³ marca el colofón a la saga. El último Wildcat, sólo oferta en acabado Custom, se fabrica en 1970, y al año siguiente entra en escena el Centurion.

Aspectos destacados del Buick Wildcat

La combinación de motor V8 big block, suspensión confortable y diseño llamativo sitúan al Wildcat en una posición especial entre los americanos clásicos. Es conocido por el sonido característico de su motor, su generosa capacidad interior y maletero, junto con detalles de lujo como asientos individuales, tapizados coloridos, consola central y abundante equipamiento eléctrico. Tanto la carrocería descapotable como la coupé, muy apreciadas, son especialmente escasas en Europa, sobre todo ejemplares originales y bien conservados.

Ficha técnica del Buick Wildcat

Ediciones especiales y modelos de colección

Entre las variantes más buscadas figuran los descapotables ('Convertible'), especialmente el modelo 1967 del que sólo se produjeron 2.276 unidades. Las versiones Custom de 1970 son también relevantes al marcar el final de la serie. Configuraciones con tapicería exclusiva, combinaciones bicolor y equipamiento eléctrico completo (techo, elevalunas) realzan el atractivo de ejemplares bien conservados.

Puntos débiles y mantenimiento

No se han registrado fallos recurrentes específicos en fuentes disponibles, aunque las mecánicas V8 de gran cilindrada requieren especial atención en refrigeración y lubricación. La presencia de piezas de recambio puede ser limitada en Europa, sobre todo en elementos exclusivos de interiores y componentes eléctricos. Un mantenimiento correcto garantiza la robustez que caracteriza a los Buick clásicos.

Motor, rendimiento y comportamiento

El Wildcat ofrece una experiencia de conducción propia del 'US-Cruiser': marcha suave gracias a su suspensión blanda, respuesta contundente del V8 y transmisión automática que favorece los viajes largos. Su elevado par motor proporciona aceleraciones sorprendentes para su tamaño y peso. La dirección asistida y el tacto general priorizan el confort ante la deportividad, si bien el sonido del motor y la gran cilindrada lo hacen popular entre aficionados al 'muscle car'. - 1967 Wildcat Convertible: motor 430 V8, 280 CV, 3 marchas automáticas, sólo 2.276 unidades fabricadas

• Wildcat de 1970 Custom: motor 455 V8, 375 CV, colofón de la saga

Diseño, interior y equipamiento

Firmado bajo la dirección de Harley Earl en sus orígenes conceptuales, el Wildcat es reconocible por su perfil bajo, parrilla prominente y líneas cromadas en los laterales. Colores metálicos, tapicerías multicolor y techos de vinilo eran configuraciones habituales, junto con detalles como emblemas específicos y consolas con cuentarrevoluciones. Los asientos individuales y grandes superficies acristaladas refuerzan el confort y la sensación de espacio. En las versiones lujosas, son frecuentes los elevalunas eléctricos, techos eléctricos, climatización y otras opciones poco habituales en la época.

Otros aspectos relevantes

Existen abundantes recursos de documentación tanto técnica como de restauración para el Wildcat, especialmente en el ámbito estadounidense. La exclusividad de ejemplares originales en Europa incrementa el interés entre especialistas. Buick, dentro de las marcas GM, se percibe históricamente como la opción más lujosa y sólida junto con Cadillac.

Resumen

El Buick Wildcat se distingue por su combinación única de potencia, diseño llamativo, tecnología avanzada para su época y un confort superior característico. Acceder a uno en Europa, especialmente en configuraciones originales, es especialmente difícil, lo que añade valor e interés para coleccionistas y entusiastas del automóvil estadounidense clásico.