Agria tractores clásicos en venta

Historia de Agria

Agria-Werke GmbH se fundó en 1937 en Möckmühl, Baden-Württemberg. Tras la Segunda Guerra Mundial, Erwin Mächtel apostó por la construcción de maquinaria agrícola compacta, detectando una fuerte demanda en el mercado. En 1948, comenzó la producción en serie de un tractor monoeje de 3 CV, equipado con una caja de cambios propia. La absorción de Schilling KG permitió a Agria acceder a nuevas patentes y conocimientos técnicos, resultando en una gama de tractores con mayor potencia, especialmente el versátil modelo 1800. Su reputación se forjó por la fiabilidad y el alto estándar técnico de sus vehículos, consolidándose como referente en maquinaria agrícola alemana hasta la década de los noventa.

Evolución de los Modelos Agria

La línea de productos de Agria comenzó con tractores de un solo eje y, a mediados de los 50, este segmento vivió su mayor auge. Posteriormente, en 1964, la marca presentó el Universal 4800, un tractor de cuatro ruedas disponible con motores diésel o de carburador, marcando la diversificación de su catálogo. Durante los años setenta se lanzaron modelos de mayor potencia como el 5700, 6700 y 6900, algunos alcanzando los 34 CV. Desde 1992, Agria centró su producción en herramientas motorizadas y tractores monoeje, eliminando de su oferta los tractores de cuatro ruedas.

Particularidades y Cifras Relevantes de Agria

La ingeniería alemana de Agria se tradujo en soluciones técnicas avanzadas para la agricultura. Modelos como el 1800 fueron pioneros por su caja de cambios propia y adaptabilidad a múltiples tareas del campo. El Universal 4800 supuso un hito por ofrecer motorizaciones con distintas fuentes de energía. En 1970, Agria logró ocupar el puesto 19 entre los fabricantes alemanes, superando a marcas como Bungartz, un indicador del reconocimiento alcanzado en el mercado nacional.

Datos Técnicos

Ediciones Especiales y Modelos Coleccionables

Entre los modelos más apreciados se encuentra el Agria Universal 4800, presentado en 1964, por representar el salto de Agria hacia los tractores de cuatro ruedas y por su versatilidad mecánica. Los modelos 5700, 6700 y 6900 de la década de 1970, gracias a su mayor potencia y capacidad, son especialmente buscados por coleccionistas interesados en tractores alemanes históricos con especificaciones superiores.

Motor, Transmisión y Comportamiento Dinámico

Los tractores Agria se caracterizan por su robustez y funcionamiento fiable en trabajos agrícolas ligeros y medios. El acoplamiento de motores diésel y de carburador en los modelos de cuatro ruedas aportaba versatilidad y eficiencia, dependiendo del tipo de labor agrícola y el entorno. La transmisión propia desarrollada por Agria garantizaba un funcionamiento suave y efectivo incluso en condiciones de uso intensivo. - Agria Universal 4800: tracción en las cuatro ruedas, múltiples configuraciones de motor.

• Agria 1800: monoeje, conocido por su adaptabilidad.
• Modelos 5700, 6700 y 6900: hasta 34 CV, alta potencia para su segmento.

Diseño, Acabados y Equipamiento

El diseño de los tractores Agria priorizaba la funcionalidad sobre la estética. El uso de materiales resistentes y soluciones técnicas prácticas permitía un fácil mantenimiento y larga vida útil, dos elementos muy valorados en el trabajo diario. Sus configuraciones permitían incorporar accesorios según las necesidades del agricultor, incluyendo variadas herramientas y arados. Los colores tradicionales como el rojo y el verde eran característicos, reforzando la identificación visual de la marca en el entorno rural.

Otros Aspectos Especiales de Agria

La historia de Agria refleja la evolución tecnológica alemana en el ámbito agrícola, apostando por la innovación práctica. Su legado sigue vigente, especialmente entre quienes buscan máquinas duraderas para trabajo agrícola especializado y restauradores que valoran la ingeniería sólida de la posguerra.

Resumen

Agria ocupa un lugar singular en la historia de la maquinaria agrícola alemana, desde su fundación en 1937 hasta el cese de producción de tractores de cuatro ruedas en los años noventa. Sus modelos, célebres por la calidad de su ingeniería y soluciones técnicas, son apreciados entre aficionados y profesionales por su fiabilidad y adaptabilidad. La rareza actual de estos tractores en el mercado subraya su condición como piezas de interés para entusiastas de los vehículos agrícolas clásicos.