¿Qué pasaría si......
tuviera la oportunidad de volver atrás en el tiempo, a después de 1979?
Entra en un concesionario Volkswagen, el aroma de los coches nuevos impregna el aire, el cromo brilla bajo la luz de la sala de exposición... y ahí está: un 1303 Cabriolet recién salido de fábrica, listo para su primer verano.
¡Hoy tiene precisamente esa oportunidad!
Le presentamos un extraordinario Volkswagen 1303 Cabriolet, en estado de nuevo, con solo 61 kilómetros recorridos.
Una auténtica cápsula del tiempo.
La historia, conservada como un tesoro.
En julio de 1979, el Sr. Otto Immisch entró en el concesionario Volkswagen G. Weise en Gotinga y encargó uno de los últimos Beetle Cabriolet de producción alemana.
Un 1303 Cabriolet con numerosos extras y la rara pintura especial «silbergründiamant POR 250».
Precio de compra: 17 404,29 marcos alemanes.
El vehículo se matriculó formalmente a nombre de un cliente final, tal y como exigían las normas de la época, se dio de baja tres días después y permaneció en propiedad del concesionario Weise, donde permaneció protegido en el almacén durante todos estos años.
Se condujo una vez para ir a una fiesta popular.
A mediados de la década de 1990, el concesionario cerró y el Escarabajo se quedó atrás. Intacto. Sin uso diario, sin invierno, sin modificaciones.
Solo el tiempo y la conservación.
El vendedor cuenta:
El coche fue encargado por mi colega, el concesionario de VW Gerhard Weise, como uno de los últimos Beetle Cabrio de producción alemana.
El pedido se hizo a nombre de un amigo de Bremen y la factura se extendió a nombre de la pareja del Sr. Weise, porque en aquella época los concesionarios de VW solo podían vender estos vehículos a clientes finales y no podían pedirlos para uso propio.
El coche se matriculó durante tres días a nombre del concesionario y luego se dio de baja.
A partir de entonces, el vehículo permaneció siempre en el concesionario Weise y, según el Sr. Weise, solo se condujo una vez con motivo de una mudanza a la fiesta de los tiradores.
El concesionario cerró alrededor de 1996 y el Beetle Cabrio cayó más o menos en el olvido, permaneciendo todo ese tiempo en la nave del concesionario.
En otoño de 2022, el Sr. Weise me vendió el coche por motivos de edad.
Cuidadosa reanimación, respetando el original
En 2022, el vehículo fue puesto de nuevo en funcionamiento con el mayor cuidado técnico. El objetivo no era restaurarlo, sino revivirlo con cuidado, respetando su originalidad.
Entre otras cosas, se llevaron a cabo las siguientes tareas:
Renovación de las pinzas y pastillas de freno delanteras.
Renovación de las zapatas de freno y los cilindros de freno traseros.
Cambio de aceite del motor y de la transmisión.
Cambio del líquido de frenos.
Reparación de la iluminación.
Sustitución de la bomba de combustible, el depósito de combustible y el filtro de combustible.
Limpieza del carburador en baño ultrasónico, incluyendo juntas y membranas nuevas.
Renovación de la válvula de aguja del flotador.
Sustitución del sensor y del soporte constante para el indicador de combustible.
Reparación del accionamiento de la bocina.
Inspección de gases de escape, homologación TÜV y certificado H según el artículo 23 del StVZO (Código de Circulación alemán).
Los neumáticos siguen siendo los originales de 1979 y, según el inspector de la ITV, están técnicamente en buen estado.
El depósito original y las rótulas de dirección recientemente renovadas siguen estando disponibles y, por supuesto, se entregarán junto con el coche.
El resultado: un vehículo técnicamente impecable, históricamente correcto y con homologación H, listo para un nuevo y especial futuro.
Estaremos encantados de realizar una nueva inspección del TÜV antes de la entrega.
Un detalle que hace historia.
Incluso el raro volante deportivo de tres radios es un accesorio original de Volkswagen. En aquella época no se podía pedir de fábrica y se montaba en el concesionario antes de la entrega prevista, lo que lo convierte en un documento auténtico de la época de los últimos modelos del Escarabajo.
Por supuesto, se conservan todos los documentos:
libro de mantenimiento, manual de instrucciones, documentos de pedido y el permiso de circulación original.
Una oportunidad única
Quien vea este vehículo de cerca se dará cuenta inmediatamente de que no se trata simplemente de un coche clásico. Es una pieza casi intacta de la historia del automóvil. Un 1303 Cabriolet en un estado que incluso los coleccionistas solo conocen por los folletos.
Este tipo de oportunidades no surgen gracias a la restauración, sino a la conservación. Y no se repiten.
Conclusión
¿Y si...?
¿Y si no solo comprara un coche clásico,
sino también un pedazo del pasado?
¿Y si abriera la puerta, se sentara, girara la llave
y, por un momento, el mundo de entonces volviera a cobrar vida?
¿Y si hoy tomara la decisión
que normalmente solo se puede plantear en la mente:
adquirir un clásico en perfecto estado, tal y como se concibió en su día?
Aquí no hay ninguna réplica.
No es un recuerdo restaurado.
Es un original.
Haga su oferta.
Y conviértase en propietario de una cápsula del tiempo automovilística,
lista para su viaje personal a una época
en la que un Beetle Cabriolet aún era una promesa de libertad.
¿O desea vender un vehículo en una subasta? No dude en ponerse en contacto con nosotros.
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