Descúbrelo subastas en vivoDescubra emocionantes subastas en vivo de Classic Trader

Descúbrelo ahora

|

1969 | SIMCA 1100 GLS

Voila c'est ca

14.500 €

Imagen 1/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 2/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 3/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Vista previa del video del SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 4/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

¡Deje que expertos inspeccionen este vehículo!

Transparencia en 128 puntos de inspección
Calificación de estado para cada componente
Medición del grosor de la pintura

Más información y asegurar

Imagen 5/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 6/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 7/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 8/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 9/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 10/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 11/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 12/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 13/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 14/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 15/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 16/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 17/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 18/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 19/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 20/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 21/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 22/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 23/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 24/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 25/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 26/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 27/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 28/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 29/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 30/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 31/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 32/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 33/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 34/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 35/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 36/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 37/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 38/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

1 / 40

Imagen 1/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 2/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 3/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Vista previa del video del SIMCA 1100 GLS (1969)

Vista previa del video del SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 4/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 5/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 6/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 7/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 8/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 9/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 10/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 11/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 12/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 13/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 14/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 15/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 16/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 17/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 18/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 19/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 20/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 21/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 22/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 23/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 24/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 25/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 26/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 27/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 28/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 29/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 30/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 31/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 32/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 33/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 34/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 35/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 36/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 37/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Imagen 38/38 de SIMCA 1100 GLS (1969)

Logotipo de Atelier Automobile GmbH

Atelier Automobile GmbH

Thomas Kauerhoff

Wiebestrasse 36 - 37

10553 Berlin

Alemania

Mostrar en el mapa

Todos los servicios para este vehículo

Informe de inspección del libro

Denunciar anuncio

Todos los servicios para este vehículo

Informe de inspección del libro

Denunciar anuncio

1969 | SIMCA 1100 GLS

Voila c'est ca

14.500 €

1969 | SIMCA 1100 GLS

Voila c'est ca

14.500 €

Vendedor

Todos los servicios para este vehículo

Informe de inspección del libro

Denunciar anuncio

1969 | SIMCA 1100 GLS

Voila c'est ca

Kilometraje99.551 km

Potencia44 kW (60 CV)

Año de producción1969

Caja de cambiosManual

Descripción

Simca bzw. Société Industrielle de Mécanique et Carosserie Automobile war eine französische Autofirma, die zunächst ab 1934 Fiat Modelle in Lizenz fertigte. Nach dem Zweiten Weltkrieg stellte man die Produktion Zug um Zug auf eigene, selbst konstruierte, Fahrzeuge um. Nachdem sich Ford 1954 entschieden hatte, sich von seinem französischen Werk in Poissy zu trennen, übernahm Simca die Fabrik und machte daraus bis 1957 die modernste Autofabrik Europas. Simca stieg damit nach Citroën und Renault zum drittgrößten Autoproduzenten Frankreichs auf. 1959 kaufte Simca den in Not geratenen Hersteller Talbot-Lago und ein Jahr zuvor kaute sich der amerikanische Chrysler Konzern mit 15 % bei Simca ein. Chrysler erhöhte seinen Anteil bei Simca solange, bis man 1971 über 100 % Stimmanteile verfügte. 1978 übernahm dann Peugeot das Ruder, nannte alle Simca Modelle Talbot und ließ deren Produktion 1986 auslaufen. 1967 brachte man das extrem innovative Modell 1100 mit Frontantrieb, quer eingebauten Motor, Heckklappe und umklappbarem Rücksitz heraus. Das für die Zeit geniale Auto nahm das Konzept des ersten VW Golf vorweg, sieben Jahre vor dem Golf – voilà c’est ça – so macht man das. Der Simca 1100 wurde als Schräghecklimousine und Kombi bis 1981, und als Kastenlieferwagen bis 1985 gebaut. Obwohl dieses Modell über 2 Millionen Mal hergestellt wurde und auch in Deutschland ein großer Erfolg war, sind dem Deutschen Simca Club nur noch 21 Exemplare in unserem Land bekannt. So gesehen ist ein solches Auto heute eine weit größere Rarität als ein Mercedes Flügeltürer. Ein wahres automobiles Kulturgut.

Diesen Simca 1100 GLS, in der Tourisme genannten Kombiausführung, haben wir zufällig 2017 bei einer Einkaufsfahrt in der Nähe von Versailles entdeckt. Zufällig, weil wir zwar einen Termin für ein anderes Fahrzeug hatten, aber nicht wussten, dass dort noch ein Simca-Schätzchen auf uns warten würde. Das Auto ist in unglaublich gutem und weitgehend originalem Zustand. Die Laufleistung betrug zu dieser Zeit 87.962 Kilometer und zum Fahrzeug gehören eine Menge originaler Unterlagen. Die Innenausstattung ist in sehr gutem Zustand, wie man sie heute bei so einem Auto kaum finden wird. Lediglich die vordere Kante der oberen Armaturenbrettabdeckung zeigt Ablösungserscheinungen, wahrscheinlich durch die ultravioletten Anteile des Sonnenlichts. 2018 hatten wir das Auto an eine Antiquitätenhändlerin in Berlin verkauft und seitdem wurde der Kombi 11.589 Kilometergefahren und war bei uns in der Wartung. Die Antiquiätenhändlerin hat sich nun einen Audi 100 Avant von 1990 gekauft und möchte sich daher jetzt von dem charmanten Simca trennen. Unter den 21 noch in Deutschland bekannten Simca 1100 dürften maximal 5 Kombis sein und damit könnte dieser Wagen der am besten Erhaltene seiner Art in Deutschland sein. Die Reaktionen, die Sie mit diesem Auto auslösen werden, werden von großer Sympathie geprägt sein und Sie werden staunen wie viele sich noch an diese Autos erinnern. Rückblickend auf 1969 kann man nur sagen, ja so muss es sein - voilà c’est ça.

Wir unterziehen jedes Fahrzeug einer systematischen Prüfung – von der Karosserie über den Motor bis zur Elektrik. Auf dieser Basis erstellen wir drei Angebotsvorschläge. Sie entscheiden, welches Angebot am besten zu Ihnen passt.

**Économie – 12.900 €
Geprüftes und verkehrssicheres Fahrzeug mit H-Gutachten und bis Februar 2027 gültiger Hauptuntersuchung.

Standard – 14.500 €
Zusätzlich mit neuen Bremsscheiben vorne, mit instand gesetzter Kofferraumbeleuchtung und instand gesetzten Türkontaktschaltern, sowie mit neuer Hauptuntersuchung.

Suprême – 16.700 €
Zusätzlich mit neuen Reifen, sowie aufgearbeiteter oberen Abdeckung des Armaturnbretts.**

Die Details zu den drei Angebotsvorschlägen senden wir Ihnen gerne zu. Oder Sie rufen uns einfach an und wir erläutern Ihnen alles persönlich.

Condición y Registro

Matriculado

Listo para conducir

Informe de Inspección

No disponible

Inspection Report

¡Deje que expertos inspeccionen este vehículo!

Transparencia en 128 puntos de inspección
Calificación de estado para cada componente
Medición del grosor de la pintura

Más información y asegurar

Video

Detalles Técnicos

Datos del vehículo

Marca: SIMCA
Serie del modelo: 1100
Modelo: 1100 GLS
Primera fecha de registro: No provisto
Año de construcción: 1969
Kilometraje (leer): 99.551 km
Número de chasis: No provisto
Número de motor: No provisto
Número de la caja de cambios: No provisto
Coincidencia de números: No provisto
Número de propietarios: No provisto

Detalles técnicos

Carrocería: Berlina (Saloon)
Potencia (kW/CV): 44/60
Capacidad cúbica (cm³): 1118
Cilindro: 4
Puertas: No provisto
Manejo: Izquierda
Caja de cambios: Manual
Marchas: No provisto
Engranaje: Delantero
Freno delantero: No provisto
Freno trasero: No provisto
Combustible: Gasolina

Configuración Individual

Color exterior: Verde
Color interior: Beige

Material interior: Cuero artificial

Ubicación

Cargando el mapa…

Más vehículos de Atelier Automobile GmbH

Vehículos similares

Newsletter

Más de 100.000 amantes de los clásicos ya reciben nuestras mejores selecciones

Reciba selecciones cuidadosamente escogidas de los coches, motocicletas y anuncios de subastas más interesantes de Classic Trader, directamente en su bandeja de entrada.