Nuevo en oferta: Rover TC 3500 V8 S cuidadosamente restaurado.
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El Rover 3500 S de la serie P6 es una legendaria berlina británica que se produjo de 1971 a 1977. La «S» del nombre no significa Sport, sino Synchromesh (sincronizado), y hace referencia a la caja de cambios manual de cuatro velocidades, que diferenciaba a este modelo de los anteriores 3500, disponibles exclusivamente con transmisión automática.
El 3500 S es conocido por su potente y relativamente ligero motor, que lo hacía muy rápido para su época.
Motor: Motor V8 de aluminio de 3,5 litros (3528 cm³), originalmente diseñado por Buick.
Potencia: 145 CV con aproximadamente 274 Nm de par motor.
Transmisión: Caja de cambios manual de 4 velocidades con sincronización completa.
Aceleración (0–100 km/h): aproximadamente 9 segundos. Velocidad máxima: aproximadamente 195–200 km/h.
La serie P6 era técnicamente muy avanzada para su época:
El chasis estaba equipado con un avanzado eje trasero De Dion y frenos de disco en las cuatro ruedas (montados en el interior en la parte trasera para reducir las masas no suspendidas).
El diseño distintivo y la rueda de repuesto, a menudo montada sobre la tapa del maletero (como parte del «paquete Touring»), hacen del Rover P6 un auténtico centro de atención. Además, los emblemas V8 atraen las miradas de aficionados y entendidos.
El interior destaca por un equipamiento lujoso con columna de dirección regulable, ventanillas abatibles y asientos de cuero, opcionales para la versión S. Gracias a la especial suspensión del eje delantero, este Rover ofrece además un amplio espacio interior. Los distintivos faros dobles y el techo de vinilo negro confieren al P6 un aspecto imponente e inconfundible.
El Rover 3500 fue un vehículo de servicio muy popular entre la policía británica para persecuciones en autopista, gracias a su combinación de velocidad y estabilidad. El peso relativamente reducido, conseguido mediante el amplio uso de aluminio (tanto en el motor como en la carrocería), hace que el Rover sea extremadamente ágil.
Nuestro impresionante 3500 S también está equipado con dirección asistida hidráulica, un nuevo sistema de escape de acero inoxidable, cuatro neumáticos Michelin MXV nuevos, encendido electrónico, una bomba de combustible modificada (ahora también eléctrica) y un nuevo depósito de combustible, y ha sido sometido a una inspección completa.
La carrocería fue repintada profesionalmente hace algunos años en el color original Paprika y posteriormente protegida minuciosamente contra la corrosión. Además, se renovó todo el interior, se montaron nuevos paragolpes cromados y se instalaron las rosetas, que en su día estaban disponibles como accesorio, lo que contribuye al aspecto de este hermoso Rover. En comparación con otras ofertas, este vehículo no es barato, pero es difícil encontrar un ejemplar de igual calidad. Tanto el propietario como el restaurador no escatimaron gastos y consideraron este automóvil un proyecto de prestigio, y eso se aprecia en todas partes, incluso debajo de la tapicería. Para concertar una visita, llame al 0031-646074600, póngase en contacto con nosotros por teléfono o escríbanos por WhatsApp.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: alemán.