Große Mercedes-Limousine der frühen 1990er Jahre aus zweiter Hand mit H-Zulassung und umfangreichen Wartungsarbeiten.
Dieser Mercedes-Benz 300 SE der Baureihe W 140 präsentiert sich als klassischer Vertreter jener Epoche, in der Mercedes-Benz kompromisslosen Aufwand betrieb, um die beste Luxuslimousine der Welt zu bauen. Das Fahrzeug stammt aus zweiter Hand und verfügt bereits über eine H-Abnahme – ein zunehmend relevanter Faktor für Liebhaber original erhaltener Youngtimer der frühen 1990er Jahre.
In jüngerer Zeit wurden zahlreiche Wartungsarbeiten durchgeführt. Neben vier neuen Sommerreifen erhielt der Wagen frisches Motoröl inklusive Filterwechsel. Ebenso wurden Innenraum- und Luftfilter erneuert. Auch das Hydrauliköl samt Filter wurde ersetzt. Im Bereich der Zündanlage wurden Zündkabel, Verteilerkappe und Finger erneuert, zusätzlich wurde eine neue Batterie verbaut.
Der angebotene W 140 zeigt sich insgesamt in authentischem Zustand mit altersüblichen Gebrauchsspuren. Einige kleinere optische Mängel sind vorhanden und auf den Bildern dokumentiert. Aktuell ohne Funktion sind die Geschwindigkeitsanzeige sowie das Radio.
Als Mercedes-Benz die Baureihe W 140 im Jahr 1991 präsentierte, war schnell klar, dass hier nicht einfach ein Nachfolger der legendären S-Klasse W 126 entstand. Vielmehr schuf man ein technisches Statement – entwickelt in einer Zeit, in der Kosten offenbar eine untergeordnete Rolle spielten. Der W 140 gilt bis heute als Sinnbild jener „Ingenieurs-Mercedes“, die mit enormem Aufwand konstruiert wurden.
Der 300 SE wurde anfänglich von einem 3,2-Liter-Reihensechszylinder angetrieben, der für seine Laufruhe und souveräne Kraftentfaltung bekannt ist. Zusammen mit der aufwendigen Geräuschdämmung, den massiven Türen und der außergewöhnlichen Langstreckenqualität vermittelt der W 140 ein Fahrerlebnis, das selbst moderne Luxuslimousinen nur schwer reproduzieren können.
Heute erlebt die Baureihe eine spürbare Renaissance unter Sammlern und Liebhabern klassischer Mercedes-Modelle. Besonders frühe Fahrzeuge mit Reihensechszylinder und überschaubarer Historie gelten als interessante Alternative zu späteren V8-Versionen – nicht zuletzt wegen ihrer klassischen Technik und vergleichsweise guten Wartbarkeit.
Das Fahrzeug präsentiert sich in gepflegtem, überwiegend original wirkendem Zustand. Die Karosserie des W 140 zeigt die typische Präsenz dieser Baureihe: breit, souverän und dennoch zurückhaltend elegant. Kleinere optische Mängel sind vorhanden und wurden transparent dokumentiert.
Der Innenraum vermittelt jene typische Mercedes-Atmosphäre der frühen 1990er Jahre – solide Materialien, klare Ergonomie und ein ausgeprägtes Qualitätsgefühl. Zum Zustand des Interieurs liegen keine detaillierten Angaben vor, altersbedingte Gebrauchsspuren sind jedoch nicht auszuschließen.
Aktuell sind die Geschwindigkeitsanzeige sowie das Radio ohne Funktion.
Technisch wurden zuletzt verschiedene Wartungsarbeiten durchgeführt. Erneuert wurden unter anderem Motoröl und Filter, Innenraum- und Luftfilter sowie das Hydrauliköl inklusive Filter. Darüber hinaus erhielt der Wagen neue Zündkabel, eine neue Verteilerkappe sowie einen neuen Verteilerfinger. Eine neue Batterie und vier neue Sommerreifen ergänzen die jüngsten Investitionen.
Zum weiteren technischen Zustand liegen keine detaillierten Angaben vor. Eine Besichtigung sowie Probefahrt sind nach Absprache möglich.
Der Mercedes-Benz befindet sich laut Anbieter in zweiter Hand und verfügt bereits über eine H-Abnahme. Gerade bei frühen W-140-Modellen stellt dies einen interessanten Aspekt für Sammler und Liebhaber original erhaltener Fahrzeuge dar.
Fotos sowie Videos können auf Anfrage zur Verfügung gestellt werden. Angaben zu Serviceheft, Bordmappe oder weiteren Dokumentationen wurden nicht gemacht.
Der W 140 markiert einen besonderen Moment in der Geschichte von Mercedes-Benz – eine Limousine aus jener Ära, in der Ingenieurskunst und Langzeitqualität oberste Priorität hatten. Dieses Exemplar verbindet eine überschaubare Besitzhistorie mit bereits erfolgter H-Abnahme und diversen jüngeren Wartungsarbeiten.
Natürlich handelt es sich nicht um ein perfektes Museumsstück. Die kleineren optischen Mängel sowie die derzeit nicht funktionierende Geschwindigkeitsanzeige und das Radio gehören zur ehrlichen Beschreibung dieses Fahrzeugs dazu. Genau darin liegt jedoch auch ein Teil seines Reizes: ein authentischer W 140, der gefahren und erlebt werden möchte.
Für Liebhaber klassischer Mercedes-Limousinen bietet dieser 300 SE die Möglichkeit, einen frühen Vertreter der legendären Baureihe zu erwerben – komfortabel, souverän und mit jener besonderen Aura, die nur ein großer Mercedes der frühen 1990er Jahre ausstrahlt.
Es gibt Autos, die beeindrucken durch Geschwindigkeit. Und es gibt einen W 140. Diese S-Klasse fährt nicht hektisch, sie gleitet. Die Türen schließen mit dem berühmten Mercedes-Sound jener Zeit, als Entwickler offenbar noch gegen die Gesetze der Physik arbeiteten. Ein früher 300 SE mit Reihensechszylinder wirkt heute fast angenehmer als viele spätere Varianten: leise, kultiviert und erstaunlich analog für ein Auto dieser Größe.
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