1981 | Lotus Esprit Turbo

El coche de empresa de James Bond, un éxito absoluto y el Lotus más rápido del mundo en su momento. Presentado por primera vez en 1980 en el Albert Hall de Londres, a partir de entonces se sucedieron modelos revisados con regularidad y a intervalos cortos. Al cabo de pocos años, la sencilla variante S1 fue sustituida por la variante S3 Turbo, el modelo estrella de la época. Equipado con un motor de 4 cilindros en línea de 213 CV rematado con el turbocompresor Garret T3. Un deportivo absoluto que no tenía por qué esconderse de la competencia, sino todo lo contrario. En varias comparaciones, dejó atrás a sus competidores Ferrari, Porsche y compañía. Con sus 213 CV y un par máximo de 271 Newton metro, alcanzaba una velocidad máxima de 235 km/h, increíble para la época. Completaba el sprint de 0 a 100 en sólo 6,7 segundos. A lo largo de los años, este Esprit S3 Turbo ha encontrado un hogar lleno de amor entre varios aficionados de Lotus. Se matriculó por primera vez en Alemania en 1994 y desde entonces pasó su vida exclusivamente en Alemania y Suiza. Todas las entradas de cartas alemanas y facturas hasta la fecha están disponibles. En los últimos años se han realizado diversos trabajos en el vehículo, como la sustitución de la junta de culata, los soportes del motor, el tensor de la correa de distribución y las mangueras de combustible. En total se invirtieron algo menos de 7000 euros, todos los trabajos son verificables. Ahora llegamos a lo más destacado, el motor. Este Lotus fue uno de los primeros coches turboalimentados y nació con un motor de cárter seco bastante vulnerable. Ahora bien, como era inevitable y nada raro en la época, el motor se dañó. En lugar de reconstruir el original, el propietario decidió instalar la variante de motor HC, mucho mejor y, sobre todo, más duradera. La abreviatura HC significa "High Compression" (alta compresión) y hacía referencia al mayor cambio de este motor, la relación de compresión. Pero eso no es todo, en 2022 se llevó a cabo una revisión del motor por valor de 10.100,00 euros, lo que significa que este Lotus ha estado en perfectas condiciones técnicas desde 2022. Una carpeta completa y documentación fotográfica documentan todos los trabajos realizados. Se ha invertido un total de 30.800 euros en este Lotus durante los últimos 15 años. Hay disponible un informe de valoración actual con el estado general 1- desde 2023. El Lotus ya era un deportivo bien equipado por diseño. El interior de terciopelo proporciona un ambiente de bienestar en todos los ámbitos. También había aire acondicionado y un sistema estéreo. Los últimos modelos estaban equipados de serie con llantas de aluminio BBS de una sola pieza (radios cruzados), que le daban al coche ese encanto clásico de los 80. La posición baja del asiento y el parabrisas plano dan la sensación de estar en un auténtico coche de carreras.

El cuentakilómetros de cinco dígitos marca 68.000 kilómetros. Desde la revisión del motor y el turbocompresor, el coche sólo ha recorrido unos 1.000 kilómetros. El Lotus se ofrece en nombre de un cliente de Bottrop, Alemania, con fotos de la revisión, documentos de servicio, recibos de piezas de repuesto y matrícula alemana.