Rare Soft Dash LHD Vogue LSE
Rare Soft Dash LHD Vogue LSE
En muchos sentidos, este es el mejor de los Range Rover de cuatro puertas que he tenido y vendido, ya por segunda vez.
Como ocurre con la mayoría de los coches icónicos con una larga vida, son los primeros y los últimos de la serie los que se vuelven más codiciados.
Lo mismo sucede con el Range Rover original, presentado en 1970, cuyos últimos ejemplares se produjeron a principios de 1996. Solo el último año de modelo, 1995, se benefició de un diseño interior totalmente moderno, conocido posteriormente como "soft dash".
El Vogue LSE (Europa) y el County LWB (EE. UU.), con una batalla ampliada en 20 cm / 8", fueron las máximas expresiones de lujo del Range Rover clásico. Disponibles únicamente con el motor V8 de 4,2 litros y transmisión automática, la lista de equipamiento de serie incluía suspensión neumática regulable, asientos de cuero con controles totalmente eléctricos y calefacción, alarma con mando a distancia, revestimiento de nogal veteado, parabrisas calefactable, airbags, control de crucero, retrovisor interior con oscurecimiento eléctrico y luces de lectura, aire acondicionado semiautomático de dos zonas, techo solar de cristal practicable y deslizante, y equipo de audio premium Harman/Kardon con subwoofer.
Las ventanillas y los retrovisores eléctricos, así como el cierre centralizado, ya se habían convertido en equipamiento de serie unos años antes, junto con muchas otras mejoras que hicieron avanzar al Range Rover varias décadas respecto al sencillo diseño original presentado en 1970.
Fue entregado originalmente por el conocido distribuidor de Land Rover Guy Salmon a un comprador británico, para ser utilizado por él en el sur de Francia, y permaneció con su primer propietario hasta 2016. Según el certificado adjunto del British Motor Industry Heritage Trust, este ejemplar con volante a la izquierda fue fabricado como "LHD, Home Market" y se matriculó nuevo en Europa/Reino Unido como L75THP.
Importado a Finlandia por nosotros mismos en 2016 -
Amplia renovación que incluyó la eliminación del óxido, un nuevo revestimiento del techo, restauración del revestimiento de nogal, renovación del interior de cuero y mejoras que incluyen cuero adicional con costuras de contraste en el volante, los paneles de las puertas y la consola central. Nuevo juego de alfombras Wilton, incluido el compartimento trasero y su tapa. Equipado con la última unidad principal Pioneer con pantalla abatible de CD/DVD/navegación (ideal para el diseño del salpicadero de los últimos modelos) y cámara de visión trasera, conectada al sistema de audio premium original de Harman/Kardon.
El sistema original de suspensión neumática fue sustituido por muelles y amortiguadores convencionales por el propietario anterior, pero es posible volver a instalar la suspensión neumática. Muchos propietarios prefieren los muelles de acero por su sencillez.
La unidad principal Pioneer ya se ha actualizado a la última versión, que incluye Apple Carplay y Android Audio.
12/1993 fecha de fabricación y primera matriculación en Coventry, Reino Unido
08/1995 matriculado a nombre de Central Fleet Ltd, Bosham, Chichester, Reino Unido
07/1999 matriculado a nombre del Sr. S A Niel-Mee, Arundel, Reino Unido
05/2007 inspección MOT/TÜV, 78228 millas
09/2010 inspección MOT/TÜV, 94407 millas
10/2010 revisión, radiador nuevo, diversos componentes de suspensión y dirección, silentblocks, rótulas, etc., Semley Lan-Trac 4x4 Ltd, Semley, Reino Unido, total 1753 GBP, 94406 millas
01/2011 sustitución del motor de arranque, Semley Lan-Trac 4x4 Ltd, Semley, Reino Unido
02/2012 inspección MOT/TÜV, 95123 millas
03/2013 inspección MOT/TÜV, 97449 millas
04/2013 diversos trabajos, Semley Lan-Trac 4x4 Ltd, Semley, Reino Unido
06/2014 inspección MOT/TÜV, 97577 millas
10/2015 inspección MOT/TÜV, 97855 millas
2016 cambio de propietario, Harri Asunta Oy Ltd
2016 a 2017 - restauración y mejoras
10/2017 revisión importante, piezas nuevas; juntas del colector de admisión, respiradero, todas las juntas tóricas de los inyectores de combustible y del caudalímetro, junta universal del árbol de transmisión, cambio del aceite de la transmisión y del eje trasero, Karaasi Espoo FI, 2756 Eur, 99503 millas
12/2017 piezas nuevas; barra de dirección con terminales, rótula del brazo superior trasero, termostato, Karaasi Espoo FI, 719 Eur, 100646 millas
12/2017 reparación del control de crucero y del fallo del airbag, sustitución del filtro de combustible, puesta a punto del motor, Karaasi Espoo FI, 975 Eur
12/2017 matriculado en Finlandia y vendido al segundo propietario, Sr. R Paulig, 100939 millas
04/2018 sustitución de los cables de encendido, Karaasi Espoo FI, 719 Eur, 105000 millas
05/2018 reparación del control de crucero, Karaasi Espoo FI, 593 Eur, 106000 millas
11/2018 inspección MOT/TÜV, 111242 millas
11/2018 alternador nuevo, sustitución del sensor del ABS, Karaasi Espoo FI, 802 Eur, 111244 millas
10/2019 inspección MOT/TÜV, 116045 millas
8/2020 inspección MOT/TÜV, 120191 millas
9/2020 cambio de propietario
5/2021 inspección MOT/TÜV, 122594 millas
6/2022 inspección MOT/TÜV, 123666 millas
4/2023 inspección MOT/TÜV, 126643 millas
3/2024 matriculado con placas históricas, 207203 km (el inspector convirtió las millas a km)
2/2025 renovación de los asientos de cuero, sustitución de la unidad principal Pioneer por la última versión, que incluye radio digital DAB, Apple Carplay y Android Audio
2/2025 motor de arranque nuevo
4/2025 instalación de un subwoofer JBL Basspro Micro y restauración de las llantas originales bicolor de cinco radios
Ubicado en Finlandia (UE), a 30 minutos del aeropuerto de Helsinki.
Todas las visitas se realizan exclusivamente con cita previa, con total flexibilidad.
Envío a todo el mundo al precio de coste.
Se aceptan vehículos como parte del pago.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: Inglés.
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