1957 | Jaguar XK 140 SE DHC
Disolución de una colección privada
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Jaguar lo presentó en octubre de 1954 como sucesor del XK 120. Hasta 1957 se fabricaron algo menos de 9.000 ejemplares en tres variantes de carrocería. La base la constituye el Fixed Head Coupé (FHC), un coupé cerrado con techo fijo, concebido para viajes deportivos. El XK 140 Open Two Seater (OTS) es un clásico roadster biplaza con una capota más sencilla y desmontable, además de ventanillas desmontables. **El Drop Head Coupé (DHC), con alrededor de 2.740 vehículos fabricados, es la versión más rara. **El descapotable, más confortable, cuenta con una capota plegable forrada, ventanillas de manivela y un interior de mayor calidad. Bajo el largo capó trabaja un motor de seis cilindros en línea de 3,4 litros, refrigerado por agua, con dos árboles de levas en cabeza. Dispone de la culata C-Type opcional, con 210 bhp (aproximadamente 213 CV). Esto permitía alcanzar velocidades de unos 200 km/h. Para los años 50, era una cifra excepcional.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: alemán.

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