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Descripción

Números coincidentes

Culata tipo C

Equipamiento SE

En los años 50, Jaguar tuvo un éxito extraordinario en el automovilismo y dominó, entre otros logros con 5 victorias absolutas entre 1951 y 1957, las 24 horas de Le Mans.

Los motores de seis cilindros en línea y carrera larga propulsaban tanto los famosos coches de carreras C-Type y D-Type como los deportivos de carretera de la marca.

El Jaguar XK140 se fabricó entre 1954 y 1957 en la ciudad inglesa de Coventry.

Al igual que su predecesor, el XK120, la denominación del modelo hace referencia a la velocidad máxima en millas que Jaguar pudo alcanzar durante una prueba de alta velocidad en Jabbeke, Bélgica.

Además del motor más potente, también se mejoró el espacio interior para conductores de mayor estatura. El motor, el cortafuegos y el salpicadero se desplazaron hacia delante, lo que proporcionó casi 10 cm más de espacio para las piernas.

Había tres variantes de carrocería diferentes: el coupé cerrado «Fixed Head Coupe», el cómodo descapotable con capota forrada «Drop Head Coupe» y el deportivo roadster con capota de emergencia y ventanillas desmontables «Open Tourer Sports».

Este XK140 corresponde al último año de producción, 1957, y cuenta de fábrica con el codiciado equipamiento «SE» (Special Equipment), conocido en Norteamérica también como XK140 MC.

El «Special Equipment» incluía faros antiniebla Lucas, un sistema de escape de doble tubo, llantas de radios y un lavaparabrisas.

Nuestro vehículo fue pedido además con la culata opcional tipo C. De este modo, el motor alcanzaba unos impresionantes 210 bhp y estaba a la altura de los demás grandes deportivos de su época en cuanto a prestaciones.

Solo se fabricaron aproximadamente 1500 unidades del Drop Head Coupe con equipamiento SE y culata C.

La primera entrega de nuestro XK140 tuvo lugar en Amberes, Bélgica.

En los años 90, un ingeniero mecánico austriaco adquirió el vehículo y encargó su minuciosa restauración a Peter Orlainsky (representante de Jaguar en Vorarlberg).

El XK permaneció aproximadamente 20 años en posesión del propietario de Vorarlberg, antes de ser vendido en 2015 al que hasta la fecha es su último propietario, en Alemania.

En 2017/18, el motor Matching Numbers fue completamente desmontado y sometido a una revisión general. Se dispone de fotografías y facturas.

Las ruedas de radios cromadas fueron renovadas en 2020.

El vehículo dispone de matriculación alemana con distintivo H y puede utilizarse inmediatamente.

Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: Alemán.

Condición y Registro

Matriculado

Listo para conducir

Informe de Inspección

No disponible

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Transparencia en 128 puntos de inspección
Calificación de estado para cada componente
Medición del grosor de la pintura

Más información y asegurar

Detalles Técnicos

Datos del vehículo

Marca: Jaguar
Serie del modelo: XK
Modelo: XK 140 SE DHC
Código fabricante: 140
Primera fecha de registro: No provisto
Año de construcción: 1957
Kilometraje (leer)
Número de chasis: No provisto
Número de motor: No provisto
Número de la caja de cambios: No provisto
Coincidencia de números: Sí
Número de propietarios: No provisto

Detalles técnicos

Carrocería: Convertible
Potencia (kW/CV): 157/213
Capacidad cúbica (cm³): 3442
Cilindro: 6
Puertas: 2
Manejo: Izquierda
Caja de cambios: Manual
Marchas: 4
Engranaje: Trasero
Freno delantero: Disco
Freno trasero: Disco
Combustible: Gasolina

Configuración Individual

Color exterior: Rojo
Color interior: Negro

Material interior: Cuero

Ubicación

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1957 | Jaguar XK 140 SE DHC