JAGUAR E-Type Roadster Serie 1 3,8 litros
Icono del diseño
Cita de Fritz B. Busch (periodista del motor): "No podría volver a dormir tranquilo si no supiera que en mi garaje duerme un E-Type."
Enzo Ferrari lo calificó en su día como «el automóvil más bello del mundo», y el Jaguar E-Type encarnó el glamour y el atractivo de los años 60.
Nuestro ejemplar de la Serie 1, la forma original del año 1963, representa probablemente el icono automovilístico más perdurable que el Imperio británico haya creado jamás. De la extensa documentación histórica de la que disponemos se desprende lo siguiente:El E-Type Roadster fue fabricado, según la investigación del Jaguar Daimler Heritage Trust, el 4 de marzo de 1963 como "Fixed-Head-Coupé con volante a la derecha" y entregado el 14 de marzo de 1963 por "Henlys Limited, Manchester" a su primer propietario (conocido nominalmente) en Heswall, Cheshire. En enero de 1974, el Jaguar fue adquirido por un Mr. Brian H. de Basildon, Essex, quien lo condujo durante algunos años hasta que finalmente guardó el vehículo en un garaje. En marzo de 1988, el Sr. H. decidió restaurar completamente el vehículo y reconstruirlo como Roadster. El proyecto comenzó en julio de 1988 y se completó con éxito en marzo de 1991. John Hartley T/AS Classic Touch fue contratado para llevar a cabo el proyecto. En el marco de la restauración se utilizó una carrocería de Roadster fabricada con piezas nuevas y conforme a las especificaciones de fábrica, y todos los componentes mecánicos fueron renovados, revisados o reconstruidos. Según una declaración del Sr. H., el objetivo era alcanzar un resultado en "mejor que el estado original", es decir, como mínimo igual o mejor que en el momento de la entrega de fábrica.
La extraordinaria ejecución, tanto técnica como estética, de la carrocería, la mecánica y todos los trabajos realizados quedó confirmada el 10 de agosto de 1997 mediante un 2.º puesto en el Concours D´ Elegance del Jaguar Driver´s Club. El kilometraje en ese momento era de 4.179 millas. El kilometraje actual, a 19.08.2024, es de 10.433 millas después de la restauración.
Mientras tanto, el vehículo ha sido mantenido en óptimas condiciones por manos de un entusiasta. Su estado actual se corresponde en gran medida con el estado posterior a la restauración de 1991. Una valoración actual de Classic-Data, tras revisar la documentación, realizar una inspección técnica y una prueba de conducción, certifica una calificación general de estado de "2 plus".
El Jaguar arranca a la perfección, pasa inmediatamente a un ralentí suave y grave, y responde al acelerador sin demora tanto en frío como en caliente. El motor de 6 cilindros sorprende por la contundencia de su entrega de par y su enorme capacidad de rendimiento. La aceleración extraordinariamente contundente, la carrocería resistente a la torsión y el ágil chasis transmiten una sensación de conducción de ensueño. Auténtica tecnología de competición de Jaguar de los años 50, domesticada para la carretera.
Entregamos este vehículo digno de una colección con la inspección técnica principal recién realizada, la homologación H y listo para su matriculación en la RFA.
Estaremos encantados de invitarle a una visita. Si lo desea, elaboraremos una oferta económica para el transporte hasta su domicilio.
Rogamos concertar previamente una cita por teléfono.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: alemán.