Un Full Classic carrozado por un especialista y galardonado - En estado impecable, con una trazabilidad impecable de Estados Unidos a Suecia.
- N.º de chasis: 53205152L19
- N.º de motor: 155679
- N.º de carrocería: 466 (Walker Body Company)
- kilometraje: solo ~6.864 millas desde una reconstrucción integral del motor.
- Ubicación: Kalmar, Suecia (envío y exportación a todo el mundo organizados y supervisados profesionalmente)
Una oportunidad extraordinaria para que el coleccionista internacional exigente adquiera una obra maestra rodante de la época cumbre del lujo estadounidense. Este Franklin Model 153 Oxford DeLuxe Sedan de 1931 cuenta con una carrocería fabricada por Walker Body Company, basada en una línea de diseño de gran influencia de Ray Dietrich. Autenticado por el H.H. Franklin Club, este vehículo es uno de los únicos dos ejemplares conocidos que sobreviven en el mundo con este estilo de carrocería.
Los automóviles Franklin eran legendarios por su ingeniería ligera, su diseño inspirado en la aviación y sus avanzados motores refrigerados por aire. El Model 153 era el buque insignia de Franklin para 1931 y utilizaba el largo chasis DeLuxe de 132 pulgadas, líneas de carrocería bajas y fluidas, un parabrisas inclinado y una línea de techo integrada que eliminaba la necesidad de un parasol exterior.
**Una trayectoria transatlántica meticulosamente documentada
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Este vehículo cuenta con una procedencia ininterrumpida, pasando sin contratiempos de importantes colecciones estadounidenses a una etapa sueca cuidadosamente preservada.
- **La etapa de la Costa Oeste y Luisiana: **El automóvil fue conservado por la familia Cowan en California y posteriormente volvió a los círculos de coleccionistas a través de Max D. Foster, en Van Nuys. En la década de 1990 fue adquirido por Clifford M. Bayer, ingeniero civil, antiguo capitán de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y miembro dedicado del CCCA. Bayer dirigió una monumental restauración integral de carrocería desmontada, que se prolongó durante una década y se realizó conforme a las estrictas especificaciones de fábrica.
- **Triunfo en el CCCA Grand Classic de 1999: **Tras su restauración, el automóvil compitió en el CCCA Southwest Grand Classic de Arlington, Texas. Evaluado por expertos de la marca, obtuvo 97,5 de 100 puntos, ganó el Primer Premio en la División Primaria y alcanzó el prestigioso estatus CCCA Senior (insignia Senior número 2215).
- **Historia publicada: **Apareció en el libro de referencia The Classic Era, de Beverly Rae Kimes.
- Exposición en museo: A principios de la década de 2000, bajo la tutela de Stephen Morgan, el automóvil fue expuesto públicamente en el Automotive Heritage Museum de Kokomo, Indiana. También fue documentado en el programa de televisión de ESPN Legends of the Road.
- Los años de los concursos en California: Adquirido en 2004 por Larry L. Jobe, el automóvil participó activamente en eventos de la Costa Oeste de California, incluido el Concours d´Elegance de Ironstone Winery.
- La etapa sueca (2013-presente): Importado a Suecia en 2013, Tras su adquisición por un coleccionista sueco en 2015, actualmente lo ofrece a la venta la familia. Ha continuado su racha de victorias en Europa, obteniendo múltiples premios de Primer Puesto en American Days (2023 y 2024). Incluso fue admirado y elogiado personalmente por el rey Carlos XVI Gustavo de Suecia durante una exhibición pública real en el Palacio de Solliden. Apareció en la revista sueca "Nostalgia" # 5 - 2019.
**Estado y especificaciones técnicas
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**Certificado oficial y exención: **El vehículo ha sido sometido a una inspección física integral por parte de un perito independiente oficialmente designado por la Cámara de Comercio de Suecia. El inspector calificó el automóvil con un 99,8 por ciento de perfección. Además, el automóvil ha superado todas las inspecciones de vehículos necesarias en Suecia y ahora está oficialmente exento de forma permanente de futuras inspecciones de aptitud para la circulación en Suecia.
- **Motor: **El emblemático motor Franklin de 274,2 pulgadas cúbicas, refrigerado por aire, con válvulas en cabeza (OHV) y 6 cilindros en línea, que desarrolla 100 CV. Reconstruido exhaustivamente por el especialista John F. Brady en 2002, funciona con suavidad y cuenta con carenados individuales para los cilindros y compuertas delanteras automáticas de persiana bimetálicas.
- Transmisión: Caja de cambios manual de 4 velocidades con la famosa tercera marcha Silent de Franklin, extraordinariamente silenciosa, combinada con un suave embrague monodisco en seco.
- **Exterior: **Espectacular pintura bicolor de laca de nitrocelulosa Pyroxylin en gris y azul cobalto, con fileteado pintado a mano. Se complementa con brillantes elementos niquelados, ruedas de 19 pulgadas con radios de madera, dos ruedas de repuesto montadas en las aletas y un baúl de viaje antiguo montado en la parte trasera.
- Interior: Tapicería completa de cuero de gran calidad en tono azul grisáceo. El salpicadero orientado hacia el conductor está fabricado con auténtica chapa de nogal y alberga toda la instrumentación, incluido el velocímetro, los niveles de aceite y combustible y un reloj integrado. Los pasajeros traseros disfrutan de reposabrazos mullidos, un reposabrazos central abatible, reposapiés, un espejo de tocador y un juego de fumador integrado.
- Mejoras discretas para la conducción moderna: Adaptado profesionalmente para una mayor seguridad en la conducción moderna, con intermitentes naranjas delanteros y traseros ocultos, luces de freno y marcha atrás actualizadas y una fiable bomba de combustible eléctrica auxiliar instalada en 2017.
- Accesorios de época premium: equipado con dos faros de conducción vintage Trippe Speedlight y un auténtico calefactor de habitáculo Masco para el compartimento del motor.
Transparencia cosmética e imperfecciones
Aunque se ha mantenido conforme a los estándares de un concurso de elegancia, y en aras de una transparencia absoluta, el vendedor señala las siguientes pequeñas imperfecciones estéticas, que se muestran explícitamente en las fotografías adjuntas:
- **Defectos de pintura: **Hay algunos pequeños defectos de pintura, probablemente derivados de la preparación original de la superficie antes del pintado. Se encuentran en la puerta del conductor, en el panel situado justo delante de la puerta del conductor y en el lado del pasajero, debajo de la ventanilla trasera.
- **Estado del cromado: **El cromado se ha desprendido o separado ligeramente en el borde inferior del parabrisas, en el lado del pasajero.
- Zona del techo: Hay una pequeña imperfección estética en el techo que parece haber sido rellenada y sellada.
- En general: Aparte de estos puntos concretos, el automóvil presenta únicamente una pátina ligera y normal, coherente con un uso y disfrute cuidadosos desde su restauración de primer nivel.
- Monumental archivo histórico y piezas de repuesto incluidas
La venta incluye un enorme archivo histórico en múltiples cajas que respalda el pedigrí y el valor de inversión del automóvil:
- Álbumes fotográficos completos, incluidas algunas fotografías del proceso de restauración.
- Hojas originales de evaluación del CCCA, protocolos de puntuación y abundante correspondencia con el H.H. Franklin Club.
- Notas manuscritas de taller de propietarios anteriores y un manual de funcionamiento personalizado con instrucciones detalladas de arranque y conducción.
- Bibliografía histórica, incluidos los folletos de venta originales en color del Franklin Series 15 Deluxe de 1931, varias ediciones de Air Cooled News y manuales de servicio clásicos.
- Una colección de componentes de repuesto, incluido un carburador de reserva, piezas de encendido correctas, elementos eléctricos y los neumáticos antiguos originales, conservados estrictamente como referencia histórica.
Esta es una oportunidad excepcional para adquirir lo que posiblemente sea uno de los ejemplares de Full Classic refrigerado por aire mejor documentados, galardonados y conservados del mundo. Completamente puesto a punto y listo para su exhibición inmediata en concursos de elegancia internacionales o para disfrutarlo en carreteras abiertas.
Ubicación, exportación y opciones de pago
UBICACIÓN, ENVÍO Y DETALLES DE LA TRANSACCIÓN
- Ubicación: Kalmar, Suecia (transporte cerrado desde Kalmar hasta el puerto de Gotemburgo incluido). El transporte cerrado desde Kalmar hasta el sur de Alemania se estima en 2700 euros + IVA. El contenedor de 20 pies desde Gotemburgo hasta la costa oeste de EE. UU. se estima en USD 4500; no se incluyen la manipulación ni el transporte terrestre.
- Retorno a EE. UU. libre de aranceles: Como vehículo clásico fabricado en Estados Unidos, este Franklin de 1931 puede volver a importarse a Estados Unidos sin aranceles.
- Ofertas inferiores: Se aceptan ofertas por debajo del precio solicitado a través de Hemmings, pero los gastos de envío correrán por cuenta del comprador salvo acuerdo en contrario.
- Exclusiones y tarifas: La oferta cubre únicamente las tarifas de transporte vigentes. No se incluyen futuros aumentos de las tarifas de envío, gastos de manipulación en puertos estadounidenses, transporte posterior hasta el destino en EE. UU. ni el seguro de transporte completo.
- Inspección independiente: Hay disponible previa solicitud un informe de evaluación integral (que califica el automóvil con un 99,8 % de perfección) elaborado por un inspector autorizado de la Cámara de Comercio de Suecia. Se aceptan inspecciones de terceros.
- Pagos seguros: Para su comodidad, las transferencias bancarias pueden procesarse de forma segura en USD a través de nuestra cuenta bancaria estadounidense (o en EUR a través de nuestra cuenta bancaria sueca).
- Medios y referencias: Nuestra empresa ha aparecido en The Wall Street Journal (WSJ) y en los principales medios de prensa automovilística suecos. Se pueden proporcionar referencias verificables de Estados Unidos, Europa y Suecia.
- Más de 20 años de experiencia: Su transacción cuenta con el respaldo de más de dos décadas de experiencia en el comercio internacional de automóviles clásicos, lo que garantiza un proceso de compra seguro y fluido. Ofrecemos asistencia logística integral y gestionamos toda la documentación de exportación.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: inglés.
Kalmar
