1990 | Citroën 2 CV 6
Iconic, fun French automobile
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Iconic, fun French automobile
Los primeros prototipos del 2CV se crearon justo antes de la Segunda Guerra Mundial, para cumplir con el requisito de un pequeño vehículo utilitario capaz de utilizarse para diversos fines, teniendo en cuenta las necesidades tanto de la comunidad agrícola como de los habitantes de las ciudades, incluida la capacidad de afrontar las carreteras en mal estado de la campiña francesa. Es sabido que estos prototipos permanecieron ocultos de las fuerzas de ocupación durante la guerra y reaparecieron tras la liberación de Francia para continuar con su desarrollo.
Un diseño único en muchos sentidos y propulsado por un motor bicilíndrico plano refrigerado por aire, el automóvil se lanzó finalmente en 1948, y las primeras entregas comenzaron en 1949. Tras alcanzar un éxito mundial y duradero, durante 4 décadas, el 2CV se mantuvo prácticamente tal como fue diseñado originalmente, aunque el motor pasó de una modesta unidad de 375 cc, a través de 435 cc, hasta la cilindrada final de 602 cc en 1970, familiar para la mayoría en la actualidad. El automóvil se ensambló en muchos países, y la producción terminó en 1988 en Francia y finalmente, en Portugal, en 1990. Se fabricaron más de 3,8 millones de 2CV.
Este 2CV Special se matriculó por primera vez, nuevo, en Jersey, en mayo de 1990, suministrado por el principal agente de Citroen en la isla en aquel momento, Barnes Garage. Ha permanecido en la isla durante toda su vida, pasando por las manos de varios propietarios, el más reciente desde 2023, quien compró el automóvil a nosotros. Ha tenido un uso muy limitado en los últimos 3 años, permaneciendo guardado en garaje y registrando menos de 1.000 millas adicionales.
Mecánicamente, funciona y se conduce muy bien. Se le acaba de realizar una revisión, con cambio de aceite y filtro y comprobación de los frenos.
El chasis original de este automóvil ha sido sustituido por uno galvanizado y, en 2021, nosotros realizamos amplias reparaciones en el suelo de la zona de los reposapiés (de doble capa), junto con los correspondientes trabajos de repintado. En ese momento también se instalaron nuevos parachoques y ruedas de acero. Más recientemente, se sustituyó el panel de la faldilla trasera y se repintó adecuadamente (de nuevo, por nosotros). Actualmente, el estado cosmético del automóvil podría mejorarse, ya que ahora presenta algunos pequeños golpes y roces, junto con algunas imperfecciones superficiales.
Los asientos delanteros recibieron algunos trabajos de reacondicionamiento en 2021, con nuevas bases, correas de goma y ganchos. La tapicería de tela de cuadros tartán gris permanece en buen estado. El salpicadero (típicamente espartano) está completo y funciona correctamente. La capota enrollable se encuentra en buenas condiciones de uso.
Un ejemplar muy bueno y sólido de los «últimos de la serie» de un icónico y divertido automóvil francés, con un techo de tela de longitud completa y enrollable que ofrece la máxima experiencia de conducción descapotada.
El Citroen conserva su carpeta portadocumentos original del concesionario, junto con un manual de taller.
Actualmente, el automóvil está matriculado en Jersey y podemos ayudar con los procesos de transporte e importación si es necesario.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: inglés.

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