1934 | BMW 315/1 Sport

Insgesamt wurden nur 242 Exemplare des 315/1 gebaut. Dieser 315/1 wurde am 6. Juli 1934 an den BMW Händler Jacobi in Nürnberg ausgeliefert. Die Originalfarbe  war Grau. Dieser BMW 315/1 ist komplett restauriert und wird seit 16 Jahren regelmäßig von mir bewegt. Der originale Zusatztank aus Zinkblech für wettbewerbsmäßigen Sportbetrieb ist wie im Teilebuch 1935 unter dem Heck verbaut. Bis auf die hydraulischen Bremsen, den Starter und das Getriebe ist alles original. Das ursprüngliche, originale Getriebe dieses 315/1 ist verfügbar. Es ist ein Getriebe aus einem BMW 319/1 verbaut, im Verkaufspreis inbegriffen ist auch ein Volvo-Getriebe, das ich aber nie verbaut habe, da sich das 319/1 Getriebe mit etwas Übung auch sehr gut schalten lässt und doch näher an der Originalität wie das Volvo-Getriebe ist. Die originalen Seilzugbremsen sind dabei.

Der originale Starter ist dabei. Verbaut ist ein high torque Starter im Originallook von https://www.autoelectricsupplies.de/p/bmw-pre-war-319-326-327-328

Der Wagen ist technisch perfekt und zuverlässig. Probefahrt nach Vereinbarung jederzeit möglich.  Ein Originalfahrzeug mit BMW Zertifikat und matching numbers, in das man einsteigen und losfahren kann.

Bereits bei dem ersten sportlichen Einsatz des BMW 315/1, der 2000 km Deutschlandfahrt 1934, war die BMW Fabrikmannschaft erfolgreich. Bei der wenige Tage später stattfindenden internationalen AlpenFahrt erreichten fünf gestartete BMW 315/1 nach bestandenen Berg- und Flachprüfungen strafpunktefrei das Ziel. Das BMW Fabrikteam auf dem 40 PS Sport erhielt den goldenen Alpenpokal als beste Mannschaft.