2003 | Alfa Romeo Spider 2.0 JTS
16V | Phase 3 | 165 hp | A/A Autom. | 17" Speedline | Techo Autom.
16V | Phase 3 | 165 hp | A/A Autom. | 17" Speedline | Techo Autom.
16V | Phase 3 | 165 hp | A/A Autom. | 17" Speedline | Techo Autom.
16V | Phase 3 | 165 hp | A/A Autom. | 17" Speedline | Techo Autom.
Este precioso 916 Spider es el buscado Phase 3, facelift. Fue vendido por Automobile Rongen de Speefeld (Renania del Norte-Westfalia, Alemania) a su primer propietario el 18 de julio de 2003. Especificado en Nero Metallescente sobre un precioso interior completo de cuero negro con capota a juego. Esta unidad se beneficia de algunos extras opcionales muy atractivos, entre ellos un interior y salpicadero completos de cuero, aire acondicionado automático, mecanismo de techo automático y las llantas opcionales Speedline de 17 pulgadas y 5 radios (opción 439).
El Spider permaneció en Renania del Norte-Westfalia durante toda su vida, hasta que lo adquirimos en agosto de 2026 y lo trajimos a Maastricht. Su historial de propietarios abarca tan solo 4 propietarios privados a lo largo de toda su vida, que evidentemente lo utilizaron con mucha moderación, ya que el cuentakilómetros marca tan solo 41.850 km bien documentados en 23 años. El historial de mantenimiento está completo, inicialmente mediante el libro de mantenimiento de Alfa y posteriormente también mediante las facturas adjuntas. Desde 2022, el coche se ha utilizado bastante más (más de 10.000 km) y también se ha mantenido prácticamente sin escatimar gastos. Desde enero de 2022, los costes totales de mantenimiento ascienden a €5.500,-, y se le ha hecho de todo: bombas de agua, kits de distribución, frenos, fuelles de juntas homocinéticas, juntas del árbol de transmisión, suspensión, mantenimiento periódico incluidos líquidos, filtros, bujías... Lo que se te ocurra. La última revisión se realizó en marzo de 2026 en Autohaus van den Boom, en Duisburg, donde se montaron otro kit de distribución y una bomba de agua. Desde entonces, el coche se ha utilizado menos de 1.000 km. En agosto de 2026 se recargó el aire acondicionado, para asegurarnos de que vuelve a enfriar al máximo.
El Spider ha sido mejorado con un bonito silenciador trasero deportivo que proporciona un sonido agradable (¡pero no demasiado alto!). El propietario anterior consideraba que el original (que aún viene con el coche) era un poco apagado, ¡y tendemos a estar de acuerdo! Hasta donde sabemos, el resto del coche está completamente original y sin modificaciones.
El Spider viene "completamente equipado" con todo: libros originales en la funda de Alfa, todas las llaves, un archivo histórico específico con facturas, triángulo de emergencia, kit de neumáticos. Actualmente acompañado de la documentación de matriculación alemana (exportada), podemos entregarlo con matrícula neerlandesa a los clientes neerlandeses. También podemos entregar el coche en la puerta de su casa en cualquier parte del mundo; solo tiene que solicitar un presupuesto.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: neerlandés.

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