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Alfa Romeo 6C 2500 Sport Pininfarina (1950)

Iscritta ASI - Vettura rarissima

155.000 EUR20.213.550 JPY303.149 BGN3.953.430 CZK1.152.828 DKK131.874 GBP55.502.400 HUF709.621 PLN762.832 RON1.575.962 SEK167.214 CHF22.816.000 ISK1.611.892 NOK1.163.818 HRK13.485.326 RUB1.563.190 TRY248.961 AUD936.494 BRL229.524 CAD1.188.710 CNY1.430.216 HKD2.661.762.300 IDR597.076 ILS13.665.962 INR210.810.850 KRW3.652.652 MXN780.022 MYR263.283 NZD9.256.910 PHP249.116 SGD6.045.465 THB2.683.314 ZAR

Ofrecido por: 155.000 EUR

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  • Luzzago 1975 srl
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Solicitud de información Alfa Romeo 6C 2500 Sport Pininfarina (1950) | Identificación del vehículo: 169480

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  • Condición
  • Marca Alfa Romeo
  • Modelo 6C
  • Nombre del modelo 6C 2500 Sport Pininfarina
  • Serie n.a.
  • Año de construcción 1950
  • Número de chasis 917011
  • Número de transmisión n.a.
  • Peritaje n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje 86.000 km
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación 01/1950
  • Número del motor 926965
  • Coincidencia de números Si

Detalles técnicos

  • Carrocería Berlina
  • Carrocería detalle Saloon
  • Potencia (kW/CV) 107/145 (Factory: 95 CV)
  • Cubic capacity (ccm) 2.443
  • Cilindro 6
  • Puertas 5
  • Manejo Derecha
  • Engranaje Manual
  • Marchas 4
  • Propulsión Trasero
  • Freno delantero Tambor
  • Freno trasero Tambor
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Negro
  • Color según fabricante n.a.
  • Techo corredizo No
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas No
  • Color interior Beige
  • Material interior Tejido
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

DESCRIZIONE VETTURA:
•Prima Alfa Romeo dell'era post-bellica
•L'ultima Alfa Romeo a telaio separato
•Consegnata nuova a Napoli
•Omologata dall'Automotoclub Storico Italiano (ASI)
•Buone condizioni di originalità

- PRENDIAMO IN CONSIDERAZIONE PERMUTE DI AUTO STORICHE SULLA VETTURA DA NOI PROPOSTA -

Con la fabbrica del Portello devastata dai bombardamenti della guerra, l'Alfa Romeo non ha ripreso la produzione di automobili fino al 1946 con, inevitabilmente, un progetto ed un modello ante-guerra, la 6C 2500. Quella che sarà l'ultima Alfa Romeo con telaio separato, la 2500, aveva debuttato nel 1939 come evoluzione della precedente 2300. Il motore era, naturalmente, l'ultima evoluzione del 6 cilindri con doppio albero a camme in testa, un'unità nata per le competizioni, con la cilindrata portata a 2,443cc. La storica tradizione Alfa di costruire automobili pensate per dare il massimo piacere ai piloti, si è confermata con la 2500 e, anche se il telaio scatolato non era più all'avanguardia, la vettura poteva vantare sospensioni indipendenti sulle quattro ruote, freni di generose dimensioni, sterzo con una demoltiplicazione diretta e una leva del cambio di marcia, insolitamente precisa, montata sulla colonna dello sterzo. L'aumento di peso rispetto alla versione ante guerra è stato completamente compensato dall'aumento della cilindrata e dal miglioramento aerodinamico, e, la velocità massima è pari a 156 km/h (97 miglia all'ora).

Grazie a tutte queste caratteristiche la 6C 2500 ha rappresentato più la storia dell'Alfa Romeo che il suo futuro, ma ha tuttavia permesso all'azienda di distinguersi fino all'arrivo della modernissima Alfa 1900 del 1950. La produzione della 6C è continuata fino al 1953, con la realizzazione di poco meno di 2.200 unità di queste splendide vetture.

Questa imponente berlina 6C 2500 è uscita dalla fabbrica verso la fine del 1949, l'undicesima Sport con carrozzeria Berlina prodotta, per essere immatricolata la prima volta il 10 marzo 1950 a nome della Signora Giulia Carrera di Napoli, come documentato dal libro di riferimento sulle Alfa Romeo 6C 2500 scritto da Angelo Tito Anselmi. L'auto è poi rimasta a Napoli fino al 2009, quando è stata acquistata dall'attuale proprietario. Il secondo proprietario a Napoli è stato il Vice Prefetto, che acquistò l'Alfa per uso personale. Oggi si può solo immaginare l'effetto che potesse avere, nei primi anni '50, sulla popolazione locale, una macchina così imponente!

Dal 2003, l'Alfa è omologata ASI (Automotoclub Storico Italiano). Si presenta in ottime condizioni originali, ed è apparsa, inoltre, nel film TV "Il Papa Buono" basato sulla vita di Papa Giovanni XXIII, in una produzione italiana realizzata da Mediaset / Canale 5. Questa vettura, inoltre, è presente nel secondo dei tre volumi che compongono il libro "Alfa Romeo 6C 2300 - 6C 2500" scritto da Fabio Morlacchi e Stefano Salvetti.

Descritta come conservata, l'auto aveva ricevuto una moquette nuova prima dell'acquisto da parte dell'attuale proprietario, oltre a nuovi ammortizzatori anteriori e posteriori e freni. Verniciata in nero con interni in stoffa beige, questa splendida berlina Alfa Romeo della leggendaria serie 6C2500, viene offerta completa della documentazione dell'omologazione ASI e dei documenti di immatricolazione italiani sopra menzionati.


CONDIZIONI DI VENDITA
Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo
La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie.

Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al +39 030/2411531 o via mail all'indirizzo [email protected]

SUGGERIMENTO
Abbiamo la possibilità di consegnare la vostra vettura direttamente a casa. Richiedeteci un preventivo gratuito (valido anche per esportazione in paesi EU e Extra EU).

Condición, matriculación y documentos

  • FIVA
  • Apropiado para la Mille Miglia
  • Matriculado
  • Listo para conducir
  • Sin accidentes

Identificación del vehículo: 169480


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