Se ofrece a la venta mi precioso y extraordinariamente raro Alfa Romeo 2000 Spider con elegante carrocería de Carrozzeria Touring.
El Alfa Romeo 2000 Spider Touring, con solo unos 3.400 vehículos producidos, pertenece a los raros Gran Turismo descapotables de principios de los años 60. Sus líneas extraordinariamente elegantes, el clásico motor de doble árbol de levas y la caja de cambios de cinco velocidades, ya de serie en aquella época, lo convierten en un automóvil clásico italiano muy especial.
Datos del vehículo:
- Alfa Romeo 2000 Spider Touring
- Tipo 102.04
- Número de bastidor: AR 1020402206
- Fecha de producción: 7 de septiembre de 1960
- Entrega: 13 de septiembre de 1961 a Fráncfort
- Motor de cuatro cilindros y doble árbol de levas, 1.960 cm³
- Potencia: 85 kW/115 CV
- Caja de cambios manual de cinco velocidades
- Volante a la izquierda
- Color exterior: plateado metalizado
- Interior de cuero negro
- Capota de tela negra
- Ruedas de radios
- Lectura del cuentakilómetros según informe pericial de 2017: 52.028 km
- Kilometraje total real no acreditable
Historia y documentación
El vehículo ha sido restaurado exhaustivamente. Los trabajos realizados, así como el estado que presentaban en aquel momento la carrocería, los bajos, el chasis, el interior, la capota, las piezas cromadas y la pintura, están documentados mediante numerosas fotografías y un detallado informe pericial de 40 páginas.
En 2017, un taller especializado en Alfa Romeo clásicos instaló una caja de cambios de sustitución. Los costes acreditables, incluido el montaje, el transporte y los trabajos auxiliares, ascendieron a 9.997,42 €.
El informe pericial de 2017 valoró el vehículo en todas las áreas examinadas con un estado 2+ y estableció un valor de mercado de 120.000 € en la fecha de valoración de aquel momento. Esta valoración constituye una determinación histórica del estado y del valor, anterior a la aparición de la avería actual del motor.
El Centro Documentazione Alfa Romeo ha emitido una confirmación oficial de fábrica relativa al número de bastidor. Según esta, el Spider fue producido el 7 de septiembre de 1960, entregado a Fráncfort el 13 de septiembre de 1961 y fabricado originalmente en «Grigio grafite».
Motor y estado técnico
El vehículo se vende expresamente con el motor averiado. El motor ya está desmontado y se encuentra completo. El alcance exacto de la avería y los trabajos de reparación necesarios pueden comprobarse con el motor desmontado.
El motor lleva el número AR 002040081 y procede del año 1959. Se trata de un motor de la época del tipo correcto para el Alfa Romeo 2000 Spider Touring, pero no del motor Matching Numbers asignado originalmente de fábrica a este bastidor.
Debido a que el motor está desmontado, el vehículo no está actualmente listo para circular. No es posible realizar una prueba de conducción. Para su recogida se necesita un transportador de vehículos o un remolque adecuado.
El vehículo incluye, en particular:
- el motor desmontado, completo y disponible
- informe pericial detallado de 2017
- documentación de la restauración con numerosas fotografías
- confirmación de fábrica del Centro Documentazione Alfa Romeo
- factura de la caja de cambios de sustitución instalada en 2017
- documentación disponible del vehículo y de la restauración
El Alfa ofrece a un conocedor, coleccionista o taller especializado la rara oportunidad de adquirir un Touring Spider ya restaurado con gran calidad y ampliamente documentado. La necesidad técnica conocida se centra especialmente en la reparación y reinstalación del motor, así como en su posterior puesta de nuevo en funcionamiento.
Se recomienda expresamente concertar una cita para visitar personalmente el vehículo y el motor desmontado. Estaré encantado de enviar más fotografías y documentación a los interesados serios.
Precio: 69.500 €
Precio negociablePosibilidades adicionales de transformación
Además, hay disponible un motor RIO muy raro de 2.300 cm³ de cilindrada, en estado prácticamente nuevo, así como la caja de cambios correspondiente. Asimismo, está disponible un eje delantero con sistema de frenos de disco procedente del Alfa Romeo 2600.
Según los deseos del comprador y mediante acuerdo separado, el motor RIO, incluida la caja de cambios correspondiente, así como el eje delantero con sistema de frenos de disco, pueden instalarse en el vehículo ofrecido.
Al transformar el vehículo para incorporar el sistema de frenos de disco, se convierte simultáneamente en un sistema de frenos de doble circuito con servofreno. De este modo, el sistema de frenado se moderniza técnicamente y la seguridad de funcionamiento mejora considerablemente.
Las modificaciones pueden prepararse para la inspección técnica y su homologación. La inspección y la homologación efectivas quedan supeditadas a la comprobación y aprobación por parte de la organización de inspección competente.
El tipo y el alcance de la transformación, los componentes que se utilizarán, los trabajos necesarios y los costes adicionales que se deriven de ello deberán acordarse individualmente y por escrito. El precio de oferta de 69.500 € no incluye estos componentes ni trabajos de transformación adicionales, salvo que se acuerde lo contrario.
Nota importante: El raro motor RIO y la caja de cambios correspondiente se ofrecen exclusivamente en relación con la venta de este Alfa Romeo o con una transformación acordada. Queda excluida la venta por separado. No se atenderán las consultas correspondientes para la compra individual.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: alemán.
