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Magni LeMans 1000 (1988)

 

23.180 EUR3.005.982 JPY45.335 BGN591.554 CZK172.914 DKK20.630 GBP7.536.050 HUF99.901 PLN107.527 RON242.138 SEK26.112 CHF3.038.898 ISK221.902 NOK172.366 HRK1.841.238 RUB167.054 TRY37.475 AUD111.760 BRL35.030 CAD184.378 CNY211.411 HKD398.694.146 IDR96.318 ILS1.940.166 INR30.200.758 KRW510.737 MXN111.633 MYR41.128 NZD1.456.029 PHP36.944 SGD878.615 THB397.641 ZAR

Angeboten für: 23.180 EUR

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    Romano Pasini

Betreff

Anfrage zum Magni LeMans 1000 (1988) | Fahrzeug-ID: 90869

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Magni
  • Modell LeMans 1000
  • Baujahr 1988
  • Bauart Rennmotorrad
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Andere
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart V | 4-Takt | OHV
  • Leistung (kW/PS) 63/85
  • Hubraum (ccm) 1.000 (ab Werk: 949)
  • Zylinder 2
  • Starter unbekannt
  • Kühlung Luft
  • Getriebe n.a.
  • Schaltung n.a.
  • Gänge 5
  • Antrieb Kardan
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Leergewicht (kg) n.a.

The Moto Guzzi Magni MG (or Le Mans 1000) was born in 1985 from the collaboration between Moto Guzzi and Magni. Magni wanted an all-Italian bike, and this is why the choice fell on Guzzi engines. The MG has integral fairing, modern lines and rear parallelogram suspension system. This new system eliminates all the reactions induced by the transmission; the motorbike has cardan final drive yet all the driving features of a chain drive. The bike also has an extra-large 40 mm B 10 carburettor and a camshaft derived from racing models. The forks are stronger and the semi-floating discs smaller (270 mm).

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 90869

Interne Fahrzeug-Nummer: GUZ00054


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