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Magni LeMans 1000 (1988)

 

23.180 EUR2.975.617 JPY45.335 BGN602.332 CZK172.965 DKK20.480 GBP7.462.337 HUF100.031 PLN108.130 RON237.873 SEK26.497 CHF3.249.836 ISK222.802 NOK172.181 HRK1.736.265 RUB140.828 TRY36.214 AUD98.900 BRL34.666 CAD182.795 CNY205.996 HKD384.278.040 IDR97.518 ILS1.890.874 INR29.758.484 KRW534.468 MXN110.249 MYR38.602 NZD1.387.856 PHP36.189 SGD866.584 THB373.627 ZAR

Angeboten für: 23.180 EUR

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    Romano Pasini

Betreff

Anfrage zum Magni LeMans 1000 (1988) | Fahrzeug-ID: 90869

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Magni
  • Modell LeMans 1000
  • Baujahr 1988
  • Bauart Rennmotorrad
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Andere
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart V | 4-Takt | OHV
  • Leistung (kW/PS) 63/85
  • Hubraum (ccm) 1.000 (ab Werk: 949)
  • Zylinder 2
  • Starter unbekannt
  • Kühlung Luft
  • Getriebe n.a.
  • Schaltung n.a.
  • Gänge 5
  • Antrieb Kardan
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Leergewicht (kg) n.a.

The Moto Guzzi Magni MG (or Le Mans 1000) was born in 1985 from the collaboration between Moto Guzzi and Magni. Magni wanted an all-Italian bike, and this is why the choice fell on Guzzi engines. The MG has integral fairing, modern lines and rear parallelogram suspension system. This new system eliminates all the reactions induced by the transmission; the motorbike has cardan final drive yet all the driving features of a chain drive. The bike also has an extra-large 40 mm B 10 carburettor and a camshaft derived from racing models. The forks are stronger and the semi-floating discs smaller (270 mm).

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 90869

Interne Fahrzeug-Nummer: GUZ00054


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