1945 | Harley-Davidson 74 OHV

Original übereinstimmende Motor- und Gehäusenummern (unangetastet!)
Originaler Harley-Rahmen aus der Zeit (ich weiß nicht, ob er vom selben Originalmotorrad stammt)
Viele seltene Originalteile (Uhren, Luftfilter, Vergaser, Öltank, Vorder- und Rücklichter, Fußplatten, Tank, Schutzbleche, Sitz, Rasten, Auspuff, Werkzeugkasten, Lenker, Gabeln, Gangschaltung, Zündschlossabdeckung, Kickstarter, Werkzeugkasten, Muttern usw. usw.)
Vintage-Ölfilter-Kit eingebaut.
Originalmotor in ausgezeichnetem Zustand, keine beschädigten Kühlrippen, gute Kipphebelabdeckungen aus Aluminium usw. Der Motor ist das Schmuckstück des Rahmens. Unbeschädigte Motorabdeckungen.
Neue Lackierung des Rahmens, gut aussehendes Fahrwerk, neu lackierte Kotflügel (mattschwarz), originaler Tank mit Alterspatina, Zündungsabdeckung und andere Teile.
Militärische grün drab Stücke korrekt für das Jahr (zB Scheinwerfer trim).
Nicht-originale Primärabdeckung.

Seltener großer Motor 1200cc FL Typ 74 - kultiger Knucklehead-Motor.

53 PS

Außer der Kaufquittung habe ich keine Historie, aber ich glaube und es scheint offensichtlich, dass sie komplett überholt wurde, d.h. kompletter Motor, Gehäuse, Lager, Verkabelung, Dichtungen, Bremsen, Kabel, Flüssigkeitsschläuche, Rahmen, etc etc. Neue Räder und Reifen sowie Kette und Ritzel.

Macht Spaß zu fahren! Fußkupplung und Handschaltung funktionieren alle gut.

Nur nicht mit ihm so hat zu gehen, um eine andere Restaurierung Projekt zu finanzieren. Ein wahrhaft seltenes und ikonisches Motorrad. Ein Stück Vintage-Kunst.