Puch LARO 125 Oldtimer kaufen
Die Puch LARO 125 steht für österreichische Ingenieurskunst im Leichtmotorrad-Segment. Besonders in den 1970er-Jahren setzte Puch mit der LARO 125 auf einen robusten und zuverlässigen Alltagsbegleiter, der damals wie heute durch eine solide Verarbeitung und charakteristische Technik überzeugt.
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1900 | Puch LARO 125
Villach Collection – Oldtimer / Sammlerfahrzeug aus Museumsbestand
€ 4’500 - € 6’500
VorschauPuch LARO 125 Klassische Motorräder: Preise & Marktwerte
Einleitung und Geschichte der Puch LARO 125
Puch gehört zu den traditionsreichsten Motorradherstellern Mitteleuropas und entwickelte in den 1970er-Jahren mit der LARO 125 ein Modell, das speziell für einen unkomplizierten Alltagseinsatz konzipiert wurde. Die Geschichte der LARO 125 ist eng mit dem Wandel von Puch als vielseitigem Produzenten für motorisierte Zweiräder verbunden. Bekannt für widerstandsfähige Technik und pragmatische, funktionale Designs, bediente Puch mit der LARO insbesondere das Segment der leichten Motorräder für junge Fahrerinnen und Fahrer sowie für den Einsatz im urbanen und ländlichen Umfeld.
Modellgeschichte
Die LARO 125 positionierte sich im Puch-Portfolio als unkompliziertes 125er-Leichtmotorrad. Sie folgte auf die Traditionsmodelle der 125er-Reihe und war deutlich moderner ausgelegt als die Vorgänger aus den 1950er- und 1960er-Jahren. Nachfolger gab es im klassischen Sinne nicht – Puch konzentrierte sich mit dem Auslaufen der Produktion zunehmend auf andere Segmente wie Mopeds und Fahrräder mit Hilfsmotor.
Besonderheiten der Puch LARO 125
Die Puch LARO 125 fällt durch ihre zuverlässige Motorentechnik und ein besonders wartungsfreundliches Fahrwerk auf. Die typische Bauweise mit einfachem Rohrrahmen und wirtschaftlichem luftgekühltem Einzylinder-Motor war der Schlüssel zur robusten Alltagstauglichkeit – ein Pluspunkt für den Betrieb auf unterschiedlichsten Straßenbelägen. Ersatzteilversorgung ist mit etwas Recherche weiterhin möglich, da Puch viele Baugruppen modular verbaute.
Technische Daten
Sondermodelle und Sammlerstücke
Bislang sind keine offiziellen Sondermodelle oder Werkssondereditionen der Puch LARO 125 dokumentiert. Modelle mit individueller Lackierung oder mit spezieller Ausstattung aus Vorbesitzerhand sind gelegentlich am Markt zu finden und erfreuen sich entsprechendem Interesse bei Kennern.
Schwachstellen und typische Probleme
Speziell bei älteren Exemplaren der LARO 125 sollten Motor, Vergaser und Elektrik auf typische Alterserscheinungen wie Undichtigkeiten, verzunderte Kontakte und verschlissene Dichtungen geprüft werden. Aufgrund der einfachen Technik lassen sich viele Probleme mit handwerklichem Geschick selbst beheben. Rostbefall am Rahmen und an Auspuffanlagen ist bei Exemplaren mit viel Standzeit zu beobachten.
Motor, Fahrverhalten und Getriebe
Der Zweitakt-Einzylindermotor der Puch LARO 125 spricht direkt an und bietet eine lineare Leistungsentfaltung, wie sie für klassische 125er typisch ist. Das Fahrverhalten zeichnet sich durch handliches Lenkverhalten und stabiles Fahrwerk aus. Die Schaltung arbeitet präzise, die Dosierung der Bremsen entspricht dem technischen Stand der Bauzeit. Einige Liebhaber bevorzugen Fahrzeuge, die eine dokumentierte Historie aufweisen oder aus Erstbesitz stammen. Besonders gepflegte Exemplare im Originalzustand sind gefragter als aufwändig restaurierte LARO 125 mit nachträglich geänderten Baugruppen.
Design, Innenraum und Ausstattung
Das Design der LARO 125 folgt der schnörkellosen Formensprache der 1970er-Jahre. Schlanker Tank, minimalistische Sitzbank und klassische Rundinstrumente prägen das Erscheinungsbild. Lackierungen wurden meist in dezenten Farben gehalten, Chromakzente an Lenker, Kotflügel und Auspuff unterstreichen den klassisch-funktionalen Ansatz. Zubehör wie Gepäckträger, verchromte Spiegel und kleine Windschilder waren beliebte Extras.
Weitere Besonderheiten
Die Puch LARO 125 punktet durch eine überschaubare Elektrik, was den Alltagseinsatz und mögliche Nachrüstungen erleichtert. Viele Restaurierungsbetriebe und Schrauber in Österreich und Süddeutschland kennen sich mit Puch-Modellen aus und können auch bei schwierigen Fällen weiterhelfen.
Zusammenfassung
Die Puch LARO 125 vereint einfache Technik mit zuverlässiger Alltagstauglichkeit und authentischem 70er-Jahre-Flair. Wer ein robustes Leichtmotorrad mit österreichischen Wurzeln sucht, findet in der LARO eine interessante Option. Insbesondere für Bastler und Fans klassischer Motorräder mit Charakter überzeugt das Modell durch seine unkomplizierte Handhabung und das nostalgische Design.