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Ducati Desmosedici RR (2008)

Ein Motorrad der Königsklasse

Preis auf Anfrage

MwSt. ausweisbar

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Betreff

Anfrage zum Ducati Desmosedici RR (2008) | Fahrzeug-ID: 177262

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Ducati
  • Modell Desmosedici RR
  • Baujahr 2008
  • Bauart Rennmotorrad
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Rot
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Original
  • Tachostand (abgelesen) 7 km
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers Ja
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart V | 4-Takt | DOHC
  • Leistung (kW/PS) 132/180 (ab Werk: 188 PS)
  • Hubraum (ccm) 990
  • Zylinder 4
  • Starter Elektrostarter
  • Cooling Wasser
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Schaltung Fußschaltung links
  • Gänge 6
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) n.a.

Limitierte Auflage: Nr. 1385 von 1500

Dieses Motorrad wurde noch nie in Verkehr gesetzt und wurde regelmässig geprüft und die Flüssigkeiten ersetzt. Möglicherweise die einzig neue weltweit.

Fahrwerk: Hybrid-Gitterrohrrahmen, einer druckbeaufschlagten Öhlins-Upside-down-Gabel vom Typ FG353 PFF mit Titannitrid-beschichteten 43-mm-Gleitrohren,  Zweiarmschwinge mit Öhlins-Monofederbein.

Telegabel und Federbein sind komplett einstellbar, die Druckstufe des Federbeins ist getrennt nach High- und Low-speed-Bereich. Die geschmiedeten Räder aus einer leichten Magnesiumlegierung sind vom italienischen Hersteller Marchesini (Brembo-Gruppe). Die speziell für die Desmosedici RR entwickelten Reifen Battlax BT-01 stammen von Bridgestone. Wie bei Rennmotorrädern Standard, hat die Desmosedici keinen separaten Heckrahmen, sondern ein selbsttragendes Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff.

Der Motor ist ein 90° Vierzylinder-V-Motor mit 989 cm³ Hubraum, 2 obenliegenden, von Zahnrädern angetriebenen, Nockenwellen pro Zylinderbank, 4 desmodromisch betätigten Titan-Ventilen und elektronischer Saugrohreinspritzung. Die asymmetrische, Twin Pulse genannte, Zündfolge wurde ebenfalls von der Desmosedici GP übernommen. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Anti-Hopping-Trockenkupplung und ein 6-Gang-Kassettengetriebe an das Hinterrad.

Die volle Leistung von über 147 kW (200 PS) erreicht die Desmosedici RR nur mit einer nicht straßenzugelassenen, bis zu 102 dB(A) lauten, Rennauspuffanlage und einem darauf adaptierten Steuergerät.

Wir sprechen Deutsch

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Sonderausstattung & Zubehör

  • Auspuffanlage Catless Termigno

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Gutachten Anbieter 13.20A
  • Eingelöst
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 177262


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