Aprilia SR 50 (1994)
Viper
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Angeboten für: EUR 2'222
- Kaiser 18 Handelsgesellschaft mbH
- Patrick Müller
- Kaiserstraße 111 B
- 66133 Saarbrücken
-
Deutschland
Deutschland
- Kaiser 18 Handelsgesellschaft mbH
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Deutschland
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Ansprechpartner:
Patrick Müller
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Fahrzeugdaten
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Beschreibung
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Zustand
Fahrzeugdaten
- Marke Aprilia
- Modell SR 50
- Baujahr 1994
- Bauart Roller/Scooter
- Fahrgestellnummer 07854451
- Getriebenummer n.a.
- Motornummer n.a.
- Außenfarbe Violett
- Gutachten n.a.
- Zustandskategorie Original
- Tachostand (abgelesen) 2'967 km
- Anzahl Vorbesitzer 1
- Erstzulassung 10/1994
- Matching numbers Ja
- Café Racer n.a.
Technische Details
- Motorbauart 2-Takt
- Leistung (kW/PS) 4/5
- Hubraum (ccm) 49
- Zylinder 1
- Starter Elektrostarter
- Cooling Gebläse
- Getriebe Automatik
- Schaltung Drehgriffschaltung
- Gänge 1
- Antrieb Riemen
- Kraftstoff Benzin
- Bremse Front n.a.
- Bremse Heck n.a.
- Leergewicht (kg) 108
Beschreibung
Der Aprilia SR 50 ist ein sportlicher Motorroller des Unternehmens Aprilia, welcher mit seiner Markteinführung im Jahr 1992 den Markt der 50-cm³-Motorroller veränderte.
1992 kam die erste Version des Rollers SR 50 aus dem Hause Aprilia auf dem Markt. Technisch war der Motorradroller auf dem neuesten Stand. Es gab zum Beispiel eine Scheibenbremse vorne (hinten nur eine Trommelbremse), verschiedene Farben und er vermittelte ein sportliches Gefühl beim Fahren. Über die Jahre war er immer wieder technologischer Vorreiter im Motorrollersegment. 1994 kam er als erster sportlicher Motorroller mit Flüssigkeitskühlung auf den Markt, 1997 als erster mit Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterrad, 1999 als erster 50-cm³-Motorroller mit elektronischer Einspritzung (Di-Tech).[1]
Bis 1996 wurde die erste Serie gebaut und erfolgreich verkauft. Es gab mehrere Versionen:
- Aprilia SR Urban Kid AC
- Aprilia SR Esquire AC
- Aprilia SR Replica LC
Ab 1997 wurde der Motorroller neu entworfen und hatte ein sehr sportliches und relativ aggressives Design. Wie bei der ersten Serie wurde die zweite Serie mit normalen Vergaser gebaut. Es gab mehrere Modelle und Kolorationen:
- Aprilia SR WWW AC
- Aprilia SR Netscaper LC
- Aprilia SR Stealth LC
- Aprilia SR Funmaster
- Aprilia SR Racing
- Aprilia Area 51
Später, ab 1999 gab es auch ein Di-Tech-Modell, der statt eines Vergasers eine Einspritzanlage hatte. Diese Anlage wurde von Siemens und Synerject gefertigt und ist heute nicht mehr verbaut. Ab 2000 waren auch 125-cm³- und 150-cm³-Aprilia SR erhältlich. Sie waren in etwa baugleich mit der 50-cm³-Variante, jedoch nur luftgekühlt erhältlich.
Bei dem angebotenen Roller handelt es sich um den damals beliebtesten Viper. Das Fahrzeug ist aus 1. Hand und in tadellosem Zustand.
Zustand
Zustand, Zulassungen & Dokumente
- Eingelöst
- Fahrbereit
- Unfallfrei
- COC ansehen
Fahrzeug-ID: 188016
