1967 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)

„Matching numbers & colours“ (Technische Komponenten und Innen-/Außenfarben original ab Werk): Ein British Heritage Certificate (30. September 2008) bestätigt dies.

1955 | Mercedes-Benz 190 SL

1000 Miglia-tauglich, Seit 1976 im Besitz desselben Besitzers – fast 50 Jahre!, Hardtop inklusive und neues Sonnenland-Verdeck, Nummerngleich, Fahrbarer Garagenfund

1958 | Mercedes-Benz 190 SL

Restauriert 2009 von Mercedes-Benz-Spezialist Van Dijk

1957 | Triumph TR 3

1000 Miglia-tauglich, Restaurierung 2017–2018, Kürzlich vollständig modernisiert

1971 | Triumph TR 6

Ursprünglich in Alaska, USA, ausgeliefert 2003 vom jetzigen Besitzer in die Niederlande importiert, Gut gepflegt

1987 | Morgan Plus 8 Inj.

1987 Morgan +8 '87

1960 | Mercedes-Benz 190 SL

1960 Mercedes-Benz 190 SL '60

1962 | Morgan 4/4 Serie IV

Morgan 4/4

1984 | Donkervoort S8

Donkervoort S8 2.0 S8

1962 | Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7)

Austin-Healey 3000 MK II A

1958 | Jaguar XK 150 3.4 S OTS

Jaguar XK 

1962 | Mercedes-Benz 190 SL

MERCEDES 190SL

1971 | Triumph TR 6

Triumph TR6 Overdrive "Most original" "Most original" - Extensively refurbished without compromising its originality,The TR6 with the finest deep sound thanks to “Triumph's sport exhaust”,In "Jasmine Yellow" over the black seats, Maintained by "BMH Approved" Triumph specialists,With the double SU carburetors and Minilite rims,Well documented with invoices - You can see that many parts (NOS) have already been replaced,

2004 | Audi TT 3.2 quattro

Roadster 3.2 V6 quattro DSG

2000 | BMW Z3 2.8i