Vauxhall Astra Oldtimer kaufen
Der Vauxhall Astra steht seit 1980 für britisch geprägte Kompaktklasse mit Opel-Genen. Entwickelt auf Basis des Opel Kadett und Opel Astra, bot jede Generation Innovationen – von technischen Highlights bis zu sportlichen Sondermodellen wie dem Astra GTE Mk2. Wer einen kompakten, markentreuen Klassiker sucht, findet beim Astra britische Fertigung, charakteristische Designelemente und zuverlässige Technik.
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Fahrzeug inserieren"Vauxhall Astra" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Vauxhall Astra" machen.
2002 | Vauxhall Astra 2.0 Turbo "888 Edition"
2002 Vauxhall Astra '888 Edition' Turbo Coupé
1987 | Vauxhall Astra GTE
A Vauxhall Astra GTE Mk2 8V with One Owner from New
1987 | Vauxhall Astra GTE
An Original Hot Hatch Vauxhall Astra GTE Mk2 8V with Full History
1983 | Vauxhall Astra GTE
Vauxhall Astra Mk. I GTE
1980 | Vauxhall Astra 1,3 S
The Most Incredible Mk1 Vauxhall Astra L 1300S with Just 10,448 miles from New
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Fahrzeug inserierenGeschichte des Vauxhall Astra
Unter dem Namen Vauxhall Astra vertreibt Vauxhall seit 1980 eigens abgewandelte Kompaktmodelle für den britischen Markt – stets identisch mit den europäischen Generationen des Opel Kadett oder Astra. Die Produktion erfolgte hauptsächlich im Traditionswerk Ellesmere Port in Cheshire. Technische Innovationen, eine breite Modellpalette und die kontinuierliche Weiterentwicklung prägten die Generationen Mk 1 bis Mk 8. Für Vauxhall bedeutete der Astra den Wechsel vom konventionellen Kompaktwagen hin zu modernen Frontantriebsmodellen, wie sie im britischen Straßenbild seit den 1980er-Jahren prägend wurden.
Modellhistorie
Der Vauxhall Astra startete 1980 mit dem Mk 1 (Kadett D) und setzte die Tradition von Vauxhalls Kompaktfahrzeugen fort. Die zweite Generation (Mk 2, Kadett E, 1984–1991) brachte fortschrittliches Design und bot erstmals sportliche Varianten wie den GTE an. Mit dem Mk 3 (Astra F, ab 1991) wurde der Namenswechsel bei Opel nachvollzogen, begleitet von Verbesserungen im Komfort und bei der Sicherheitstechnik. Bis zur aktuellen achten Generation (Mk 8) entwickelte sich der Astra ständig weiter – technisch wie optisch – und blieb der Kompaktklasse stets treu.
Besonderheiten und Highlights des Vauxhall Astra
Unter Sammlern ist besonders der Vauxhall Astra GTE Mk2 begehrt – zu erkennen an sportlichen Karosserieelementen wie NACA-Lufteinlässen, lackierten Stoßfängern und eigenen GTE-Emblemen. Innovative Technik: Die LCD-Instrumentenanzeige und das 7-Funktionen-Check-Control-Panel waren in den 1980er-Jahren, besonders im GTE, ein Alleinstellungsmerkmal. Frontspoiler, Sportsitze, elektrische Spiegel sowie werkseitige Tönung und spezielle Lackierungen wie Crimson Red unterstreichen die Sonderstellung einiger Modelle. Laut Statistik stellen Astra Mk II 50 % der angebotenen Vauxhall-Modelle bei Classic Trader, bei der Nachfrage dominiert der Mk I mit 55,6 %, dicht gefolgt vom Mk II mit 41,9 % – ein klarer Indikator für das große Sammlerinteresse an den frühen Baureihen.
Technische Daten
Sondermodelle und Sammlervarianten
Der Astra GTE Mk2 gilt als besonders sammelwürdig, da er aerodynamische Seitenverkleidungen, GTE-spezifische Aufkleber, sportliche Details und fortschrittliche Technik wie LCD-Instrumente bietet. Spezifische Polsterungen und besondere Lackierungen wie Crimson Red sind für Liebhaber ebenfalls wertvoll.
Schwachstellen und typische Probleme
Besonders bei frühen Modellen sollte auf Rostbildung in Radläufen, Schweller und an der Unterseite geachtet werden. Elektrische Ausstattungen wie Check-Control oder LCD-Instrumente können mit zunehmendem Alter fehleranfällig werden. Die Ersatzteilversorgung ist aber bei Vauxhall-Modellen und ihren verwandten Opel-Astra-Baureihen relativ gesichert.
Motorisierung, Fahrdynamik und Handling
Der Vauxhall Astra überzeugte schon in der zweiten Generation mit sportlichem Fahrverhalten, insbesondere als GTE mit dem 8V oder dem stärkeren 16V-Motor. Dank präziser Lenkung und straffem Fahrwerk machte der Astra auf kurvigen Landstraßen eine exzellente Figur. Die 5-Gang-Schaltgetriebe gelten als robust, die Bremsanlage war für damalige Verhältnisse leistungsfähig. - Astra GTE Mk2 (8V): 124 PS, 1998cm³, 0-100 km/h in 8,7 s, Höchstgeschwindigkeit 206 km/h
Design, Ausstattung und Sonderzubehör
Das Karosseriedesign des Astra Mk2 zeichnet sich durch klare Linien, Frontspoiler in Wagenfarbe, sportliche Seitenschweller und einen markanten Heckspoiler aus. GTE-spezifische Elemente wie schwarze B-Säulen, integrierte Zusatzscheinwerfer und die besondere Laser-Stoffpolsterung setzen Akzente. Im Innenraum finden sich Sportsitze, ein abblendbarer Innenspiegel, Lenksäulenverstellung, Schiebedach und ein werkseitiges Kassettenradio. Tönung, Embleme und diverse Händleroptionen wie Gummifußmatten und Schmutzfänger ergänzen das Angebot.
Weitere Besonderheiten
Vauxhall lieferte umfangreiche Borddokumentation, originale Bedienungsanleitung und meist zwei Schlüsselsätze mit jedem Astra. Besonders bei Sammlern geschätzt ist der vollständige Lieferumfang inklusiver seltener Originalzubehörteile.
Zusammenfassung
Der Vauxhall Astra ist der Inbegriff des britischen Kompaktwagens mit technischem Opel-Know-how und traditioneller Fertigung aus dem Werk Ellesmere Port. Ob sportlicher GTE Mk2, alltagstauglicher Astra G oder kerniger Mk I – jedes Modell bietet authentischen Fahrspaß und klassische Technik für britische Straßenkultur.