Stoewer R 140 Oldtimer kaufen
Der Stoewer R 140 steht als Sinnbild für ein Stück seltener deutscher Automobilgeschichte. Mit seinem markanten technischen Konzept steht dieses Modell für die Ingenieurskunst der 1930er Jahre und vereint Robustheit, moderne Details für seine Zeit und eine auffällige Optik. Wer ein außergewöhnliches Vorkriegsfahrzeug sucht, findet im R 140 eine einzigartige Alternative zu gängigen Klassikern.
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1934 | Stoewer R 140
Die einzig weltweit bekannte zweitürige Limosine von 12 Fahrzeugen überhaupt
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Fahrzeug inserierenGeschichte des Stoewer R 140
Der Stoewer R 140 wurde Anfang der 1930er Jahre von der Stettiner Automobilfabrik Stoewer entwickelt und produziert. Das Modell war Ergebnis des technischen Fortschritts und ambitionierter Ingenieurskunst in der Zwischenkriegszeit. Stoewer brachte mit dem R 140 ein Fahrzeug auf die Straße, das sowohl im zivilen Bereich als auch beim Militär Anklang fand. Die Firma Stoewer genoss zu dieser Zeit einen Ruf als Hersteller innovativer Allradfahrzeuge und spezieller Einbauten, die auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit ausgelegt waren.
Modellhistorie
Der R 140 galt als Nachfolger des viel beachteten Stoewer R 180, der mit ähnlichen technischen Grundzügen, aber einer stärkeren Motorisierung aufwartete. Im R 140 wurde erstmals eine spezielle Karosseriebauweise vorgestellt, die eine höhere Stabilität und Variabilität bei der Nutzung bot. Nach dem R 140 setzte Stoewer mit Nachfolgermodellen wie dem Stoewer R 200 erneut technische Maßstäbe, etwa durch vielseitigere Aufbauten oder neue Motorenkonzepte.
Besonderheiten und Highlights
Der Stoewer R 140 war für seine Zeit mit zahlreichen technischen Raffinessen ausgestattet. Besonders hervorzuheben sind der robuste Leiterrahmen, die unabhängige Federung vorn sowie die auf Geländegängigkeit ausgelegte Konstruktion. Die Vielseitigkeit des Modells kommt in verschiedenen Karosserieformen und Ausstattungsvarianten zum Ausdruck. Stoewer integrierte bereits damals viele Ideen, die im heutigen Automobilbau als Standard gelten.
Technische Daten
Sondermodelle und Sammlerstücke
Vom Stoewer R 140 sind verschiedene Aufbauvarianten bekannt, darunter geschlossene Limousinen, offene Tourenwagen und Spezialausführungen nach Kundenwunsch. Gerade Einzelfertigungen oder militärische Ausführungen sind heute besonders gesucht.
Schwachstellen und Wartung
Wie bei vielen frühen Vorkriegsfahrzeugen muss beim Stoewer R 140 besonderes Augenmerk auf den Zustand des Rahmen und der Achsen gelegt werden. Rostschutz ist entscheidend, ebenso wie die regelmäßige Pflege der Zündung und des Vergasers. Ersatzteile erfordern Geduld und Netzwerkkenntnisse, da Originalteile selten am Markt verfügbar sind.
Motorisierung, Fahrverhalten und Handhabung
Der Stoewer R 140 überzeugt mit einem kräftigen Reihenmotor, der eine erstaunliche Geländetauglichkeit sowie zuverlässige Leistungsentfaltung bietet. Das Fahrverhalten bleibt dank aufwändiger Radaufhängung und solider Bremsen auch auf unbefestigten Straßen kontrollierbar. Die Viergang-Handschaltung erfordert ein wenig Übung, belohnt aber mit einem authentischen Fahrerlebnis. Besonders gefragt sind Versionen mit Allradausstattung und großvolumigen Motoren, die in militärischen Varianten zum Einsatz kamen.
Innenraum, Komfort und Design
Im Innenraum des R 140 dominiert das funktionale Design der 1930er Jahre: Robustheit, klare Funktionalität und oft handgenähte Lederpolsterungen prägen das Bild. Das Armaturenbrett war meist schlicht, bot aber eine solide Übersicht über die wichtigsten Anzeigen. In puncto Außenfarbe wurden sowohl dezente als auch militärisch inspirierte Lackierungen geliefert. Sonderausstattungen wie Werkzeugsets oder besondere Scheinwerfer wurden häufig auf Kundenwunsch gefertigt.
Weitere Besonderheiten
Der Stoewer R 140 bietet Liebhabern ein authentisches Vorkriegsgefühl und gibt Einblick in die Pionierzeit deutschen Fahrzeugbaus. Das Modell ist ein spannendes Beispiel für spezialisierten Fahrzeugbau in kleiner Serie und richtet sich an Kenner, die Wert auf Individualität legen.
Zusammenfassung
Der Stoewer R 140 besticht durch technische Innovation, variable Karosserieformen und eine Geschichte abseits des automobilen Mainstreams. Wer gezielt einen deutschen Vorkriegs-Oldtimer sucht, der Robustheit und historische Bedeutung vereint, trifft mit dem R 140 eine außergewöhnliche Wahl.