Salmson S4-61 Oldtimer kaufen

Geschichte des Salmson S4-61

Die Geschichte des Salmson S4-61 beginnt in den späten 1930er-Jahren, als der französische Hersteller Salmson, gegründet 1890 von Emile Salmson, sich längst einen Namen für edle Kleinserienfahrzeuge mit handwerklicher Finesse gemacht hatte. Ursprünglich aus der Entwicklung und Fertigung leistungsstarker und innovativer Flugzeugmotoren kommend, übertrug Salmson seine technische Exzellenz ab den 1920er-Jahren auf den Automobilbau. Der S4-61 spiegelt die Philosophie der Marke wider: geballte Ingenieurskunst gepaart mit dem Anspruch auf Exklusivität und technologische Führung in seiner Fahrzeugklasse. Die Produktion war extrem limitiert, was den S4-61 bereits zu Lebzeiten zu einem Liebhaberobjekt machte.

Modellgeschichte des S4-61

Der Salmson S4-61 ist als Weiterentwicklung der S4-Baureihe entstanden, die auf den Erfahrungen aus Flugmotorenbau und Kleinserienfertigung aufbaute. Vorgänger war der S4-C, dessen Technik sukzessive überarbeitet und im S4-61 durch Innovationen wie den Königswellenantrieb mit zwei obenliegenden Nockenwellen sowie der legendären Cotal-Halbautomatik abgelöst wurde. Besonders begehrt sind heute die wenigen erhaltenen Grand Sports Coupé-Varianten. Einen direkten Nachfolger mit gleichem Zuschnitt und Innovationsgrad brachte Salmson nach dem Zweiten Weltkrieg nicht mehr auf den Markt – die S4-Ära endete, als die Marke ihren Fokus neu setzte.

Besonderheiten des Salmson S4-61

Zu den technischen Highlights des S4-61 zählt der spektakuläre, etwa 1.700 ccm große Vierzylinder mit Königswellenantrieb und zweimal obenliegender Nockenwelle – eine Seltenheit seiner Zeit und Vorbote späterer Hochleistungsmotoren. Das elektromechanische, halbautomatische Cotal-Getriebe mit Viergang-Schaltung, bei der Kupplung nur zum Anfahren benötigt wird, bietet einen Fahrkomfort, der viele zeitgenössische Limousinen übertrumpfte. Bemerkenswert ist das Gleichheitsprinzip: Der S4-61 verfügt über vier Vorwärts- und vier Rückwärtsgänge, konzipiert für theoretisch identische Endgeschwindigkeiten vor- wie rückwärts. Karosserievarianten wie das exklusive Grand Sports Coupé, von dem nur 19 Fahrzeuge gefertigt wurden, und das Standard-Coupé, unterstreichen die Exklusivität des Modells.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerstücke

Innerhalb der Modellreihe ist insbesondere das Salmson S4-61 Grand Sports Coupé hervorzuheben, von dem lediglich 19 Exemplare gebaut wurden. Diese Sonderausführung unterscheidet sich durch eine besonders hochwertige Karosserie und ist heute bei Kennern besonders gesucht. Auch das normale S4-61 Coupé ist aufgrund der geringen Stückzahlen ein seltenes Sammlerobjekt.

Motor, Leistung und Fahrverhalten

Das Herz des S4-61 ist der hochdrehende, robuste Vierzylinder mit Königswellensteuerung und doppelter Nockenwelle, der für seine Zeit eine herausragende Elastizität und Standfestigkeit bietet. In Kombination mit dem elektromechanischen Cotal-Getriebe ermöglicht das Fahrzeug sehr weiches, nahezu ruckfreies Schalten. Die ungewöhnliche Getriebekonstruktion mit elektrischer Schaltlogik sorgt dafür, dass Fahrer auf Wunsch theoretisch auch rückwärts annähernd die gleiche Höchstgeschwindigkeit erreichen wie vorwärts. Das agile Fahrverhalten und das komfortorientierte Fahrwerk überzeugen besonders auf längeren Strecken. Die Kupplung muss lediglich zum Anfahren betätigt werden, was vor allem im Stadtverkehr einen erheblichen Vorteil bietet. Das Grand Sports Coupé mit der limitierten Stückzahl von 19 Einheiten stellt das Highlight der Baureihe dar und überzeugt technisch wie optisch.

Interieur, Komfort und Designmerkmale

Der Innenraum spiegelt die französische Eleganz der Vorkriegsära wieder: Feine Polsterstoffe, filigrane Instrumententafeln und viel Liebe zum handwerklichen Detail prägen die Cockpitatmosphäre. Von außen fallen besonders die sportlich-eleganten Karosserielinien und die harmonisch proportionierten Kotflügel ins Auge. Die Grand Sports Coupé-Version punktet zusätzlich mit exklusiven Ausstattungsdetails und besonders aufwendig gearbeiteten Karosserieelementen. Spezialfarben und Zusatzausstattungen waren auf Kundenwunsch möglich und erhöhen den Seltenheitswert einzelner Exemplare bis heute.

Weitere Besonderheiten

Die elektromechanische Cotal-Schaltung gilt als eine der faszinierendsten technischen Innovationen der Vorkriegszeit. Die spezielle Gangwahlhebelsteuerung an der Lenksäule und das Fahrtrichtungs-Umschaltprinzip weichen deutlich von klassischen Automobilkonzepten ab und betonen den fortschrittlichen Charakter des S4-61. Auch die problemlose Zulassungsfähigkeit als historisches Fahrzeug etwa in Österreich bietet praktischen Mehrwert für potenzielle Käufer.

Zusammenfassung

Der Salmson S4-61 repräsentiert französische Ingenieurskunst auf höchstem Niveau der 1930er-Jahre: seine Technik, seine exklusive Seltenheit und seine reizvollen Karosserievarianten machen das Modell zu einer herausragenden Wahl für Liebhaber und Spezialisten. Die vollständige Dominanz bei Angebot und Nachfrage innerhalb der Marke Salmson spricht für seinen besonderen Status am Oldtimer-Markt. Wer Wert auf unnachahmliche Technikdetails wie Königswellenantrieb, halbautomatische Getriebesteuerung sowie ausgefallene Komfort- und Designlösungen legt, findet im S4-61 ein unverwechselbares Stück Automobilgeschichte.