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Quadix Oldtimer kaufen
Quadix-Buggys verbinden offene Freizeitfahrten mit robuster Offroad-Technik. In der Schweiz entscheidet ein vollständiges Import- und MFK-Dossier über den Wert eines Exemplars.
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Fahrzeug inserierenGeschichte von Quadix
Die 2009 eingetragene Quadix GmbH aus Bamberg entwickelte sich vom Quad- und ATV-Anbieter zum Buggy- und UTV-Spezialisten. Buggy 800, Buggy 1100 und Trooper 800 stehen für die deutsche Offroad-Freizeitkultur der 2010er-Jahre.
Highlights
Der 800er hat einen 812-cm³-Dreizylinder und wahlweise Allrad. Im 1100er arbeiten ein wassergekühlter Vierzylinder und ein Fünfganggetriebe; die Turbo-Ausführung wurde mit 114 PS getestet. Der Trooper kombiniert Perkins-Diesel, CVT-Untersetzung, Pritsche und Sperren.
Technische Daten
Marktübersicht und Kauftipps
Deutsche Angebote bewegten sich bei 800ern etwa von 5.800 bis 12.990 €, bei 1100ern etwa von 7.000 bis 14.900 €; das sind keine Schweizer Endpreise. Vor dem Import müssen Zoll, Typenschein, Abgas- und Lärmnachweise sowie MFK geklärt sein. Kontrollieren Sie FIN, Rahmen, Korrosion, Bremsen, Lenkung, Manschetten, Kühlung, Verkabelung und die nachweisbare Funktion von Allrad und Sperren.
Fahrerlebnis
Der Blick über die kurzen Kotflügel und die offene Karosserie machen den Reiz aus. Auf griffigem Untergrund wirkt ein guter Quadix leichtfüssig; bei Regen, Kälte und auf schnellen Strassen setzt die Bauart klare Grenzen.
Design
Die Mini-Jeep-Anmutung mit Rohrrahmen, kurzen Überhängen und einfachen Flächen ist bewusst funktional. Originale Türen, Dach und Winde sind wertvoll, wenn ihre Montage sauber dokumentiert ist.
Fazit
Kaufen Sie einen Quadix nur mit nachvollziehbarer Herkunft und MFK-tauglichem Dossier. Der technische Zustand ist wichtiger als Farbe, Folierung oder Sonderzubehör.