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Pur Sang Typ 35 Oldtimer kaufen

Der Pur Sang Typ 35 ist eine außergewöhnlich detailgetreue Replika des berühmten Bugatti Type 35, gebaut im argentinischen Buenos Aires. Mit akribischer Umsetzung klassischer Technik und Originaldesigns schafft Pur Sang ein fahraktives Erlebnis, das dem historischen Vorbild beeindruckend nahekommt.

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Geschichte des Pur Sang Typ 35

Der Pur Sang Typ 35 ist mehr als eine Nachbildung; er ist das Ergebnis jahrelanger Detailversessenheit und Handwerkskunst. Inspiriert vom legendären Bugatti Type 35, der als Meilenstein des Vorkriegs-Motorsports gilt, fertigt Pur Sang in Buenos Aires den Typ 35 komplett neu – von Grund auf und mit nur minimalen, bewusst gewählten Anpassungen. Das Ziel: ein Fahrerlebnis, das dem historischen Original in Optik, Klang und Handling in nichts nachsteht. Viele Besitzer eines originalen Modells entscheiden sich daher auch für einen Pur Sang: Erlaubt ist, zu fahren und zu erleben, was mit einem wertvollen Original kaum möglich wäre.

Modellgeschichte des Pur Sang Typ 35

Das Vorbild, der Bugatti Type 35, wurde ab 1924 gebaut und revolutionierte seinerzeit die Rennwagen-Technik, insbesondere die Nutzung von Leichtbau durch Aluminiumkarosserie und Alufelgen. Pur Sang setzte mit seinem Typ 35 genau hier an und bietet die einzige Reproduktion, die in fast allen Details – von den Metall-Drähten zur Bolzensicherung bis zur Platzierung des Tanks am Heck – dem Original entspricht. Der Pur Sang Typ 35 ist eine Einzelbaureihe und besitzt keine offiziellen Vorgänger oder Nachfolger unter der Marke Pur Sang.

Besonderheiten des Pur Sang Typ 35

Besonders markant am Pur Sang Typ 35 sind die naturgetreue Alukarosserie, das Fahrwerk nach Originalmaßen und der Reiheneightzylinder mit etwa 150 PS. Technische Optimierungen gibt es dennoch: Die moderne Zündung erscheint optisch wie eine Magnetzündung, und modifizierte Kurbelwellenlager verlängern die Wartungsintervalle. Die Aufteilung der Bremsen zur bestmöglichen Kühlung in den Felgen bleibt ebenso erhalten wie die außenliegende Schalthebelgasse mit einzigartigem Schaltschema.

Im Cockpit setzt Pur Sang auf künstlerische Schlichtheit – Lederbezüge, originalgetreu gestaltete Instrumente, der große Vierspeichenlenker und Beifahrerhebel für die Ölpumpe inszenieren das puristische Fahrerlebnis. Die hohe Originaltreue, auch bei Details wie Tanksystem oder Auspuffführung, macht diese Replika einzigartig in der Szene.

Technische Daten des Pur Sang Typ 35

Sondermodelle und Sammlerversionen

Offizielle Sondermodelle sind nicht dokumentiert. Jede einzelne Fertigung erhält durch Handarbeit und Individualisierung kleine, einmalige Details. Limitierungen ergeben sich durch die Manufakturproduktion und den engen Produktionsrahmen. In der Szene gelten insbesondere fahrbereite Exemplare mit hochwertiger Originalausstattung oder besonderem Pflegezustand als besonders gesucht.

Schwachstellen und Wartungshinweise

Durch den Einsatz moderner Kurbelwellenlager und Zündung wurde die Wartungsfreundlichkeit gegenüber dem historischen Vorbild verbessert. Dennoch empfiehlt sich große Sorgfalt bei der Pflege, da viele Baugruppen, wie Getriebe, Fahrwerk oder Aluminiumkarosserie, komplett von Hand gefertigt sind. Die Bedienungsanleitung enthält eine detaillierte Wartungs- und Reparaturanleitung. Zu beachten: Fahrzeuge werden meist ohne Straßenzulassung geliefert, was in Deutschland eine Einzelabnahme erforderlich macht. Die Technik bleibt witterungsanfällig, und die mechanische Kraftstoffstandanzeige sowie fehlende Komfortfeatures verlangen Enthusiasmus beim Betrieb.

Motor, Getriebe, Fahrverhalten und Fahrdynamik

Der Reihenachtzylinder mit circa 150 PS sorgt für originalgetreue Dynamik und vermittelt das intensive Vorkriegs-Rennerlebnis. Aufgrund der Getriebeabstufung ist sportliche Gangwahl gefragt, das rennorientierte Schaltschema erfordert Eingewöhnung. Die direkte Lenkung in Kombination mit der leichten Alukarosserie lässt das Fahrzeug präzise durch Kurven gehen, während die aufwendige Felgen-Bremstechnik verlangte Bremskräfte effizient verteilt. Das Fahrerlebnis bleibt kompromisslos analog, unterstützt durch einen charakteristischen Doppelrohrauspuff-Klang und das spartanische Interieur. Der Pur Sang Typ 35 ist das zentrale Modell der Marke Pur Sang. Aufgrund der vollständigen Marktorientierung sind keine weiteren Modellvarianten zu finden. Wer maximale Authentizität neben dem Original sucht, greift zum Typ 35.

Interieur, Komfort und äußerliches Design

Die Karosserie ist zu 100 % aus Aluminium handgefertigt und folgt bis ins Detail dem Bugatti-Vorbild: Scheinwerfer, Kühlergrill, Tankarchitektur und genietete Karosseriebleche sind vollends stimmig umgesetzt. Im spartanischen Cockpit dominiert Leder, teils zusätzlich an der Karosserieseitenwand verarbeitet, das große Vierspeichenlenkrad liegt gut in der Hand. Metall-Drähte sichern Bolzen am Aluminium, während der außen angesetzte Schalthebel ein authentisches Renngefühl erzeugt. Sonderausstattungen gibt es im klassischen Sinne nicht – gefragt sind individuelle Handwerksmerkmale, und die Instrumentierung bleibt streng originalgetreu.

Weitere relevante Besonderheiten

Pur Sang liefert die Fahrzeuge meist ohne Straßenzulassung, entsprechend richtet sich das Angebot gezielt an Enthusiasten und Sammler, die entweder historische Authentizität auf abgesperrten Strecken oder im musealen Rahmen suchen. Komfortfeatures wie Heizung, Fensterheber oder moderne Elektrik fehlen absichtlich, um das ursprüngliche Fahrgefühl zu erhalten.

Zusammenfassung

Der Pur Sang Typ 35 ist die wohl kompromissloseste Replika eines Vorkriegs-Rennwagens. Mit maximaler Hingabe werden Technik, Design und Fahrerlebnis des Bugatti Type 35 in Buenos Aires reproduziert. Moderne Feinheiten wie die Zündung oder Kurbelwellenlagerung verbessern die Alltagstauglichkeit, ohne das historische Konzept zu verlassen. Das macht den Pur Sang Typ 35 zu einer festen Größe in der Szene der klassischen Motorsportfahrzeuge.