- Automobil
- Porsche (656 Angebote)
Suchergebnisse
1964 | Porsche 911 2.0
One of the first 232 Porsche 911s ever built | Fully matching and concours-restored | Delivered to Sonauto Paris
1994 | Porsche 911 Carrera
L39C Midnight Blue Metallic over grey leather - Delivered new in Germany - Freshly serviced
1996 | Porsche 911 Carrera
Arctic Silver Metallic over Blue Raff Leather interior - Delivered new in the Netherlands - Factory M033 lowered suspension
2011 | Porsche 911 Speedster
Number 13 of only 356 examples | Just 26,928 km from new | The ultimate open-top incarnation of the 997-generation lineup
1995 | Porsche 911 Turbo
Paint to sample Iris Blue Metallic | Only 74,400 km from new | Owned by last owner since 2015
1997 | Porsche 911 Turbo
Stunning One of One Teal Blue Metallic paintwork | Special order Parchment Beige leather interior | 13 Porsche Exclusive factory options
1990 | Porsche 911 Carrera 4
3.6 Carrera 4 Coupé
1961 | Porsche 356 B 1600 Roadster
Sleek Speedster design, but more comfortable...
1967 | Porsche 911 2.0 L
1967 Porsche 2.0 L SWB, Matching engine and colours
1990 | Porsche 911 Carrera 2
LOW MILES 964
1984 | Porsche 911 Carrera 3.2
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet | 1984 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 38500 EUR
1990 | Porsche 911 Carrera 4
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet | 1990 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 41500 EUR
1900 | Porsche 911 Carrera 4
PORSCHE 964 Carrera 4 der 1. Serie //taubenblaumetallic //
FAQs zu Porsche Oldtimern
Welche Porsche Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten Porsche Oldtimern zählen der 356, 911, 914 und 928.
Welcher ist der älteste Porsche Oldtimer?
Der älteste Porsche Oldtimer ist der Porsche 356, der 1948 eingeführt wurde.
Was sollte ich beim Kauf eines Porsche Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand der Karosserie, die Originalität des Fahrzeugs und die Wartungshistorie, insbesondere bei Motor und Getriebe.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Porsche Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs hoch sein, insbesondere aufgrund der teuren Ersatzteile und der komplexen Technik.