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International Harvester Travelall Oldtimer kaufen

Der International Harvester Travelall verbindet robuste Truck-Technik mit dem Charakter eines klassischen US-Fullsize-SUV. Mit Allradantrieb und seltener Präsenz auf europäischen Straßen überzeugt er nicht nur Geländefans. Von originalen bis liebevoll restaurierten Modellen reicht das Angebot, oft aus den 1960er Jahren – für Sammler und Kenner eine spannende Option.

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"International Harvester Travelall" Inserats-Referenzen von Classic Trader

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Abgelaufenes Inserat
Bild 1/6 von International Harvester Travelall (1966)

1966 | International Harvester Travelall

International Travel all 1966

Preis auf Anfragevor 5 Jahren
🇧🇪
Händler
Abgelaufenes Inserat
Wonderful cruising ....

1969 | International Harvester Travelall

IHC Travelall from 1962 Suburban C-110 4x4 - Rare!

CHF 37’773vor 8 Jahren
🇩🇪
Privat

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International Harvester Travelall Oldtimer: Preise & Marktwerte

Anzahl Inserate
Median
Niedrigster Wert
Höchster Wert
Status
Durchschnitt (gleitend)

Geschichte des International Harvester Travelall

Der International Harvester Travelall wurde von 1953 bis 1975 von International Harvester gebaut und gilt als Vorläufer heutiger familien- und geländeorientierter Allrounder. Technisch basierte er auf einer robusten LKW-Plattform und bot als einer der ersten Vertreter seiner Klasse vier Türen für Passagiere – ein klarer Vorteil gegenüber zeitgenössischen Wettbewerbern wie dem Chevrolet Suburban. Besonders in den USA erfreute sich das Modell großer Beliebtheit als Arbeitstier, Reisewagen und Alltagsbegleiter, wohingegen Travelalls in Europa noch immer eine echte Rarität geblieben sind.

Modellgeschichte

Die Modellreihe des Travelall durchlief mehrere Generationen. Beginnend mit den ersten Baureihen ab 1953 fanden stetige technische und optische Weiterentwicklungen statt. Interessant sind insbesondere Unterschiede, etwa das 1962er Modell mit seiner eigenen Karosseriegestaltung und das 1969er Modell, das durch ein überarbeitetes, attraktiveres Armaturenbrett mit neuen Knöpfen und Schaltern auffällt. Neben 2WD-Varianten dominierten vor allem die 4x4-Versionen bei Fans, darunter Exemplare mit Modellbezeichnungen wie „C-110“. Nach 1975 wurde die Baureihe eingestellt, ein direkter Nachfolger blieb aus – der Grundstein war aber für spätere SUV-Konzepte gelegt.

Besonderheiten & Highlights

Der Travelall sticht als klassischer, großer US-Kombi mit Allradtechnik hervor, der sowohl Outdoor-tauglich als auch für lange Fahrten ausgelegt ist. Die Variantenvielfalt reicht von original belassenen Fahrzeugen über aufwändig restaurierte Exemplare, oft mit überarbeitetem Antrieb, Achsen und Interieur samt neuem Innenhimmel und detailgetreuer Restauration. Auffällig ist die Bewahrung authentischer Ausstattung und viele erhaltene Teile.

Technische Daten

Sondermodelle und limitierte Ausführungen

Einzelne Travelall-Baureihen sind etwa als „C-110“ oder in seltenen Farbkombinationen und Ausstattungsvarianten zu finden. Besonders begehrt sind Originalfahrzeuge aus Erstbesitz, seltene 4x4-Kombis und US-Exportmodelle, die regional kaum verfügbar sind.

Schwachstellen und Wartungshinweise

Travelall-Fahrzeuge weisen einen für US-Klassiker typischen Wartungsanspruch auf. Bei restaurierten Modellen wurden meist Motor, Getriebe, Achsen sowie Bremsen und Differenziale komplett überholt. Zu prüfen sind die Karosserie auf Rostbefall, der Innenhimmel und alle Bedienelemente des Armaturenbretts, vor allem bei älteren Baujahren. Ersatzteile sind dank der engen Verwandtschaft zu US-Nutzfahrzeugen am ehesten über spezialisierte Importeure erhältlich, vollständige Originalität ist jedoch selten erreichbar.

Motorisierung, Fahrverhalten und Antrieb

Der Travelall überzeugt durch einen kräftigen, alltagstauglichen Antrieb und ist dank des 4x4-Systems geländegängig – eine echte Besonderheit unter Oldtimern dieser Größe. Seine Lenkung und Fahrwerksabstimmung sind auf Nutzfahrzeugcharakter ausgelegt: robust-federt, aber wenig sportlich. Durch den langen Radstand eignet sich das Fahrzeug perfekt für stabile, langstreckentaugliche Fahrten mit viel Platz für Insassen und Gepäck. - Travelall C-110 4x4 (oft Baujahr 1962): Repräsentiert die flexible Geländegängigkeit.

  • Travelall 1969: Überarbeitetes Armaturenbrett mit elegantem Design, sehr gefragt.
  • US-Exportmodelle: Weltweit transportfähig, selten in Europa.

Interieur, Komfort und Designmerkmale

Das Interieur des Travelall zeichnet sich durch ein originales, funktionelles Armaturenbrett mit charakteristischen Knöpfen und Schaltern aus, die je nach Baujahr variieren. Die Sitzlandschaft bietet viel Komfort, besonders in restaurierten Zuständen mit erneuertem Innenhimmel und aufgearbeiteten Polstern. Exterieurfarben reichen von klassischen US-Tönen bis hin zu individuellen Lackierungen. Sonderausstattungen wie Ersatzradaufhängungen, Chrom-Dekorelemente und Dachträger unterstreichen den US-Charme. Zubehör ist meist individuell, mit Fokus auf Authentizität und Nutzwert – Originalteile werden geschätzt.

Weitere Besonderheiten

Viele Travelall wurden weltweit exportiert und eignen sich durch ihre Bauart bestens für internationale Nutzung. Die Community in Europa ist äußerst klein, was jede Sichtung zu einem Ereignis macht.

Zusammenfassung

Der International Harvester Travelall steht für robuste Zuverlässigkeit, authentisches US-Feeling und ein unverwechselbares Fahrerlebnis mit Kultfaktor. Seine geringe Stückzahl in Europa und die Vielzahl an individuell erhaltenen oder restaurierten Exemplaren verleihen ihm ein Alleinstellungsmerkmal unter den Fullsize-Oldtimern amerikanischer Herkunft.