Imperial Southampton Oldtimer kaufen

Geschichte des Imperial Southampton

Die Marke Imperial, etabliert von Chrysler im Jahr 1955, bildete das gehobene Luxussegment innerhalb des US-amerikanischen Konzerns. In den 1950er Jahren traten die Modelle vor allem gegen Konkurrenten wie Cadillac und Lincoln an. Der Imperial Southampton wurde 1956 als exklusives Coupé eingeführt und verkörperte den Anspruch, Innovation und Komfort zu vereinen. Hervorzuheben ist die fortschrittliche Pressstahl-Karosserie, die in prachtvoller Linienführung und großzügiger Rundumverglasung ausgeführt wurde. Neben dem markanten Auftritt überzeugte der Southampton durch technische Raffinessen, die regelmäßig als neue Standards im Markt galten.

Modellgeschichte des Southampton

Der Imperial Southampton wurde 1956 innerhalb der dritten Imperial-Generation als zweitüriges Hardtop-Coupé eingeführt. Den Namen „Southampton“ trugen zunächst die Hardtop-Varianten, die sich durch besonders elegante, säulenlose Dachlinien auszeichneten. Rund 1.023 Exemplare des 1956er Southampton Coupés wurden gebaut – jedes eine individuelle Verneigung vor der Opulenz der amerikanischen Upper-Class-Fahrzeuge jener Zeit. Vorgänger war der Imperial von 1955, während spätere Jahrgänge mit fortlaufender Modellpflege ausgestattet wurden. Das Southampton-Coupé galt damals und gilt heute noch als einer der Höhepunkte im Portfolio der Imperial-Modelle.

Besonderheiten und Highlights

Ein herausragendes Merkmal des Imperial Southampton ist das Zusammenspiel aus kräftigem V8-Hemi-Motor und der 3-Gang-Automatik mit Drucktastenbedienung – ein technisches Novum jener Tage. Elektrisch betätigte Fenster vorne und hinten, elektrisch verstellbare Sitzbank und originalgetreue Leder-Stoff-Kombination im Interieur unterstreichen den exklusiven Anspruch. Die seltene Stückzahl (nur 1.023 gebaute Fahrzeuge des Jahrgangs 1956) sichern dem Modell auch heute noch einen hohen Wiedererkennungswert unter Kennern.

Der Southampton stellt 100% aller gelisteten Imperial-Modelle der Serie in unserer Datenbank dar – das belegt die absolute Dominanz und Exklusivität dieses Typs auf dem Markt. Gleiches spiegelt sich im Nachfrageverhalten wider, wo der Southampton 100% aller Imperial-Aufrufe verzeichnet.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlervarianten

Im Jahr 1956 präsentierte Imperial das Southampton Coupé als eigenständiges Sondermodell innerhalb der Modellpalette. Die auf 1.023 Stück limitierte Produktion macht speziell den Jahrgang 1956 zum gesuchten Liebhaberstück. Variationen im Interieur – etwa die originale Leder-/Stoffbank in Kombination mit exklusiven Lackierungen – unterstreichen die hochwertige Individualisierung ab Werk.

Schwachstellen und typische Probleme

Zur Southampton-Baureihe liegen keine spezifischen Schwachstellenangaben vor. Wichtig zu wissen: Die Elektrik wurde teilweise mit klassischen Stoffkabeln ausgeführt, was bei Restaurierungen und Wartung Sorgfalt verlangt. Für originale Fahrzeuge gilt es, Korrosionsschutz und Funktionsfähigkeit der elektrischen Komfortausstattung (wie Fensterheber und Sitzbank) regelmäßig zu prüfen. Karosseriearbeiten erfordern Fachwissen wegen der Eigenheiten der US-Pressstahltechnik.

Motorisierung, Fahreigenschaften & Getriebe

Der leistungsstarke Hemi-V8 sorgt im Imperial Southampton für souveräne Fortbewegung und kräftigen Durchzug. Das 3-Gang-Automatikgetriebe lässt sich dank Drucktastenbedienung mühelos und präzise steuern – ein Feature, das in den 1950er Jahren Aufsehen erregte. Die Kombination aus Servolenkung und Servobremsen ermöglicht auch auf langen Strecken entspanntes Reisen. Durch den langen Radstand bleibt der Wagen spurtreu und komfortabel, die Federung ist auf amerikanische Straßenverhältnisse abgestimmt. Besonders hervorzuheben: Der Southampton überzeugt durch seine satte Straßenlage und den geschmeidigen Lauf des Hemi-Motors. Das 1956er Southampton Coupé nimmt als seltenes Exemplar mit Hemi-Motor und innovativer 3-Gang-Automatik mit Push-Button-Control eine Sonderstellung ein.

Innenraum, Komfort und Design

Der Innenraum des Southampton-Coupés demonstriert detailreiche Verarbeitung und Materialien auf Oberklasse-Niveau: üppig gepolsterte Sitzbank in Echtleder und Stoff, elektrisch verstellbar, originale Türverkleidungen sowie restaurierte Innenausstattung mit fabrikgetreuen Stoffen. Die großflächige Rundumverglasung und das Hardtop-Dach (ohne B-Säule) schaffen eine helle, offene Atmosphäre. Außen fällt das Coupé durch seine langgestreckte Karosserieform, markante Chromelemente und seltene Lackvarianten auf. Besonderheit: Viele Fahrzeuge sind noch im originalen Farbton und mit originalen US-Papieren verfügbar. Zubehör wie originale Servolenkung und elektrische Helfer waren für die Zeit außergewöhnlich und setzen das Modell optisch wie technisch ab.

Weitere interessante Details

Wer den Southampton importiert, profitiert oft von vollständigen US-Papieren sowie Schweizer Zollpapieren, was die Oldtimerzulassung vereinfacht. Häufig sind Fahrzeuge fachmännisch restauriert oder mit Optionen für MFK (Veteranenstatus) oder H-Kennzeichen verfügbar. Auch eine Überholung der elektrischen Anlage nach traditionellen Standards ist bei vielen Modellen ein Qualitätsmerkmal.

Zusammenfassung

Der Imperial Southampton vereint als 1956er Coupé außergewöhnliche Seltenheit, fortschrittliche Technik und luxuriöse Ausstattung. Der Hemi-V8, in Kombination mit der innovativen Drucktasten-Automatik und hochwertigem Komfort-Interieur, machen den Wagen zu einer faszinierenden Erscheinung der US-Luxusklasse. Bei uns finden Sie ausschließlich seltene Southampton Exemplare – ein Modell für Kenner klassischer Automobilbaukunst.