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Hummer H3 Oldtimer kaufen

Der Hummer H3 bringt echtes Offroad-Feeling auf die Straße. Mit robuster Technik, auffälligem Design und vielseitiger Ausstattung präsentiert sich das Modell als individuelle Alternative im Segment der kompakten Allrad-SUVs. Geeignet für Enthusiasten, die Wert auf markante Präsenz, Leistungsvielfalt, und solide Bauweise legen.

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Bild 1/14 von Hummer H3 (2007)
1 / 14
Gutachten

2007 | Hummer H3

HUMMER H3 3.7 245CV ADVENTURE CAMBIO MANUALE GPL

CHF 20’607

MwSt. ausweisbar

🇮🇹
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ACCIDENTÉ, un an, Pour pièces ou Réparation -
1 / 8

2008 | Hummer H3

H3, version ALPHA, Moteur V8 de Type LS série -

CHF 11’172
🇫🇷
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"Hummer H3" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Hummer H3" machen.

Abgelaufenes Inserat
Bild 1/30 von Hummer H3 (2009)

2009 | Hummer H3

HUMMER H3  3.7 Luxury Aut. Dt.Auto.Voll.org.36000km .TOP

CHF 22’437vor 2 Jahren
🇩🇪
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Abgelaufenes Inserat
Bild 1/9 von Hummer H3 3.5 (2006)

2006 | Hummer H3 3.5

CHF 20’654vor 3 Jahren
🇳🇱
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Abgelaufenes Inserat
Bild 1/9 von Hummer H3 3.5 (2006)

2006 | Hummer H3 3.5

CHF 22’531vor 3 Jahren
🇳🇱
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Geschichte des Hummer H3

Der Hummer H3 wurde von 2005 bis 2010 von General Motors produziert und als kleinste Baureihe der Hummer-Familie vermarktet. Der H3 war deutlich kompakter als die Modelle H1 und H2 und zielte auf ein breiteres Publikum ab, das Wert auf Offroad-Qualitäten bei gleichzeitig alltagstauglichen Dimensionen legte. Die technische Basis bildet das modifizierte GMT355 Chassis, auf dem auch der Chevrolet Colorado und GMC Canyon basieren. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern stammt die Entwicklung des H3 nicht mehr von AM General. Gebaut wurde der H3 überwiegend im US-Werk Shreveport sowie in Südafrika. Das Modell war sowohl als fünftüriger SUV als auch – in Form des H3T – als vier­türiger Pickup erhältlich.

Modellgeschichte des Hummer H3

Die Baureihe H3 folgte dem erfolgreichen, aber deutlich größeren H2 und erschien erstmals im Modelljahr 2006. Ein Nachfolger wurde nach Produktionseinstellung 2010 nicht mehr entwickelt, womit der H3 das Ende der klassischen Hummer-Linie markierte. Während die größeren Modelle auf Militärfahrzeuge zurückgehen, positionierte sich der H3 als zivil nutzbarer SUV mit Allradtechnik und weiterhin ausgeprägter Geländegängigkeit. In einigen Märkten, wie Italien, wurde das Modell auch als Originalfahrzeug angeboten, nicht nur als Importmodell.

Besonderheiten des Hummer H3

Charakteristisch für den H3 sind seine Offroad-Fähigkeiten, die durch ein verstärktes Fahrwerk, zuschaltbaren Allradantrieb und hohe Bodenfreiheit unterstrichen werden. Besonders hervorzuheben sind die umfangreiche Ausstattung mit Klimaanlage, ABS, Airbags, elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung und zahlreiche Optionen wie 16-Zoll-Leichtmetallfelgen oder die Variante 'Adventure'. Zudem kann das Fahrzeug auf LPG umgerüstet werden, was die Unterhaltskosten reduziert. Im Marktangebot ist der H3 zu 100 % vertreten – sämtliche gelisteten Hummer entfallen auf den H3. Ebenso gilt: Die Nachfrage besteht zu 100 % aus dem H3, was das Modell als absoluten Mittelpunkt der Hummer-Angebote im Classic Trader Markt positioniert.

Technische Daten des Hummer H3

Sondermodelle und Sammlervarianten

Die Modellvariante 'Adventure' bietet ab Werk spezielle Offroad-Ausstattung wie Differenzialsperren und eine weiter verstärkte Fahrwerksabstimmung. Fahrzeuge mit kompletter Vollausstattung ('Full Option') oder besonderem Zubehör werden als Sammlerstücke gehandelt und sind besonders gefragt.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Der Hummer H3 gilt als wartungsfreundlich, wobei regelmäßige Inspektionen wichtig sind. Besonders empfohlen werden dokumentierte Wartungshistorien und Serviceunterlagen. Ausstattungsdetails wie originaler Doppelschlüssel, Servicebuch und vollständige Rechnungsablage sind für Käufer relevante Qualitätskriterien.

Motorisierung, Fahrverhalten und Getriebe

Mit seinen Fünfzylinder-Benzinmotoren (3,5 oder 3,7 Liter Hubraum) liefert der H3 bis zu 245 PS. Der zuschaltbare Allradantrieb und das robuste Chassis verleihen dem H3 sehr gute Offroad-Fähigkeiten, während die Straßenlage durch die breite Spur und das hohe Eigengewicht geprägt wird. Die Schaltung ist wahlweise als seltenes manuelles 5-Gang-Getriebe oder häufiger als Automatik erhältlich. - Hummer H3 „Adventure“: optimiert für Geländebetrieb durch zuschaltbare Differenzialsperre und Höherlegung

  • Schaltgetriebe-Variante: selten im Angebot, Sammlerwert durch geringe Stückzahlen
  • LPG-umgerüstete Modelle: im Betrieb kostengünstiger und umweltfreundlicher

Interieur, Komfort, Exterieur und Gestaltung

Das Design des H3 orientiert sich eindeutig an der markanten, kantigen Formsprache der Hummer-Familie, allerdings kompakter und urbaner als H2 und H1. Typisch sind die bullige Front, kurze Überhänge und das hohe Dach. Der Innenraum ist funktional, aber solide verarbeitet, mit robusten Materialien und Komfortoptionen wie Klimaanlage und elektrischer Ausstattung. 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und optionale Vollausstattung unterstreichen die individuelle Note. Besonderheiten wie Original-Lederpolster, spezielle Lackierungen und Offroad-Zubehör sind in der Sammlerszene gesucht.

Weitere Besonderheiten und Hinweise

Einige H3 werden mit vollständigen Wartungsunterlagen, Originalanleitung und TÜV-Abnahme angeboten. Als einziges Hummer-Modell der Marke im Sammlerhandel erhält der H3 erhöhte Aufmerksamkeit. Fahrzeuge aus italienischer Erstzulassung werden explizit genannt und unterscheiden sich durch ihre Ausstattung teils von US-Importen.

Zusammenfassung

Der Hummer H3 eignet sich für alle, die einen robusten, kraftvollen Geländewagen mit amerikanischem Charakter suchen. Sein Alleinstellungsmerkmal im Hummer-Portfolio, umfangreiche Ausstattungsmöglichkeiten und einfache Wartung sprechen vor allem Enthusiasten an, die Wert auf Originalität und Präsenz legen.