GAZ 67 Oldtimer kaufen
Der GAZ 67 steht als Synonym für sowjetische Geländewagen aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs und der frühen Nachkriegsjahre. Robust, spartanisch und technisch darauf ausgelegt, unter schwierigsten Bedingungen einsatzfähig zu bleiben – genau das macht dieses Modell so faszinierend für Sammler und Technik-Liebhaber.
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Geschichte des GAZ 67
Der GAZ 67 wurde von der sowjetischen Firma Gorkowski Awtomobilny Sawod (GAZ) entwickelt und ab 1943 als militärischer Geländewagen gebaut. Seine Entstehung ist eng verknüpft mit dem Bedarf der Roten Armee an einem geländegängigen Fahrzeug im zweiten Weltkrieg. Der GAZ 67 ist ein direkter Nachfolger des GAZ 64 und wurde durch zahlreiche Verbesserungen für den harten Einsatz im Krieg vorbereitet. Bis 1953 lief er in Serie und wurde in verschiedensten militärischen wie zivilen Bereichen genutzt. Besonders markant ist seine kompromisslose Einfachheit — alles an diesem Fahrzeug ist für Zuverlässigkeit und Reparierbarkeit ausgelegt.
Modellgeschichte und Entwicklung
Die Entwicklung der GAZ 67 Baureihe begann mit dem GAZ 64. Bemerkenswert am GAZ 67 war die verbreiterte Spurweite und stabilere Achskonstruktion, was die Geländetauglichkeit deutlich steigerte. Nach dem GAZ 67 folgte ab 1953 der GAZ 69, der abermals für bessere Offroad-Performance und mehr Komfort angepasst wurde und später auch im zivilen Bereich Erfolge feierte. Die GAZ 67-Serie bleibt das Urbild des funktionalen sowjetischen Geländewagens.
Besonderheiten des GAZ 67
Der GAZ 67 zeichnet sich durch seine kompromisslose Funktionalität aus – ein offenes, kantiges Layout mit minimalistischem Armaturenbrett, robustem Fahrwerk und klappbarer Windschutzscheibe. Die gesamte Technik ist so gestaltet, dass Wartung auch unter schwierigsten Bedingungen möglich ist. Ein Highlight ist die absolute Geländegängigkeit: Einzelne Achsen, großer Böschungswinkel und geringe Komplexität erlauben es, auch abseits befestigter Wege zuverlässig vorwärtszukommen.
Technische Daten GAZ 67
Sondermodelle und besondere Varianten
Vom GAZ 67 existierten diverse Ausführungen, die meist auf militärische Anforderungen zugeschnitten waren. Bekannt ist der GAZ 67B, der durch kleine technische Modifikationen auffällt und als weiterentwickelte Variante 1944 eingeführt wurde. Spezifische Sondermodelle im Sinne von limitierten Sammlereditionen existierten zum Produktionszeitpunkt jedoch nicht, da der Fokus klar auf Masseneinsatz und Funktionalität lag.
Schwachstellen und typische Probleme
Typische Schwachstellen sind, aufgrund des Alters und der Bauweise, Rost an Karosserie und Rahmen sowie Verschleiß an Kupplung, Getriebe und dem Allradantrieb. Ebenso können Undichtigkeiten am Motor auftreten. Ersatzteile sind nicht immer einfach zu erhalten, insbesondere wenn es um Originalteile aus Sowjetproduktion geht. Wer einen GAZ 67 restaurieren möchte, sollte Erfahrung mit klassischer Mechanik und Blechbearbeitung mitbringen.
Motor, Fahrverhalten und Allradantrieb
Der Vierzylinder-Reihenmotor überzeugt durch extreme Robustheit und Wartungsfreundlichkeit. Die Geländeeigenschaften sind aufgrund der starren Achsen und der kompakten Bauweise hervorragend, während auf Asphalt der Komfort und die Straßenlage deutlich zugunsten der Offroad-Performance zurückstehen. Das manuelle Schaltgetriebe erfordert eine gewisse Erfahrung und einen geübten Umgang mit alter Technologie. - GAZ 67B: Verbesserte Version des klassischen GAZ 67, verstärktes Fahrwerk, teilweise modifizierter Antriebsstrang
Interieur, Komfort und äußere Formen
Beim Design des GAZ 67 standen Funktionalität und Reparaturfreundlichkeit immer an erster Stelle. Das Interieur ist auf das Wesentliche reduziert: einfache Metallsitze, minimale Instrumentierung und robuste Materialien prägen den Innenraum. Zubehör beschränkt sich meist auf militärische Features wie Halterungen für Gewehre, Schaufeln oder Kanister. Markant sind die offene Karosserie, die spärlich ausgeführte Verdeckkonstruktion und die klaren Kanten der Blechelemente. Sonderausstattungen sind selten und meist auf Zusatzbeleuchtung oder militärische Aggregate beschränkt.
Weitere relevante Besonderheiten zum GAZ 67
Interessant ist der Einsatz des GAZ 67 nach dem Krieg: Viele Fahrzeuge gelangten als Beutefahrzeuge nach Europa und fanden dort als Nutzfahrzeuge oder Sammlerstücke ein neues Leben. Die meisten gut erhaltenen Exemplare sind entweder vollständig restauriert oder befinden sich in Händen von Technik-Enthusiasten.
Zusammenfassung zum GAZ 67
Der GAZ 67 bietet klassische ausgefeilte Technik aus der Pionierzeit des russischen Automobilbaus. Seine klare Konstruktion, die kompromisslose Robustheit und der authentische Charakter machen ihn zum begehrten Fahrzeug für Spezialisten historischer Geländewagen. Ein Modell für Kenner, die historische Authentizität und praktische Mechanik zu schätzen wissen.