Fiberfab Avenger GT Oldtimer kaufen

Geschichte des Fiberfab Avenger GT

Der Fiberfab Avenger GT entstand inmitten der 1960er-Jahre, als sich die sogenannte Do-it-yourself-Kultur in der amerikanischen Autobranche verbreitete. Fiberfab, mit Sitz in Kalifornien, gehörte zu den führenden Anbietern von Kit Cars – also Bausätzen, mit denen Käufer ihren eigenen Sportwagen zusammensetzen konnten. Die Produktion lief von Ende 1966 bis 1978, wobei der Avenger GT sowohl in den USA als auch in Kanada montiert wurde. Schon damals stach das Modell durch seine für einen Bausatzwagen bemerkenswert stimmige Linienführung hervor. Seine Formensprache orientierte sich deutlich an den straßenzugelassenen Prototypen internationaler Sportwagenrennen jener Zeit.

Modellgeschichte

Der Avenger GT war kein direkter Nachfolger eines bestimmten Fiberfab-Modells, aber er reihte sich in die wachsende Palette von Kit Cars ein, die das Unternehmen ab Mitte der 1960er anbot. Die Avenger-Reihe konzentrierte sich auf ein sportliches Design mit Mittelmotor-Layout – inspiriert etwa vom Ford GT40. Nach dem Avenger GT wurden bei Fiberfab andere Bausätze wie der Valkyrie angeboten, die sich ebenfalls durch auffällige Designs auszeichneten und die Kit-Car-Bewegung in Nordamerika weiter prägten.

Besonderheiten des Fiberfab Avenger GT

Der Avenger GT war darauf ausgelegt, möglichst viele Komponenten von Großserienfahrzeugen wie VW Typ 1 (Käfer) oder Chevrolet Corvair zu nutzen. Dadurch wurde der Aufbau für private Schrauber erschwinglich und wartungsfreundlich. Auffällig sind die flache Karosserie und die langgezogene Front, welche die Optik von bekannten Le-Mans-Rennwagen zitiert. Das steigert die Attraktivität für Individualisten, die ein seltenes Straßenbild suchen.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlervarianten

Sondermodelle des Avenger GT sind offiziell nicht dokumentiert. Aufgrund der Bausatz-Natur gibt es jedoch zahlreiche Unikate und individuelle Umbauten, da Kunden Karosserie- oder Innenraumdetails selbst gestalten konnten.

Motorisierung, Fahrverhalten und Technik

Die meisten Avenger GT nutzen luftgekühlte VW-Motoren oder die stärkeren Sechszylinder-Boxer des Chevrolet Corvair, was für ein niedriges Leistungsgewicht und agiles Handling sorgt. Wegen der modularen Technikbasis hängt das Fahrverhalten stark von der verwendeten Basis ab. Das geringe Fahrzeuggewicht begünstigt sportliche Fahreigenschaften, Bremsanlage und Lenkung stammen oft vom VW Käfer, was neben Wartungsfreundlichkeit für einen klaren Oldtimer-Charakter sorgt. Besonders gefragt sind Avenger GT mit Chevrolet-Corvair-Aggregat, da sie die stärksten Motorisierungen bieten und dadurch sportliche Fahreigenschaften gewährleisten.

Design, Innenraum und Ausstattung

Das Design des Avenger GT spielt mit Elementen klassischer Langstreckenrennwagen. Die flache GFK-Karosserie, breite Kotflügel und die tiefgezogene Front verleihen ihm eine eigenständige, rennsportlich inspirierte Erscheinung. Im Innenraum sind Ausstattung und Materialien abhängig vom Aufbau des jeweiligen Besitzers: Vom puristischen Cockpit mit Schalensitzen bis hin zu individuell eingepassten Applikationen ist nahezu alles denkbar. Typisch sind Analoguhrinstrumente und einfach gehaltene Verkleidungen, dabei oft individuelle Lackierungen und Sonderfarben.

Weitere Besonderheiten

Durch die eigenständige Karosserie ist beim Avenger GT jedes Exemplar ein Einzelstück – Umbauten, spezielle Felgen oder Eigenbauten bei Scheinwerfern waren und sind möglich. Besonderheiten ergeben sich oft durch die Historie des – meist langjährig privat genutzten – Wagens.

Zusammenfassung

Der Fiberfab Avenger GT bietet als amerikanischer Kit Car-Klassiker sportliche Optik, vielfältige Technik-Varianten und maximalen Spielraum für Individualisierung. Für Kenner der Oldtimer-Szene ist dieses Fahrzeug vor allem wegen seiner Seltenheit und der Gestaltungsfreiheit beim Aufbau interessant.