Ferrari 812 Oldtimer kaufen

Einleitung und Geschichte des Ferrari 812

Der Ferrari 812 wurde im März 2017 auf dem Genfer Autosalon präsentiert und löste den F12 berlinetta als Flaggschiff der Frontmittelmotor-Baureihe ab. Mit einer Motorleistung von 588 kW (800 PS) setzte der 812 bei seiner Premiere einen neuen Rekord – es war der bis dahin stärkste, in Serie produzierte Ferrari mit reinem Verbrennungsmotor. Ferrari stellte das Modell dabei gezielt als High-Performance-Gran-Turismo auf, der für lange Distanzen und hohe Geschwindigkeiten konzipiert wurde. Der 812 gehört damit zur exklusiven Linie der V12-Modelle, die im Herzen von Ferrari-Enthusiasten traditionell einen besonderen Platz einnehmen.

Modellgeschichte

Die Wurzeln des Ferrari 812 liegen im F12 berlinetta, der zwischen 2012 und 2017 produziert wurde. Der F12 stand für kompromisslose V12-Technik und avancierte schnell zum Inbegriff moderner Ferrari-GT-Philosophie. Der 812 Superfast, mit interner Bezeichnung F152M, läutete die nächste Generation ein. Dank überarbeitetem 6,5-Liter-V12-Saugmotor, verbessertem Getriebe und modernisiertem Fahrwerkskonzept setzte der 812 neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Technik. Ein direkter Nachfolger ist bislang nicht erschienen, der 812 bleibt aktuell die Benchmark der Serie.

Besonderheiten des Ferrari 812

Markant ist der 6,5-Liter-V12-Saugmotor, der bei 8.500 U/min seine 800 PS entfaltet. Zu den technischen Leckerbissen zählt das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe mit blitzschnellen Schaltvorgängen. Das Fahrwerk integriert ein hochmodernes, elektronisches Differential sowie eine Allradlenkung, die Agilität und Stabilität auf höchstem Niveau verbindet. Interieur und Exterieur lassen sich vielfältig individualisieren – von Carbonfaser-Paketen, speziellen Bremssattelfarben bis zu exklusiven Lederausstattungen und Personalisierungsoptionen für die Instrumente. Der Ferrari 812 Superfast hat einen Anteil von 100 % an allen Ferrari-Modellen der Serie im aktuellen Bestand und auch in der Nachfrage dominiert ausschließlich dieser Hersteller-Code. Damit ist der 812 das Modell, das die Modellreihe vollständig prägt und das Suchinteresse vollständig auf sich vereint.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerstücke

Innerhalb der Ferrari 812-Baureihe existieren limitierte Sondervarianten wie der 812 Competizione, der nochmals stärker, kompromissloser auf Track-Performance getrimmt ist und mit technisch einzigartigen Detaillösungen (etwa spezieller Aerodynamik) besticht. Der Fokus im Classic Trader Angebot liegt aktuell jedoch auf dem 'Superfast'-Basismodell.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Zu typischen Schwachstellen beim Ferrari 812 gibt es bislang keine gehäuften Berichte, typische V12-Problematiken wie Ölverbrauch oder Kühlsystemüberwachung sollten aber im Blick behalten werden. Modelltypisch ist regelmäßige Wartung durch Ferrari-Fachwerkstätten unerlässlich, insbesondere angesichts der hochkomplexen Elektronik und Carbonbauteile. Zu beachten sind zudem mögliche Verschleißerscheinungen an Fahrwerksteilen sowie hochwertige Reifen, deren Zustand ein Qualitätsmerkmal darstellt.

Motor, Fahrverhalten und Technik

Der Ferrari 812 Superfast bietet ein Fahrgefühl, das durch den rauen V12-Sauger, ein präzises Fahrwerk und die modernste Fahrdynamikregelung geprägt ist. Die Allradlenkung sorgt bei Dynamik und Komfortniveau für ein Alleinstellungsmerkmal in seiner Klasse. Das adaptive Fahrwerk und die elektronische Differenzialsperre bringen die Leistung auch bei höheren Geschwindigkeiten sicher auf die Straße. In der Summe entsteht eine außergewöhnlich direkte, kontrollierbare Fahrdynamik, die ihren Ursprung in jahrzehntelanger Gran-Turismo-Tradition hat. Im Classic Trader Umfeld dominiert der Ferrari 812 Superfast mit V12-Frontmittelmotor, 7-Gang-Doppelkupplung und 800 PS die Baureihe vollständig.

Innenraum, Komfort, Exterieur und Design

Das Design des Ferrari 812 wurde im Ferrari Design Center entwickelt und kombiniert eine extrem windschnittige Karosserie mit kraftvollen, skulpturalen Linien. Typisch Ferrari: Die lange Motorhaube und das kompakt gehaltene Heck. Als Highlight gelten die adaptiven LED-Scheinwerfer mit SBL-Funktion. Im Innenraum stehen unterschiedliche Farb-, Material- und Ausstattungsoptionen bereit: Verschiedene Ledervarianten, kontrastierende Nähte, Alcantara-Elemente sowie Carbon-Pakete für Mittelkonsole, Armaturen und Türverkleidungen. Zu den gefragtesten Ausstattungsdetails zählen das Carbonfaser-Sportlenkrad mit LED-Schaltanzeige (LEDS/DZRZ), gestickte Cavallino-Kopfstützen und maßgefertigte Sportsitze. Optional erhältlich sind 20-Zoll-Schmiederäder in diversen Designs, zahlreiche Exklusivfarben und individuell konfigurierbare Details bis hin zu maßgeschneiderten Fußmatten.

Weiteres zum Ferrari 812

Zur Zusatzausstattung gehören HELE-System (High Emotion Low Emission), umfangreiche Infotainmentlösungen wie Apple CarPlay und Hi-Fi-Audioanlage, Liftsystem für die Vorderachse, Privacy-Verglasung hinten und zahlreiche Fahrassistenzsysteme wie Rückfahrkamera, Navigationssystem oder Tempomat. Händler bieten häufig Ferrari-Originalpapiere, Bordbuch, Schutzhülle und Batterieladegerät an. Optional sind Lackschutzfolien sowie weltweite Lieferung verfügbar.

Zusammenfassung

Der Ferrari 812 definiert den Hochleistungstourer neu: außergewöhnliche V12-Performance, innovative Fahrdynamik-Systeme und ein Höchstmaß an Individualisierung prägen diesen Gran Turismo. Technisch, optisch und konzeptionell beansprucht er innerhalb der Ferrari-Baureihen eine Sonderstellung. Wer einen Ferrari 812 sucht, bekommt ein exklusives Stück italienischer Sportwagenbaukunst mit Technik und Ausstattung auf dem aktuellsten Stand.