Donnet-Zedel C 16 Oldtimer kaufen

Geschichte des Donnet-Zedel C 16

Donnet-Zedel entstand aus der Fusion der französischen Flugzeugfabrik Donnet und des Automobilherstellers Zedel im Jahr 1919. Der C 16 wurde ab Anfang der 1920er Jahre produziert. Zu dieser Zeit war die Automobilindustrie in Frankreich durch zahlreiche Innovationen und kleine Hersteller geprägt. Donnet-Zedel stand für solide Mittelklassewagen mit zuverlässiger Technik. Die Modellreihe wurde insbesondere für ihren robusten Vierzylindermotor und das fortschrittliche Chassis geschätzt, wodurch sie sich auf dem hart umkämpften französischen Markt behaupten konnte.

Modellgeschichte des Donnet-Zedel C 16

Der C 16 knüpfte an die offenen Bauweisen und technische Grundkonzepte früher Zedel-Modelle an. Mit der Übernahme durch Donnet wurde der technische Fokus erweitert und das Modell optisch und hinsichtlich Ausstattung modernisiert. Es gab verschiedene Karosserievarianten – vom Tourer bis zur Limousine. Nachfolger dieses Modells war der Donnet G 2, der eine Weiterentwicklung des technischen Konzepts darstellte. Vorgängermodelle lassen sich unter der Zedel-Nomenklatur einordnen, insbesondere die Serie Typ CI.

Besonderheiten des Donnet-Zedel C 16

Der Donnet-Zedel C 16 punktet vor allem durch seine gleichmäßige Leistungsentfaltung eines Vierzylindermotors sowie durch seine mechanisch robuste Bauweise. Damals galt das Fahrwerk mit seinen Blattfedern sowie das konstruktiv einfache, aber haltbare Getriebe als Pluspunkt. Hervorzuheben ist die Originalität vieler erhaltener Exemplare, da die geringe Produktionszahl Restaurierungen meist aufwändig und weitgehend original belassen erforderlich macht.

Technische Daten des Donnet-Zedel C 16

Sondermodelle des Donnet-Zedel C 16

Überlieferungen und historische Quellen deuten darauf hin, dass es keine offiziell limitierten Sondermodelle gab. Einzelstücke durch Karosseriebauer oder speziell auf Kundenwunsch gebaute Modelle sind im historischen Kontext aber nicht auszuschließen.

Schwachstellen und typische Probleme beim Donnet-Zedel C 16

Aufgrund des Alters sollte das Augenmerk auf den Zustand des Fahrwerks, der Elektrik (je nach Umrüstung) und auf Motorabdichtungen liegen. Ersatzteile sind aufwendig zu beschaffen, da Donnet-Zedel als Marke nur kurz existierte. Korrosion an tragenden Teilen sowie Verschleiß an den Blattfedern und am Getriebe sind keine Seltenheit.

Motor, Fahrverhalten und Technik

Der Vierzylindermotor des C 16 bietet ein glattes, ruhiges Laufverhalten. Die Kraftübertragung auf die Hinterachse erfolgt klassisch über eine mechanische Kupplung und ein Handschaltgetriebe. Die Bremsanlage wurde konventionell mechanisch betätigt und verlangt bei heutigen Fahrbedingungen viel Fingerspitzengefühl. Das Fahrverhalten ist für die Zeit typisch: komfortabel, aber mit deutlicher Seitenneigung in Kurven. Der C 16 war für Landstraßengeschwindigkeiten ausgelegt und ist damit ideal für gemächliches Oldtimerfahren. Besonders die offenen Karosserieversionen sind wegen ihres klassischen Charakters bei Sammlern beliebt.

Interieur, Komfort und Design

Das Design des C 16 entspricht dem französischen Stil der 20er-Jahre: fließende Linien, eine klar gegliederte Frontpartie mit großem Kühler und klassischen Scheinwerfern. Im Innenraum dominieren Holzlenkräder und eine sachliche Armaturenlandschaft. Die Sitzpolster sind meist einfach, bieten aber auf langen Strecken ausreichend Komfort für zeitgenössische Verhältnisse. Als Zubehör wurden damals häufig individuelle Lackierungen und spezielle Leder- oder Stoffausstattungen gewählt.

Weitere Besonderheiten

Originale Unterlagen und Ersatzteile tauchen nur selten am Markt auf. Eine Besonderheit für Sammler ist die Möglichkeit, ein echtes Stück Automobilgeschichte zu besitzen, das kaum ein zweites Mal auf Treffen zu sehen ist.

Zusammenfassung Donnet-Zedel C 16

Der Donnet-Zedel C 16 steht heute für französischen Ingenieursgeist der Zwischenkriegszeit. Seine technische Geradlinigkeit, klassische Bauweise und das seltene Auftreten auf dem Markt machen ihn zu einem einzigartigen Automobil für Kenner, die Wert auf Originalität und eine authentische Fahrkultur legen.