BAC Mono Oldtimer kaufen

Geschichte des BAC Mono

Die britische Firma Briggs Automotive Company (BAC) wurde in Liverpool gegründet und legte mit dem Mono ihr erstes Modell auf. Seit seiner Vorstellung begeistert der Mono als radikaler Supersportwagen mit lediglich einem Sitzplatz. BAC verfolgt mit dem Mono das Ziel, ein extrem leichtes, fahrerzentriertes Fahrzeug zu erschaffen, das Motorsporttechnologie für den Straßenverkehr zugänglich macht. Die Produktion erfolgt weitgehend in Handarbeit, wobei weltweit Kunden in 47 Ländern beliefert werden.

Modellgeschichte

Der Mono war das Debütmodell von BAC. Vorgängermodelle existieren nicht, da das Unternehmen mit dem Mono neu auf dem Markt erschien. Im Laufe seiner Bauzeit wurde das Fahrzeug technisch konstant weiterentwickelt – beispielsweise durch optimierte Fahrwerksabstimmung, neue Motorvarianten und Fahrassistenzsysteme, stets mit Fokus auf Gewichtseinsparung und maximale Fahrdynamik.

Besonderheiten des BAC Mono

Das Alleinstellungsmerkmal des BAC Mono ist das kompromisslos aufs Fahrvergnügen ausgerichtete Einsitzer-Konzept. Der Mono verbindet Motorsport-Technologie mit Straßenzulassung; das Chassis besteht aus Verbundwerkstoffen wie Carbon und Aluminium. Dank seines geringen Gewichts und leistungsstarker Motoren sind Beschleunigung und Handling konkurrenzlos direkt. Instrumentierung und Bedienelemente orientieren sich an professionellen Rennwagen, jedes Cockpit wird auf den jeweiligen Fahrer maßgeschneidert.

Technische Daten

Sondermodelle und limitierte Editionen

Von Zeit zu Zeit wurden spezielle Varianten wie der BAC Mono R aufgelegt, die noch stärker leistungsspezifisch optimiert sind. Solche Sondermodelle zeichnen sich durch verbesserte Aerodynamik, weiter verringertes Gewicht und zum Teil leistungsgesteigerte Aggregate aus. Häufig sind diese Versionen limitiert und ausschließlich auf Vorbestellung oder im Direktvertrieb erhältlich.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Typische Problemzonen sind aufgrund des konsequenten Leichtbaus vor allem Bauteile aus Verbundwerkstoffen, die bei unsachgemäßer Nutzung Materialermüdung zeigen können. Die technische Komplexität und der Motorsport-Charakter machen regelmäßige Wartung und Pflege durch spezialisierte Fachbetriebe unerlässlich. Leidenschaftliche Fahrweise auf Trackdays fordert Fahrwerk und Bremsen besonders stark. Ersatzteile sind selbsterklärend stark spezialisiert und daher nicht in jedem Land frei verfügbar.

Motor, Fahrverhalten, Getriebe und Handling

Herzstück des BAC Mono ist das Zusammenspiel aus hochdrehendem Vierzylinder oder auf Wunsch leistungsgesteigerten Triebwerken, sequentiellem Renngetriebe und ausgeklügeltem Gewichtsmanagement. Das Ergebnis: extreme Beschleunigungswerte, nahezu konkurrenzlose Agilität und ein unmittelbares Lenkgefühl. Der Mono überzeugt vor allem auf der Rennstrecke durch seine Rückmeldung und präzise Fahrbarkeit. Dank Straßenzulassung lässt sich Rennfeeling auch auf Landstraßen erleben. Der BAC Mono R ist besonders hervorzuheben: Mit mehr Leistung, nochmals reduziertem Gewicht und verbesserter Aerodynamik ist er das Topmodell der Baureihe.

Interieur, Komfort, Exterieur und Design

Optisch orientiert sich der Mono klar am Formelrennwagen: Freistehende Räder, ein hochfunktionales Cockpit ohne Schnörkel, Materialmix aus Sichtcarbon und Aluminium. Das Interieur ist maximal reduziert, jedes Detail auf die Bedürfnisse des Fahrers zugeschnitten – Sitzposition, Pedalerie und sogar das Lenkrad werden maßgefertigt. Komfortdetails sucht man vergeblich, stattdessen prägt kompromisslose Funktion das Design. Sonderfarben, individuelle Lackierungen und spezielle Materialwünsche können bei Werksbestellungen berücksichtigt werden.

Weitere relevante Informationen

BAC ermöglicht seinen Kunden umfangreiche Individualisierung, von der Konfiguration einzelner Bauteile bis hin zur Gestaltung der Fahrzeuglackierung. Die Manufaktur in Liverpool bietet Expertenbetreuung für Service und technische Upgrades direkt ab Werk.

Zusammenfassung

Der BAC Mono richtet sich an Puristen, die Motorsport und Ingenieurskunst in Reinform suchen. Mit technisch kompromisslosem Ansatz, extrem geringem Gewicht und maßgeschneiderten Fahreroptionen verkörpert der Mono eine Klasse für sich unter straßenzugelassenen Supersportwagen. Wer ein einzigartiges Fahrerlebnis auf und neben der Rennstrecke sucht, findet hier einen Sportwagen, der konsequent keine Kompromisse macht.